海運訂艙流程（1）

“配艙回單”是貨代在取得貨主的報關(guān)資料向船公司定艙后取得的單證。而提單是提貨的單證之一。
出口訂艙流程：

一、接受貨主詢價

  海運詢價：

  ① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格 ；

  ② 主要船公司船期信息 ；

  ③ 需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如 貨名 ，危險級別等。（ 水路危規(guī) ）

  陸運詢價：（人民幣費用）

  ① 需掌握各大 主要城市公里數(shù) 和拖箱價格；

  ② 各港區(qū)裝箱價格；  

  ③ 報關(guān)費、 商檢、動植檢 收費標(biāo)準(zhǔn)。

  二、接單（接受貨主委托）    

  接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：

  船期、件數(shù)

  箱型、箱量  

  毛重  

  體積    

  各項型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量  

  1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT    

  1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT  

  1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38  

  1×45'GP=86CBM

  （注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）

  付費條款、貨主聯(lián)系方法

  做箱情況，門到門還是內(nèi)裝

  三、訂艙

  繕制委托書（十聯(lián)單）；  

  制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

  加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。  

  取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。

  四、做箱 

  門到門：    

  填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

  內(nèi)裝：  

  填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。  

  取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

  五、報關(guān)（有時同時、有時先于做箱）

  了解常出口貨物報關(guān)所需資料。  

  ① 需商檢 

  ② 需配額

  ③ 需許可證 

  ④ 需產(chǎn)地證 

  ⑤ 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名

  ⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）

  ⑦ 需提供商會核價章

  填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積， 貿(mào)易方式， 審核報關(guān)單的正確性（單證一致）。

  顯示報關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對照 海關(guān)編碼 大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。

  備妥報關(guān)委托書，報關(guān)單，手冊，發(fā)票 （原件） ，裝箱單 （原件） ， 合同， 核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

  跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。

  凡是退關(guān)改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達(dá)，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。

  六、提單確認(rèn)和修改 

  問明顧客“提單”的發(fā)放形式：  

  ① 電放： 需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。 

  ② 預(yù)借：(經(jīng)船公司同意)需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。 

  ③ 倒簽 ：(經(jīng)船公司同意) 需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。    

  *此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.

  ④ 分單：(經(jīng)船公司同意)應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

  ⑤ 并單：(經(jīng)船公司同意)應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單 

  ⑥ 異地放單：(經(jīng)船公司同意)須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

  依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

  七、簽單

  查看每張正本提單是否都簽全了證章。

  是否需要手簽。

  八、航次費用結(jié)算 

  海運費  

  ① 預(yù)付(FREIGHT PREPAID)

  ② 到付(FREIGHT COLLECT)

  陸運費 

  ① 訂艙  

  ② 報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費用)

  ③ 做箱(內(nèi)裝/門到門) 

  ④ 其他應(yīng)考慮的費用：  

  沖港費/沖關(guān)費  

  商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改

  九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）
貨主自來取件的,需簽收通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證

  十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”

出口貨物托運訂艙流程

1、出口企業(yè)在貨、證齊備后，填制訂艙委托書，隨附COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要單據(jù)，委托貨代代為訂艙。有時還委托其代理報關(guān)，及貨物儲運等事宜。
    2、貨代接受訂艙委托后，繕制集裝箱貨物托運單，隨同COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要單證一同向船公司辦理訂艙。
    3、船公司根據(jù)具體情況，如接受訂艙則在托運單的幾聯(lián)單據(jù)上編上與B/L號碼一致的編號，填上船名、航次，并簽署，即表示已確認(rèn)托運人的訂艙，同時把配艙回單、裝貨單(SHIPPINGORDER：S/O)等與托運人有關(guān)的單據(jù)退還給托運人。
    4、托運人持船公司簽署的S/O，填制出口貨物報關(guān)單、COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等連同其他有關(guān)的出口單證向海關(guān)辦理出口貨物報關(guān)手續(xù)。
    5、海關(guān)根據(jù)有關(guān)規(guī)定對出口貨物進(jìn)行查驗，如同意出口，則在S/O上蓋放行章，并將S/O退還給托運人。
    6、托運人持海關(guān)蓋章的由船公司簽署的S/O要求船長裝貨。
    7、裝貨后，由船長的大副簽署M/R(Mate’’sreceipt,大副收據(jù))，交給托運人。
    8、托運人持M/R，向船公司換取正本已裝船提單。
    9、船公司憑M/R，簽發(fā)正本提單并交給托運人憑以結(jié)匯。