路橋費(fèi)排行榜是網(wǎng)友在網(wǎng)上為曝光各地路橋費(fèi)而惡搞的排行榜。主要反應(yīng)了人們對(duì)亂收路橋費(fèi)現(xiàn)象的不滿(mǎn)。在這個(gè)全國(guó)“路橋費(fèi)排行榜”上，浙江臺(tái)州椒江大橋、河南漯河的收費(fèi)站、河南鄭州黃河大橋、浙江金華白龍橋收費(fèi)站、濟(jì)南黃河大橋列前五位。
網(wǎng)帖表示，臺(tái)州椒江大橋收費(fèi)10年，民怨四起，政府相關(guān)部門(mén)未作出任何合理的解釋。有些民眾不滿(mǎn)這種亂收費(fèi)情況，拒絕繳費(fèi)，椒江大橋即聯(lián)合公安站崗管制收費(fèi)。 網(wǎng)帖還附上了“路橋費(fèi)排行榜”，并號(hào)召網(wǎng)民都來(lái)曝光當(dāng)?shù)氐摹?/P>
網(wǎng)民“慕容貞”說(shuō)，現(xiàn)在高速公路收費(fèi)貴得離譜，而且車(chē)多、路差，高速不起來(lái)。收費(fèi)站到周末排長(zhǎng)隊(duì)也不免費(fèi)放行。
浙江臺(tái)州椒江大橋
椒江大橋連通了椒江南北兩岸的居民生活區(qū)域，來(lái)往的車(chē)輛非常多，收費(fèi)站前用紅色警示標(biāo)牌寫(xiě)著“整治沖卡逃票檢查點(diǎn)”。椒江大橋建成于2001年，項(xiàng)目總投資3.2億元，是椒江區(qū)內(nèi)溝通椒江南北兩岸的唯一橋梁，自2001年12月12日起收取車(chē)輛通行費(fèi)，目前日通車(chē)量為2.5萬(wàn)輛。根據(jù)車(chē)輛種類(lèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為摩托車(chē)4元每次，機(jī)動(dòng)車(chē)則根據(jù)車(chē)型和噸位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每次10元到30元不等。
這個(gè)收費(fèi)站每天收入在25萬(wàn)元左右，收費(fèi)10年，早就連本帶利賺回來(lái)了，現(xiàn)在是讓民眾在為椒江二橋建設(shè)付錢(qián)。
臺(tái)州市椒江大橋?qū)崢I(yè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陶建明承認(rèn)椒江大橋欠銀行的錢(qián)2009年已經(jīng)還清，他同時(shí)說(shuō)收費(fèi)還將繼續(xù)，“因?yàn)榻方髽蚴召M(fèi)與椒江二橋建設(shè)已經(jīng)實(shí)行了捆綁，暫時(shí)不會(huì)停止收費(fèi)�！�
鄭州黃河公路大橋
有“亞洲第一大公路橋”之稱(chēng)的鄭州黃河公路大橋，從1986年正式通車(chē)收費(fèi)至今，一直備受詬病，百姓深?lèi)和唇^。2008年2月27日，審計(jì)署對(duì)18個(gè)省市收費(fèi)公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理情況審計(jì)調(diào)查的結(jié)果顯示：總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋，1996年已經(jīng)全部還清貸款，違規(guī)收費(fèi)14.5億元。這項(xiàng)調(diào)查結(jié)果在河南掀起軒然大波，百姓和媒體紛紛指責(zé)鄭州黃河公路大橋已經(jīng)成為過(guò)往車(chē)輛“吸血鬼”。
河南省政府2009年4月27日下發(fā)《關(guān)于取消全省政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)的通告》，一共有158個(gè)公路收費(fèi)站被取消，但是包括鄭州黃河公路大橋在內(nèi)的15個(gè)經(jīng)營(yíng)性二級(jí)公路收費(fèi)站不在取消范圍之列，仍然繼續(xù)收費(fèi)。鄭州黃河公路大橋收費(fèi)是河南中原高速公路股份有限公司的重要贏利來(lái)源。河南省交通廳已先后有四任交通廳長(zhǎng)因貪腐落馬，震驚全國(guó)。
濟(jì)南黃河大橋
濟(jì)南黃河大橋到現(xiàn)在已收費(fèi)超過(guò)26個(gè)年頭，按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》和《收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》相關(guān)規(guī)定，已超過(guò)中國(guó)東部地區(qū)最高25年的收費(fèi)期限。濟(jì)南黃河大橋目前為上市公司山東高速公路股份有限公司所有資產(chǎn)。1999年12月，山東省政府授權(quán)省交通廳與山東基建股份有限公司（2006年更名為山東高速公路股份有限公司）簽訂協(xié)議，授予山東基建股份有限公司收取該橋車(chē)輛通行費(fèi)等特許權(quán)，收費(fèi)期限從1999年11月16日至2017年11月15日。
山東高速集團(tuán)表示，山東省人民政府2011年1月下發(fā)的全省收費(fèi)公路收費(fèi)站目錄中，濟(jì)南黃河大橋收費(fèi)站仍為普通路橋收費(fèi)站，運(yùn)營(yíng)管理單位為山東高速公路股份有限公司，收費(fèi)站收費(fèi)是按規(guī)定執(zhí)行。
廣東三水大橋
三水大橋是廣東省超期收費(fèi)站中年限最長(zhǎng)的一個(gè)，收費(fèi)起止年限從1993年11月23日到2049年9月22日，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)50多年。
三水大橋由三水交通基礎(chǔ)建設(shè)集團(tuán)公司和澳門(mén)賭王何鴻燊旗下的香港海豐投資有限公司合資興建，工程共投資約4.56億元。截至2010年，三水大橋總路費(fèi)收入達(dá)到7.5億元人民幣，外商投資方已有超過(guò)6000萬(wàn)元的純利潤(rùn)。目前，三水大橋已進(jìn)入純盈利期，如按現(xiàn)在路費(fèi)收入每天10萬(wàn)元左右計(jì)算，到2049年，也還有近14億元的路費(fèi)入賬。