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貨主找車難，貨車?yán)洠捎谛畔⒌牟粚?duì)稱性和“車多貨少”的運(yùn)輸市場(chǎng)格局，導(dǎo)致物流公司貨源難覓，返程空車率居高不下。同時(shí)中小型物流企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸車輛由于資信能力較低且缺乏第三方擔(dān)保，市場(chǎng)渠道狹窄、管理水平較低，無(wú)法與大型物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，阻礙了企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和盈利能力的提升。
配貨信息部,行業(yè)內(nèi)稱(物流信息部)，它的實(shí)際意思是指，將運(yùn)輸業(yè)務(wù)的需求信息和供給信息配對(duì)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)交易。某企業(yè)或貨主，有甲地運(yùn)往乙地的貨物，需要尋找運(yùn)輸車輛；就把信息放到配載部。而某車主有運(yùn)輸車輛，看到價(jià)格合適,就主動(dòng)找到配載部簽好合同。
在物流這個(gè)行業(yè)有很多的司機(jī)還沒有接觸過(guò)，所以對(duì)于很多的東西并不是很了解，貨源其實(shí)不僅是貨車司機(jī)，還是整個(gè)物流行業(yè)都比較關(guān)注的問題，有的人認(rèn)為找貨源十分的困難，有的人則認(rèn)為找貨源十分的輕松，其實(shí)這個(gè)要看方法，那么貨車?yán)浽谀恼邑浽茨�？這個(gè)問題很多的司機(jī)朋友在問。
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