我們都知道在日常的駕駛過(guò)程中，，很多撞車是突發(fā)性的，在這時(shí)駕駛員很難避免撞車的發(fā)生，當(dāng)我們無(wú)法避讓只能撞車時(shí)，我們要做的就是盡量讓傷害減到最低。那么，發(fā)生撞車事故時(shí)我們?cè)鯓幼霾拍鼙M可能的減少對(duì)自己和他人的傷害呢？快一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧！
一、遇到撞車時(shí)車內(nèi)人員如何保護(hù)自己？
1、養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣是在遭遇撞車事故時(shí)，避免或減少車上人員傷害的首要前提。
2、在駕駛?cè)祟A(yù)感到正面相撞無(wú)法避免的瞬間，應(yīng)判斷與來(lái)車可能撞擊的力量與方位，同時(shí)用手臂握轉(zhuǎn)向盤，兩腿向前蹬直，身體盡量向后傾斜，以避免在撞擊的瞬間頭部與風(fēng)擋玻璃相撞，造成傷亡事故。
3、當(dāng)駕駛?cè)伺袛嘧矒袅α枯^大，或撞擊部位接近駕駛座位時(shí)，應(yīng)使身體迅速離開方向盤，同時(shí)將兩腿抬起，以避免相撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向盤的后移而造成的嚴(yán)重?fù)p傷。
4、在撞車時(shí)，乘客身體因慣性作用而先向被撞方向傾倒，接著會(huì)向后反沖，這一瞬間容易對(duì)乘客造成極大的危害。這時(shí)乘客應(yīng)該盡量蜷縮身體，保護(hù)臟器，同時(shí)雙手護(hù)頭，起到保護(hù)和固定頸椎的作用。
5、副駕駛位是最危險(xiǎn)的座位，因?yàn)轳{駛員的本能反應(yīng)通常都會(huì)先避免自身受傷害，這時(shí)危險(xiǎn)很可能轉(zhuǎn)移到副駕上。撞車的應(yīng)急技巧就是抱住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護(hù)住前額，同時(shí)屈身抬膝護(hù)住腹部和胸部。
6、撞車時(shí)千萬(wàn)不要大喊大叫，應(yīng)該閉緊嘴把，緊咬牙關(guān)，否則類似咬舌自盡也不是沒(méi)有可能的事。
7、如果判斷是側(cè)面相撞，若發(fā)生在駕駛室部位，其危險(xiǎn)性相當(dāng)大。當(dāng)預(yù)感到此險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)轉(zhuǎn)車頭方向，讓車身部分與來(lái)車相撞或碰擦，以減少危險(xiǎn)程度。如果無(wú)法避免駕駛室部位與來(lái)車相撞，駕駛員應(yīng)迅速往另一側(cè)躲避，同時(shí)，用手把著方向盤，以便控制車輛和借助方向盤穩(wěn)定身體。
8、如果側(cè)面相碰擦，對(duì)靠近車廂邊的人員有較大危險(xiǎn)，對(duì)駕駛?cè)藛T來(lái)說(shuō)危險(xiǎn)性相對(duì)較小，但作為駕駛員要迅速向外側(cè)稍轉(zhuǎn)方向，接著回一點(diǎn)，使車與對(duì)方車輛分開，以免加劇碰擦面積，以及防止因碰擦而造成車輛的側(cè)滑，使車輛撞咬在一起，從而造成更大的損壞。而車廂邊上的人員應(yīng)迅速向車的內(nèi)側(cè)擠靠，以防車殼變形擠傷身體。
9、如果車輛相撞造成起火時(shí)，應(yīng)迅速脫離著火區(qū)，采取恰當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行滅火。若油箱已燃燒，無(wú)法撲滅，燃燒時(shí)間又較長(zhǎng)時(shí)，極易造成爆炸事故，應(yīng)及時(shí)離開危險(xiǎn)區(qū)，盡量躲避到土坡、房屋后等，在爆炸時(shí)，迅速就地臥倒，以免遭受傷害。
10、如果車輛側(cè)面受到撞擊造成側(cè)翻時(shí)，汽車相撞駕駛員自我保護(hù)措施提醒駕駛員應(yīng)雙手抓住方向盤，以腳鉤住踏板，使身體固定，隨車體翻轉(zhuǎn)。如果車輛向深溝中滾翻，身體應(yīng)盡量向下躲縮，抓住方向盤管或踏板，身體夾在變速桿和座墊中，穩(wěn)住身體，以免身體被甩出車外，導(dǎo)致被車體碾壓的后果。同時(shí)，駕駛員自我保護(hù)措施提示要避免身體在駕駛室里滾動(dòng)而受傷。若在車中感到不可避免地要被拋出車外進(jìn)，應(yīng)沉著冷靜，在被拋出的瞬間，猛蹬雙腿，增加向外拋出的力量，增大離開危險(xiǎn)區(qū)的距離。落地時(shí)，用雙手抱頭順勢(shì)向慣性力的方向滾動(dòng)，以減輕落地的重量和沖擊，躲開車體。
二、撞車也有技巧？
有些車主可能認(rèn)為自己的車很結(jié)實(shí)，就算撞上也放心，這種想法是非常錯(cuò)誤的。其實(shí)撞車時(shí)會(huì)造成的損害不僅和車本身的質(zhì)量有關(guān)，更和碰撞時(shí)的角度、位置有很大關(guān)聯(lián)。
汽車車身比較堅(jiān)硬的地方是正前方和B柱的部分。撞擊這兩個(gè)部位汽車的形變一般較校首先說(shuō)汽車正前方會(huì)有防撞鋼梁的保護(hù)，它能起到吸能和防沖撞的作用。
汽車就算有再好的安全設(shè)施，也是建立在它能有優(yōu)秀”軀干“的前提上，B柱就是車體結(jié)構(gòu)中最重要的支撐車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的“頂梁柱”。當(dāng)車輛遭受側(cè)面碰撞時(shí)，堅(jiān)固的B柱可有效承受沖擊，保護(hù)車內(nèi)人員。
要注意車輛側(cè)面承受沖擊時(shí)，很可能會(huì)引起車身旋轉(zhuǎn)，就好像我們玩兒過(guò)的碰碰車一樣。這時(shí)需要駕駛員有豐富的經(jīng)驗(yàn)，控制好車輛。另外車輛的輪胎也能起到撞擊時(shí)的緩沖作用，撞擊車輛輪胎能有效的減少傷害。
三、撞車時(shí)保險(xiǎn)杠和防撞梁會(huì)起到什么樣的作用？
汽車保險(xiǎn)杠：汽車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。為了減少轎車在發(fā)生側(cè)撞事故時(shí)對(duì)乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力，從而在汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體。
汽車防撞鋼梁：在保險(xiǎn)杠杠皮的內(nèi)部是前防撞橫梁，它才是起防撞和吸能作用的真正部件。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動(dòng)安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的重要安全裝置。有部分廠商沒(méi)有為車配備防撞鋼梁，而是用塑料泡沫等材料代替，沒(méi)有防撞鋼梁的車在高速碰撞時(shí)是非常危險(xiǎn)的。
總結(jié)：盡管我們總結(jié)了撞車技巧和車內(nèi)人員的自我保護(hù)辦法，但是最安全的就是盡量避免撞車。這里建議每位司機(jī)朋友在開車時(shí)盡量減少一些與駕駛無(wú)關(guān)的附加動(dòng)作，提高注意力;在道路比較混亂時(shí)不要強(qiáng)行并線，搶行;特別提醒某些脾氣急躁的朋友切忌開車斗氣，以免造成不必要的損失。
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