“十二五”期間合肥物流業(yè)發(fā)展宏偉藍(lán)圖已繪就。根據(jù)《合肥市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，到2015年底前，合肥將初步建成東中部地區(qū)物流中心城市及國家級物流樞紐城市。
吸引物流巨頭來肥
根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，全市物流業(yè)增加值年均增長速度高于GDP的年均增長速度，物流成本與GDP的比值下降2個百分點(diǎn)，物流效率走在全國前列。
據(jù)介紹，我市計劃重點(diǎn)培育和吸引一批服務(wù)水平高、國際競爭力強(qiáng)的物流企業(yè)，培育3至5家業(yè)務(wù)輻射全國、收入過10億元的大型第三方物流企業(yè)；引進(jìn)5至10家國內(nèi)外一流的第三方物流企業(yè)。此外，物流信息化水平進(jìn)一步提升，應(yīng)用現(xiàn)代物流信息技術(shù)的企業(yè)比重達(dá)到50%。
構(gòu)筑四大物流園區(qū)
“十二五”期間，物流業(yè)將在合肥全面開花，迎來發(fā)展新的“春天”。規(guī)劃提出，將在合肥市域范圍內(nèi)形成“4+10+4”的物流空間布局體系，主要構(gòu)筑四大物流園區(qū)，建設(shè)十大物流中心和四大農(nóng)產(chǎn)品物流園。
據(jù)介紹，四大物流園區(qū)分別是東城物流園區(qū)、派河物流園區(qū)、空港物流園區(qū)、北站物流園區(qū)。十大物流中心分別為長安、小廟、三十頭、店埠、裕溪河、巢東、水家湖、萬山、下塘、廬南物流中心。另外，還包括合肥農(nóng)產(chǎn)品國際物流園、北城農(nóng)產(chǎn)品物流園、肥西上派農(nóng)產(chǎn)品物流園、廬江同大農(nóng)產(chǎn)品物流園等四個農(nóng)產(chǎn)品物流園。
探索建設(shè)大合肥港
五大重點(diǎn)工程的實(shí)施將讓合肥物流業(yè)如虎添翼。其中，立體聯(lián)動物流體系工程將以合肥機(jī)場、鐵路、碼頭為基礎(chǔ)，建立航空網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和水運(yùn)航道網(wǎng)立體聯(lián)動的實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)，如將在派河物流園區(qū)建設(shè)水鐵聯(lián)運(yùn)中心、在北站物流園區(qū)建設(shè)公鐵聯(lián)運(yùn)中心、在東城物流園區(qū)建設(shè)公水鐵聯(lián)運(yùn)中心。
國際航空中轉(zhuǎn)中心工程中，計劃在空港物流園區(qū)建設(shè)東亞轉(zhuǎn)運(yùn)中心，開通與東盟和日韓的貨運(yùn)航線，并降低機(jī)場收費(fèi)，加強(qiáng)與國內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)機(jī)場合作，特別是與杭州、上海、南京等機(jī)場做相互備降機(jī)場。而中西部城市重要虛擬海港工程，將在設(shè)立綜合保稅區(qū)和完善電子口岸的基礎(chǔ)之上，與太倉港、上海港等海港港口建立“區(qū)港聯(lián)動”，并探索建設(shè)大合肥港，將蕪湖港、安慶港及馬鞍山港三個港口統(tǒng)一到大合肥港。此外，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場與冷鏈物流工程、物流信息化建設(shè)工程也在計劃之列。
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