證監(jiān)會(huì)創(chuàng)業(yè)板發(fā)審委將于11月4日審核深圳市華鵬飛現(xiàn)代物流股份有限公司首發(fā)事宜。華鵬飛現(xiàn)代物流本次擬發(fā)行2167萬(wàn)股，發(fā)行后總股本為8667萬(wàn)股。這家公司是國(guó)內(nèi)電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)物流服務(wù)商，主要為電子信息產(chǎn)業(yè)客戶提供“一體化、一站式、個(gè)性化”的第三方物流服務(wù)。

據(jù)華鵬飛現(xiàn)代物流公司招股說(shuō)明書介紹，物流行業(yè)的主要壁壘體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

    信息技術(shù)壁壘

    信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代物流行業(yè)，大大提升了物流服務(wù)的效率。運(yùn)用信息化手段提高物流效率和質(zhì)量，提升客戶服務(wù)能力，從而提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，是第三方物流企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇。目前，我國(guó)只有39%的物流企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)（資料來(lái)源：中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)協(xié)會(huì)），物流信息系統(tǒng)在業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用的則更少。

    規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘

    現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)是規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益遞增的行業(yè)，我國(guó)第三方物流行業(yè)尚處于初步發(fā)展階段，市場(chǎng)高度分散，在1萬(wàn)至1.5萬(wàn)家第三方物流企業(yè)中，絕大部分企業(yè)市場(chǎng)份額在2%以下，不能達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)。擁有覆蓋全國(guó)主要區(qū)域的物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是提供較大規(guī)模物流服務(wù)的必備條件。在高端物流服務(wù)領(lǐng)域，如電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域等專業(yè)物流細(xì)分市場(chǎng)中，缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)的物流企業(yè)，不具備覆蓋全國(guó)主要區(qū)域的物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，無(wú)法滿足電子信息產(chǎn)業(yè)大型客戶對(duì)綜合物流服務(wù)需求。

    專業(yè)服務(wù)壁壘

    現(xiàn)代物流服務(wù)對(duì)專業(yè)服務(wù)能力的要求比較高。比如在電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)�業(yè)物流細(xì)分市場(chǎng)中，大型電子信息企業(yè)對(duì)物流服務(wù)商的選擇比較苛刻，一般采取嚴(yán)格的招標(biāo)評(píng)審程序。評(píng)審的內(nèi)容除物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施（如業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)等）外，更注重對(duì)物流商專業(yè)服務(wù)能力的考察。能提供物流整體方案策劃，具有較強(qiáng)的物流執(zhí)行能力，并能提供物流增值服務(wù)的專業(yè)物流服務(wù)商才能贏得大型電子信息企業(yè)的長(zhǎng)期合作。

    客戶認(rèn)證壁壘

    在電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)�業(yè)物流市場(chǎng)中，物流服務(wù)商在成為知名電子信息企業(yè)的服務(wù)商之前，需要長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)拓展和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，經(jīng)歷客戶嚴(yán)格的技術(shù)、服務(wù)和安全管理體系審核，以及有針對(duì)性地按照客戶內(nèi)部合格服務(wù)商評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，由客戶現(xiàn)場(chǎng)審核或通過(guò)客戶委托的外部認(rèn)證機(jī)構(gòu)審核。該審核主要包括供應(yīng)商基本情況調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)審核、服務(wù)確認(rèn)、定期審核監(jiān)督等程序，達(dá)到客戶的嚴(yán)格要求，才有可能成為其合格服務(wù)商。

    一般情況下，從接受初審到成為電子信息行業(yè)知名公司的合格服務(wù)商需要6-12個(gè)月甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，物流服務(wù)商一旦通過(guò)審定，接受其物流方案設(shè)計(jì)及業(yè)務(wù)委托，這種合作關(guān)系一般是較為穩(wěn)定和長(zhǎng)期的。嚴(yán)格的服務(wù)商資質(zhì)認(rèn)證，以及基于長(zhǎng)期合作而形成的穩(wěn)定客戶關(guān)系，對(duì)擬進(jìn)入該市場(chǎng)的物流企業(yè)構(gòu)成了較強(qiáng)的準(zhǔn)入壁壘。

    專業(yè)人才壁壘

    目前我國(guó)物流行業(yè)高級(jí)專業(yè)人才稀缺，現(xiàn)代物流人才還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展的需要，特別是那些掌握信息技術(shù)，熟悉專業(yè)物流服務(wù)、同時(shí)又能對(duì)所服務(wù)的電子信息行業(yè)具有一定了解的人才更為稀缺。