3年內(nèi)，從事城市中心區(qū)貨運配送的企業(yè)用車將粘貼或噴涂統(tǒng)一標(biāo)識——“綠天壇”。昨日，北京市交通委運輸管理局透露，本市貨車隊伍年內(nèi)有望首次增添10輛新能源車。
如今，各家配送企業(yè)用車各式各樣，車身上有的主打企業(yè)名稱，有的則根據(jù)司機喜好貼著卡通圖案，還有的車身上沒有任何明確標(biāo)識。業(yè)內(nèi)人士表示，這種做法不利于行業(yè)監(jiān)管。
因此，本市將鼓勵和引導(dǎo)從事城市中心區(qū)貨物配送的企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的專用車輛，并在車身粘貼或噴涂統(tǒng)一的車輛標(biāo)識。對于新增申請城區(qū)貨車通行證和持證更新車輛的營運貨運汽車，應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求，對于現(xiàn)有已持有城區(qū)貨車通行證的營運貨運汽車，給予3年過渡期，要求其作出更新為符合地方標(biāo)準(zhǔn)車輛的承諾。
“目前，我們正在測算本市所需貨運車輛總數(shù)。”北京市交通委運輸管理局貨運處處長陶文憲說，“根據(jù)去年數(shù)據(jù)測算，本市平均每年五環(huán)內(nèi)貨運需求總量在1億噸，四環(huán)以內(nèi)的年貨運需求大約3400萬噸。運輸部門將根據(jù)這些需求最終算出本市最合理的貨運車輛總數(shù)�！�
另外，新能源車也有望加入貨車行列。今年內(nèi)，10輛純電動貨運車將駛?cè)胨沫h(huán)�！俺醪角枚ǖ能囆陀袃煞N，分別為廂式車和封閉車，載重量都在2噸以下，為的就是方便在城中心的小胡同內(nèi)穿梭。”陶文憲說，由于新能源車均價在30萬元以上，雖然有國家和市級兩次補貼24萬元，但價格仍高于一般貨車，因此普及有難度�！拔覀儗π履茉窜囋跍�(zhǔn)入證等方面適當(dāng)放寬，盡量推廣這種車輛在貨運行業(yè)普及。
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