開始長途駕駛前要做好哪些準備？
1、車況保養(yǎng)完好。
2、老車清洗燃油箱。
3、行駛路線清晰。
4、隨車用品齊全。
5、帶齊證件、電話。
什么是遠光燈和近光燈？
根據(jù)燈絲的距離來調(diào)整光線的強弱。遠光燈在其焦點上，發(fā)出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠很高的物體。近光燈在其焦點以外，（1倍到2倍焦點間），發(fā)出的光呈現(xiàn)發(fā)散狀態(tài)出來，可以照到近處較大范圍內(nèi)的物體。
都是用來夜間照明，不過遠光角度高距離遠，近光角度低距離近。
怎樣正確調(diào)整駕駛坐姿？
4個標準：
1、頭頂離車頂部高度為一拳，以防止顛簸時頭頂碰到車頂。
2、耳朵和頭枕中央在一條水平線上，以保證被人追尾時頭枕對腦袋的支持作用。
3、在雙肩緊貼座椅靠背的情況下，雙手自然伸直后，腕部正好放在方向盤上沿。
4、踩下任何一個踏板到底后，膝蓋能夠仍有彎曲而沒有完全伸張。
怎樣培養(yǎng)良好的安全意識？
1、有了安全，才可能會有其他。
2、遵章守法是個人安全意識的具體體現(xiàn)。
3、善于總結(jié)自己和他人的經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高安全意識。
4、可以從小處培養(yǎng)自己的安全意識。
汽車上有哪些常見燈？
車上常見的燈不又有夜行照明燈（遠光燈和近光燈）霧燈、轉(zhuǎn)向燈，還有汽車后部的制動燈、尾燈、倒車燈以及牌照燈等。
遠光燈和近光燈通常集成在一起，再加上轉(zhuǎn)向燈，構(gòu)成一體式前照燈。
近光燈、遠光燈和轉(zhuǎn)向燈位于車前側(cè)兩翼，霧燈位于車前兩翼下部。制動燈在尾部高位。尾燈和倒車燈的位置很少固定，牌照燈自然在牌照上方或者下方。
什么樣的車不要去開？
1、有故障的車不能開。
2、牌照不全的車不能開。
3、沒有上保險的車不要開。
夜間開車最應(yīng)注意什么？
1、做好夜間行車準備工作，在出行前駕駛?cè)隧殭z查所駕駛車輛的照明信號燈具是否完好有效。
2、夜間行車到交叉路口時，由于無法看到側(cè)面的來車情況，無論是否有車輛，都要遵守信號燈指示。
3、在多條行車道的道路，盡量行駛在中間車道上，防止突然竄出的行人或非機動車。
4、降低車速行駛，永遠使制動距離小于人可視的距離。
在郊外的土路上怎樣開車更合理？
1、控制車速。
2、選擇路面。
3、謹慎下坡。
4、安全會車。
什么是汽車操縱穩(wěn)定性？
汽車操縱穩(wěn)定性，是指在駕駛員不感覺過分緊張、疲勞的條件下，汽車能按照駕駛員通過轉(zhuǎn)向系及轉(zhuǎn)向車輪給定的方向（直線或轉(zhuǎn)彎）行駛；且當受到外界干擾（路不平、側(cè)風(fēng)、貨物或乘客偏載）時，汽車能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的性能。
汽車的操縱穩(wěn)定性包含相互聯(lián)系的兩個部分，一是操縱性，另一個是穩(wěn)定性。操縱性好簡言之就是“聽話”，汽車能夠按照駕駛員的要求運行；穩(wěn)定性好簡言之就是能夠抵抗干擾。
過隧道時應(yīng)注意什么？
1、通過一般道路的單車隧道時，應(yīng)隨時觀察對向有無來車，開啟前后車燈，一般不宜鳴喇叭。
2、一般道路的雙車道隧道，應(yīng)靠道路右側(cè)以正常速度行駛，不得在隧道內(nèi)變換車道，更不準隨意超車。
3、隧道內(nèi)嚴禁隨意停車，以免交通堵塞。
4、控制好汽車方向，注意隧道內(nèi)的交通狀況。
什么時候必須關(guān)掉ESP？
1、使用防滑鏈時。
2、在很厚的積雪上行駛。
3、在沙地和沙礫上行駛。
當關(guān)閉ESP時，發(fā)動機轉(zhuǎn)矩輸出不再受限，并且驅(qū)動輪可能會滑轉(zhuǎn)，也不會單獨對滑轉(zhuǎn)的車輪進行制動。因此，應(yīng)當?shù)退傩旭�，防止車輛側(cè)滑。
為什么總說穿高跟鞋開車危險？
1、穿高跟鞋會把后腳的支點抬高，致使腳后跟不能很好地著地，腳掌無法用力，在需要緊急制動時極易操作失誤，很容易在突然用力時從踏板上“滑腳”，從而造成交通事故。
2、穿高跟鞋時腳底面和踏板之間只是點接觸，不是面接觸，駕駛?cè)撕茈y感覺踏板的回彈力，因此不好精確的感知踏板的的位置，也不能精確地控制加速和制動的操作。
3、鞋底較滑的鞋，鞋底較硬較厚的鞋、女性夏天愛穿的涼拖等，都會妨礙開車。
4、理想的開車用鞋應(yīng)是薄底、軟底、平跟、防滑的鞋。
開門下車時要注意什么？
1、在打開車門前，可用車內(nèi)和車外后視鏡觀察后方來車情況，尤其是左側(cè)情況。
2、在確認安全后，先輕輕打開第一級車門，大概30°左右，可伸出頭往車后再次觀察，確認安全后再繼續(xù)打開車門，然后從容下車。
3、再確認后面沒有來車之前，提醒車上其他乘員不要馬上打開車門。
新車油耗高正常么？
新車在磨合期的油耗要略高于過了磨合期的車輛，這是允許的。
1、因為在磨合期初期汽車各機械系統(tǒng)新零件摩擦阻力比較大，各部位的配合也不夠精密，導(dǎo)致發(fā)動機的功率不能完全發(fā)揮，是導(dǎo)致新車油耗高的因素之一。
2、駕駛員和車輛之間也需要一個互相適應(yīng)的并熟悉的過程，比如離合器高低的適應(yīng)，自動檔與手動檔之間的適應(yīng)，轉(zhuǎn)向力度大小的適應(yīng)，剎車輕重的適應(yīng)，油門深淺的適應(yīng)等等，都在一定程度上增加車輛燃油的消耗。
3、一般新手對行駛路線的不熟悉，造成經(jīng)常的剎車、并道、調(diào)頭也是燃油消耗上升的原因。
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