有許多車主認(rèn)為為了省油，而故意讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持很低，認(rèn)為這樣既能省油，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的，又或是低速高擋行駛，其實(shí)兩者對發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞都很大，不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾氯松下凡涣?xí)慣于換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。
有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都表示，開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。
一、高擋低速的危害
1、高擋低速行駛?cè)菀资拱l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成積碳，當(dāng)積碳到一定程度時(shí)會(huì)導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng)、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、加速無力等故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有自我學(xué)習(xí)功能，會(huì)記憶這種駕駛習(xí)慣，以后汽車都會(huì)無力。
2、嚴(yán)重磨損發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器，高擋低速行駛傳動(dòng)比不佳，容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。相當(dāng)于變速箱制動(dòng)，而且離合器同樣也承受著巨大的摩擦力，過度時(shí)離合器打滑，加劇磨損等。所以高擋低速不會(huì)省油還會(huì)有副作用，在使用過程中要注意了。
二、低擋高速的危害
如果你用低擋高轉(zhuǎn)速行駛，相同的里程，你就要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)更多的圈數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)得越多，磨損自然也就多了，汽油同樣要消耗更多。用2擋和5擋跑同樣的路程，用2擋發(fā)動(dòng)機(jī)至少要多轉(zhuǎn)一倍以上的圈數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)多多少呢？
最好是做到合理利用擋位！特別在新車磨合期！還有心疼車子不是慢慢開就好，建議每5000公里跑20公里高速(120)對愛車大有好處！
三、低擋高速和高擋低速哪個(gè)危害大?
兩者相比的話當(dāng)然是“高擋低速”危害大了!
提醒：各位老鐵多學(xué)學(xué)出租車駕駛員的開車習(xí)慣，一般出租車30萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)不修理的很多，為什么呢？就是他們有著很好的駕駛習(xí)慣，并且能夠準(zhǔn)確的把握換擋時(shí)機(jī)。
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