日常汽車(chē)使用中，各位老鐵車(chē)主有很多的使用誤區(qū)的存在，今天輪谷就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于汽車(chē)美容和裝飾方面的常見(jiàn)使用誤區(qū)，希望老鐵們有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)！
1、隨時(shí)擦車(chē)。
有的車(chē)主喜歡隨車(chē)帶上幾塊毛巾，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)落灰后就及時(shí)清除。這種隨時(shí)清潔汽車(chē)的意識(shí)是好的，但方法并不正確。因?yàn)�，�?dāng)汽車(chē)表面滿是灰塵的時(shí)候，直接用毛巾擦拭，就和用砂紙直接擦車(chē)的效果差不多，不管用濕毛巾還是干毛巾都是一樣的。
2、撣子拂灰。
有的車(chē)主為了保護(hù)車(chē)身，習(xí)慣每天用同一把撣子拂拭汽車(chē)前風(fēng)窗玻璃和車(chē)漆表面的灰塵。如果每天習(xí)慣用同一把撣子拂拭汽車(chē)前風(fēng)窗玻璃、車(chē)漆表面的灰塵，這如同親手拿銼刀在車(chē)漆上制造劃痕，是一種自欺欺人的做法。
3、風(fēng)沙天罩車(chē)衣。
有的車(chē)主在風(fēng)沙天為了保護(hù)車(chē)身，習(xí)慣給停放在室外的車(chē)輛罩上車(chē)衣。刮風(fēng)揚(yáng)塵的天氣，車(chē)衣的內(nèi)層就會(huì)反復(fù)抽打車(chē)漆，在車(chē)身上劃出無(wú)數(shù)道細(xì)小的劃痕，時(shí)間一長(zhǎng)還會(huì)造成漆面發(fā)烏。
4、不注意清除車(chē)門(mén)內(nèi)部積水。
有的車(chē)主在平常洗車(chē)或下雨后，不注意清除車(chē)門(mén)內(nèi)部積留的水，這是對(duì)汽車(chē)的一種傷害。車(chē)身容易積水的地方，如輪弧內(nèi)外緣、車(chē)門(mén)和行李箱的底部、邊角等處，時(shí)間長(zhǎng)了容易產(chǎn)生銹蝕。如果車(chē)門(mén)下緣的排水口堵塞或不順暢，洗車(chē)或下雨時(shí)滲入的水分會(huì)長(zhǎng)期積留在車(chē)門(mén)內(nèi)部，一段時(shí)間后，就會(huì)由內(nèi)向外開(kāi)始生銹，等到發(fā)現(xiàn)時(shí)就很難處理了。
5、使用簡(jiǎn)易腳墊。
有的車(chē)主為了省事，干脆連腳墊也弄成一次性的簡(jiǎn)易腳墊，臟了后就直接扔掉，這種習(xí)慣是很不好的。因?yàn)�，一次性的腳墊很薄很軟，在駕駛?cè)说哪_下很容易就滑到踏板的位置。如果滑到踏板下，就會(huì)影響踏板的行程，影響制動(dòng)離合的效果，十分危險(xiǎn)；如果滑到踏板上面，同樣會(huì)干擾腳下的操作，在危急情況下很容易引發(fā)交通事故。為了安全，最好不用腳墊，特別是不能用一次性的腳墊。
6、夏季給輪胎澆水降溫。
夏季高溫下，輪胎很容易吸收陽(yáng)光中的熱量，而且輪胎內(nèi)的空氣又是熱膨脹系數(shù)很高的介質(zhì)，再加上和高溫路面摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，這些都使輪胎承受著巨大的高溫考驗(yàn)。有的車(chē)主為了減少這種負(fù)擔(dān)，常常在輪胎的溫度較高時(shí)直接往上澆涼水，雖然這種方法可以讓輪胎迅速降溫，但卻縮短了輪胎壽命。就像給一個(gè)冰冷的杯子忽然倒入開(kāi)水一樣，輪胎雖然不至于像杯子一樣破裂，但瞬間的溫度變化容易造成輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形。
（1）為了控制輪胎溫度的上升，停車(chē)時(shí)最好停在陰涼的地方，避免在陽(yáng)光下曝曬。
（2）在高速行駛或連續(xù)下坡的時(shí)候，行駛一段時(shí)間后，可以找陰涼的地方休息一會(huì)兒。但不要用冷水降溫，而應(yīng)讓溫度自然降低。
（3）不要在高溫時(shí)隨意調(diào)整輪胎內(nèi)部的壓力。
7、忽略散熱器清洗。
有的車(chē)主根本不知道散熱器也需要清洗。其實(shí)，散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，都需要進(jìn)行外部清潔和內(nèi)部清洗。散熱器外部的清潔一般集中在春夏交替之際，因?yàn)榻?jīng)過(guò)一年的使用，汽車(chē)的散熱器部位會(huì)堆積很多塵土，甚至樹(shù)葉、塑料布等，這些堆積物會(huì)大大影響散熱器的冷卻效果，甚至因高溫引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。散熱器表面的清潔，要采用高壓氣泵，這種清潔方式最好在不妨礙別人的空地上，以免吹出的灰塵形成二次污染。散熱器內(nèi)部的清洗，主要是清除散熱器壁上沉積的水垢，可采用化學(xué)方法，即通過(guò)酸性或堿性物質(zhì)與水垢作用，使水垢轉(zhuǎn)化成可溶于水的物質(zhì)而被清除。在選用酸或堿溶液時(shí)，應(yīng)考慮水垢的性質(zhì)和清除水垢的效果，以及對(duì)清洗件是否有腐蝕作用等因素。
8、不清洗底盤(pán)。
有的車(chē)主認(rèn)為底盤(pán)是個(gè)不影響美觀的部位，清不清洗都無(wú)足輕重。其實(shí)，底盤(pán)這里是工作環(huán)境最悉劣、條件最艱苦、最需要照顧的地方。如果底盤(pán)上的泥水不及時(shí)清洗，長(zhǎng)時(shí)間滯留其上，就會(huì)對(duì)底盤(pán)造成嚴(yán)重腐蝕。清洗底盤(pán)最簡(jiǎn)單的方法是多去專(zhuān)業(yè)的地方洗車(chē)。專(zhuān)業(yè)的高壓水槍可以徹底清除殘留在底盤(pán)上的淤泥，防止它們對(duì)汽車(chē)的腐蝕。底盤(pán)防銹防腐處理的最佳方式是底盤(pán)封塑。車(chē)輛的底盤(pán)在出廠時(shí)都經(jīng)過(guò)良好的防銹處理，但經(jīng)歷夏季高溫的烘烤、冬季融雪劑的腐蝕、鄉(xiāng)間公路上沙石的撞擊、酸雨，以及海邊鹽霧的侵襲，這些鋼筋鐵骨的底盤(pán)也會(huì)傷痕累累、銹跡斑斑。而底盤(pán)封塑可以使底盤(pán)與外界隔絕，達(dá)到防腐、防銹、隔音的功能，以延長(zhǎng)車(chē)身壽命。
9、刮水器干刮。
有的車(chē)主平時(shí)不注意刮水器的保養(yǎng)，甚至沒(méi)有用玻璃清洗液就直接讓刮水器干刮玻璃上的灰塵，這樣很容易損傷刮水器片。應(yīng)選用專(zhuān)業(yè)的清洗液，這樣既可以去掉橡膠磨損的印記，同時(shí)對(duì)玻璃表面的油污也有非常好的清潔作用。如果風(fēng)窗玻璃上有堅(jiān)硬的東西，就不要直接用刮水器片硬刮，以免造成刮水器片的局部受損，導(dǎo)致刮水器刮水不凈。
10、頻繁打蠟。
有的車(chē)主認(rèn)為打蠟的次數(shù)越多越好，車(chē)蠟越貴越好，這些都是不正確的。頻繁的打蠟，不僅不會(huì)讓汽車(chē)更亮麗，反而會(huì)增加油污和灰塵的附著力增加清洗的難度。另外，頻繁打蠟還會(huì)直接增加汽車(chē)維護(hù)的成本，對(duì)于普通的車(chē)主來(lái)說(shuō)，根本就沒(méi)有必要浪費(fèi)這一部分的時(shí)間、精力和金錢(qián)。由于車(chē)輛行駛的環(huán)境和停放場(chǎng)所不同，打蠟的時(shí)間間隔也應(yīng)有所不同。一般在車(chē)庫(kù)停放，多在良好道路上行駛的車(chē)輛，每3～4個(gè)月打一次蠟即可；露天停放的車(chē)輛，由于風(fēng)吹雨淋，最好每?jī)蓚�(gè)月打一次蠟。當(dāng)然，這并非是硬性規(guī)定，一般用手觸摸車(chē)身感覺(jué)不光滑時(shí)，就可以再次打蠟。
11、以圓圈方式打蠟。
有的車(chē)主打蠟時(shí)習(xí)慣性以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道，這樣才能達(dá)到減少車(chē)漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
12、只清除風(fēng)窗玻璃上積雪。
有的車(chē)主在積雪覆蓋汽車(chē)后，常常為了節(jié)省時(shí)間，只清除風(fēng)窗玻璃上的積雪后就匆忙出發(fā)。這樣在行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的積雪會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高而融化，變成雪水腐蝕車(chē)漆；殘留在刮水器上的積雪可能還會(huì)凍住刮水器，造成刮水器不能正常使用，甚至損傷刮水器電動(dòng)機(jī)；在車(chē)頂上的積雪會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)慣性而涌到前風(fēng)窗玻璃上，遮擋駕駛?cè)说囊暰�，如果被風(fēng)吹到后面車(chē)上也同樣威脅著自己車(chē)輛的安全。另外，后風(fēng)窗玻璃也是駕駛?cè)酥匾囊曈X(jué)窗口，如果覆蓋其上的積雪不能順利清除，也是一種安全隱患。
可以利用熱車(chē)的時(shí)間清除積雪。
方法是：上車(chē)后先著車(chē)，然后找一塊如胸卡、雜志封面等硬質(zhì)塑料板或者紙板，刮掉車(chē)身表面的積雪，包括車(chē)頂、前后風(fēng)窗玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李箱等位置。在清潔風(fēng)窗玻璃時(shí)，要注意將刮水器片先立起來(lái)，等清理好之后再放下。
13、頻繁洗車(chē)。
有的車(chē)主每天都要為愛(ài)車(chē)清洗一遍，甚至好幾遍，這種頻繁洗車(chē)很容易破壞車(chē)漆在打蠟或封釉后形成的保護(hù)膜，喪失了汽車(chē)美容的效果。頻繁洗車(chē)，還會(huì)讓汽車(chē)經(jīng)常處于一種濕潤(rùn)的狀態(tài)，加快金屬的氧化反應(yīng)。因此，洗車(chē)要有節(jié)制。
（1）洗車(chē)沒(méi)有確定的周期，車(chē)主應(yīng)根據(jù)天氣、汽車(chē)美容情況、行駛路況和出行的目的等條件制訂一個(gè)適合自己的洗車(chē)計(jì)劃。
（2）晴天雖然適合洗車(chē)，但晴天時(shí)汽車(chē)不容易臟，可以適當(dāng)延長(zhǎng)洗車(chē)周期。雨天或雪天雖然不適合洗車(chē)，但雨停之后應(yīng)及時(shí)洗車(chē)。
（3）汽車(chē)在經(jīng)過(guò)打蠟、封釉等美容處理后，可以適當(dāng)延長(zhǎng)洗車(chē)周期，以保護(hù)美容效果。
（4）在山路或長(zhǎng)途駕駛后，汽車(chē)一般會(huì)比較臟，要及時(shí)清洗。
（5）汽車(chē)要出入重要場(chǎng)合時(shí)，如接送貴客等，出于禮貌，出車(chē)前應(yīng)清洗干凈。
14、熱車(chē)和烈日下洗車(chē)。
有的車(chē)主在炎熱夏季駕車(chē)一路奔波，中途體息時(shí)或到達(dá)目的地后，一見(jiàn)水就倍感親切，不顧勞累地給愛(ài)車(chē)洗澡清涼。結(jié)果忙活了一陣子，等到又要上車(chē)啟程時(shí)オ發(fā)現(xiàn)，漆面上布滿了水珠大小的白色水漬，而且這種水漬再怎么洗擦也很難去除。形成這種水漬的主要原因，就是剛剛停駛的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與側(cè)面的溫度很高，加上車(chē)身在烈日下一路曝曬，溫度很高，而且頭上烈日依然在炙烤，洗車(chē)水落在車(chē)身上，便被立即聚成水珠，并在水珠的聚光作用下很快被烘干。老鐵們都知道，洗車(chē)用水一般是不太干凈的，水中的污物就會(huì)很快“烙”在漆面上。
（1）洗車(chē)時(shí)要留意天氣，不要在烈日下洗車(chē)，以防車(chē)身上遺留干燥的水珠痕跡，也不要在非常寒冷的天氣下洗車(chē)，以防水結(jié)冰引起油漆涂膜破裂。
（2）洗車(chē)時(shí)，要等發(fā)動(dòng)機(jī)徹底冷卻下來(lái)后再洗，以防發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早老化。
15、冬季冷水洗車(chē)。
有的車(chē)主在冬季也用冷水直接沖洗車(chē)輛，這樣很容易傷車(chē)。因?yàn)�，冬天氣溫很低，鋼鐵結(jié)構(gòu)的汽車(chē)本身就是熱的良導(dǎo)體，冷水澆到汽車(chē)上馬上就會(huì)凍成冰，不僅很難達(dá)到清洗的效果，冰塊甚至?xí)獋?chē)漆。洗車(chē)時(shí)，汽車(chē)表面的冰膜還很難清除，這些冰隨時(shí)可能凍住門(mén)鎖、車(chē)門(mén)、刮水器等。在輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)上的冷水也會(huì)很快結(jié)冰，輕則影響汽車(chē)的起動(dòng)和制動(dòng)效果，重則可能導(dǎo)致制動(dòng)失靈。因此，冬季氣溫低于冰點(diǎn)的時(shí)候，盡量不要用冷水洗車(chē)。在北方的城市里，冬季用溫水洗車(chē)還是挺普遍的。如果在沒(méi)有溫水又必須洗車(chē)的情況下，可以利用路邊的積雪，雪水洗車(chē)一般不會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰的情況。不過(guò)，一定要用沒(méi)有污染過(guò)的雪，帶有融雪劑的雪是千萬(wàn)不能用的。
16、不規(guī)范洗車(chē)。
洗車(chē)工在很多時(shí)候喜歡用高壓水槍從垂直方向沖洗車(chē)漆，這種情況下高壓水流作用在漆面上的壓強(qiáng)是很大的，一樣能對(duì)車(chē)漆造成損壞。還有不規(guī)范的洗車(chē)點(diǎn)，往往用洗衣粉冒充專(zhuān)用洗車(chē)液，這種堿性較強(qiáng)的洗滌用品會(huì)破壞漆面的成分。為了保護(hù)漆面，要避免在不規(guī)范的洗車(chē)點(diǎn)洗車(chē)。在洗車(chē)過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)洗車(chē)工有不正確的操作，要及時(shí)主動(dòng)制止。因?yàn)椋@些損傷雖然一兩次看不出來(lái)，但天長(zhǎng)日久，危害不可忽視。
17、小剮傷不及時(shí)修理。
有的車(chē)主由于時(shí)間或費(fèi)用問(wèn)題，對(duì)車(chē)身的一些小剮蹭根本不理睬，不去及時(shí)修復(fù)，想著等攢多點(diǎn)后再一塊兒去修復(fù)。這樣一來(lái)，“傷口”會(huì)逐漸擴(kuò)大，影響汽車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)。因此，在事故發(fā)生后，要根據(jù)碰撞的程度進(jìn)行修復(fù)。首先，要確認(rèn)是否破壞了車(chē)漆，如果車(chē)漆遭到破壞就要及時(shí)修理。如果沒(méi)有損壞車(chē)漆，一般車(chē)身表面的劃痕是可以通過(guò)拋光修復(fù)的，不用噴漆處理。當(dāng)然，有些劃痕發(fā)生在塑料材質(zhì)的保險(xiǎn)杠上，這里不會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)，所以不會(huì)影響汽車(chē)的壽命，只是影響美觀而已。
18、選用劣質(zhì)車(chē)貼。
有的車(chē)主為了貪圖便宜，選購(gòu)質(zhì)量較差的車(chē)貼，這樣的車(chē)貼在車(chē)身上粘貼后，時(shí)間不長(zhǎng)就會(huì)脫落，車(chē)身上不但會(huì)留下很難看的膠狀物質(zhì)，而且車(chē)漆也會(huì)被破壞。好的車(chē)貼使用專(zhuān)用車(chē)貼材料，工作溫度－30～80℃、具備3～5年防水、防UV、防油、防洗車(chē)液和可方便除去不留殘膠等特性。高擋不干膠在撕除后不會(huì)損傷車(chē)漆和光澤。因此，不要購(gòu)買(mǎi)不符合專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)貼，以免帶來(lái)麻煩。購(gòu)買(mǎi)的話，可以到正規(guī)的汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)處或4S店購(gòu)買(mǎi)，也可以選擇網(wǎng)購(gòu)，網(wǎng)購(gòu)價(jià)格比較實(shí)惠，但是要注意辨別。
19、隨意噴涂粘貼標(biāo)志或車(chē)身廣告。
有的車(chē)主為追求標(biāo)志或者車(chē)身廣告的完整性，就把車(chē)窗或后視玻璃給占用了；有的車(chē)主為了某種宣傳活動(dòng)，就把普通車(chē)輛裝飾成了彩車(chē)。這種情況多發(fā)生在公司、單位車(chē)輛，以及出租車(chē)上，有的車(chē)輛甚至干脆全車(chē)都做成廣告，致使駕車(chē)時(shí)不能安全駕駛。在私家車(chē)上粘貼、噴涂五顏六色吸引眼球的話語(yǔ)和圖案，在貨車(chē)、公交車(chē)車(chē)身粘貼廣告，導(dǎo)致其他駕駛?cè)瞬荒苋褙炞⑦M(jìn)行駕駛，擾亂了道路交通安全秩序，誘發(fā)了道路交通事故不穩(wěn)定因素，這既是一種交通違法行為，也是一種不文明行為，將會(huì)受到交警部門(mén)的處罰。
20、選用劣質(zhì)車(chē)膜。
有的車(chē)主為了圖便宜，選用劣質(zhì)車(chē)膜。因劣質(zhì)車(chē)膜除透光、隔熱、防爆等性能較差外，還不符合環(huán)保要求，會(huì)影響駕乘人員身體健康。長(zhǎng)期處在貼有劣質(zhì)車(chē)膜的車(chē)內(nèi)環(huán)境中，會(huì)出現(xiàn)皮膚瘙癢、脫發(fā)等癥狀。因此，寧可不貼，也不要選用劣質(zhì)車(chē)膜。
21、國(guó)產(chǎn)車(chē)換外國(guó)車(chē)標(biāo)。
有的買(mǎi)了自主品牌汽車(chē)的車(chē)主，為了滿足虛榮心，往往會(huì)另?yè)Q一套車(chē)標(biāo)。大家常能見(jiàn)到的車(chē)型有：比亞迪F3換豐田的車(chē)標(biāo)等。車(chē)主私自更換車(chē)標(biāo)，輕則叫人笑話有打腫臉充胖子之嫌，重則還會(huì)影響到車(chē)輛的年檢。
22、真皮座椅安裝椅套。
真皮座椅具有外觀華貴、透氣保暖、柔軟舒適、有助血液循環(huán)和便于護(hù)理等特點(diǎn)，是豪華汽車(chē)的象征之一。有的車(chē)主為了愛(ài)護(hù)真皮座椅，將其裝上椅套，這樣真皮座椅的優(yōu)點(diǎn)就全部被埋沒(méi)了。
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