最近幾年環(huán)境污染是每個(gè)國(guó)家的首先要解決的問(wèn)題，畢竟我們都生活在同一個(gè)地球，首當(dāng)其沖的就是汽車(chē)行業(yè)，目前全球汽車(chē)保有量猛增，與其一起增加的還有尾氣排放，嚴(yán)重污染空氣環(huán)境，對(duì)環(huán)保造成非常大的破壞，因此解決汽車(chē)尾氣污染迫在眉睫。
國(guó)外為了解決汽車(chē)尾氣，很多國(guó)家已經(jīng)相繼公布禁售燃油車(chē)的時(shí)間，目前已經(jīng)確定的有法國(guó)和英國(guó)在2040年全面禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)、美國(guó)、日本、德國(guó)、荷蘭的禁售也在計(jì)劃當(dāng)中，據(jù)悉我國(guó)在2035年前不再生產(chǎn)高污染燃油車(chē)，其中北汽作為表率將在于2020年先在首都北京啟動(dòng)。
一旦北汽開(kāi)始帶頭保不齊上汽、一汽、長(zhǎng)安、吉利等品牌都將紛紛效仿，很多車(chē)主對(duì)此都議論紛紛，自己的燃油車(chē)還能開(kāi)多久，消費(fèi)者也在考慮如今燃油車(chē)還值得買(mǎi)嗎，根據(jù)以上問(wèn)題小編有以下幾點(diǎn)分析。
燃油車(chē)有100多年歷史，已經(jīng)普及到全球各地，即使未來(lái)會(huì)被取締也不會(huì)突然實(shí)施，肯定要循序漸進(jìn)慢慢的來(lái)，國(guó)內(nèi)那么多汽車(chē)不可能一次性全部報(bào)廢，只要加油站依然對(duì)私家車(chē)開(kāi)放，燃油車(chē)就不會(huì)被淘汰，就算真的2035年禁售燃油車(chē)和汽油，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)還能開(kāi)17年。
目前消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)型不感興趣，最大的原因莫過(guò)于續(xù)航和補(bǔ)充能源兩個(gè)問(wèn)題，市面上絕大部分新能源車(chē)型都是電動(dòng)車(chē)，續(xù)航普遍在300公里之內(nèi)，充一次電起碼8小時(shí)以上，實(shí)用性太低，而氫燃料車(chē)型雖然續(xù)航出眾，加氫時(shí)間短，但補(bǔ)充能源太困難，未來(lái)如果能解決以上兩個(gè)問(wèn)題，離全面淘汰燃油車(chē)的日子就不遠(yuǎn)了。
新能源車(chē)型優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的，首先電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更低，加速更加快，沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)那么多的零部件，維護(hù)費(fèi)用要比同類(lèi)汽車(chē)至少便宜三分之一，充電的費(fèi)用比加油更低，如果續(xù)航和充能可以解決，淘汰燃油車(chē)何樂(lè)而不為呢？
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