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司機(jī)之家
發(fā)表時(shí)間:2015/11/1 19:00  閱讀[2275]  回復(fù)[0]

【司機(jī)之家】自動(dòng)擋啟停方法99%的人錯(cuò)了,開自動(dòng)擋汽車的正確習(xí)慣

文章出處:網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)
自動(dòng)變速箱技術(shù)的普遍應(yīng)用確實(shí)給我們的駕車帶來了很大的方便,但是相對(duì)于手動(dòng)擋的直觀簡潔,由于自動(dòng)擋技術(shù)相對(duì)復(fù)雜,各個(gè)車型設(shè)定也有不少區(qū)別,很多消費(fèi)者沒有在用車第一天就養(yǎng)成良好的自動(dòng)擋使用習(xí)慣,導(dǎo)致變速箱提前老化,作為動(dòng)力總成的一部分,無論是更換還是維修費(fèi)用都不低。

對(duì)照一下,你有沒有以下壞習(xí)慣?

壞習(xí)慣一:左腳踩剎車

正確做法:剎車油門都由右腳控制

左腳制動(dòng),容易變成一邊加油、一邊剎車的操作,使動(dòng)力系統(tǒng)機(jī)件,特別是離合器摩擦片嚴(yán)重受損。同時(shí)加油和制動(dòng),變速器和剎車“自相殘殺”,這絕對(duì)不是高明之舉。

更危險(xiǎn)的是,當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí),你很可能把油門剎車搞混,導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。

壞習(xí)慣二:一腳油門轟到底

正確做法:盡量避免頻繁出現(xiàn)這種狀況

自動(dòng)變速器的程序是按照車速、負(fù)荷、油門深度等條件來評(píng)估駕駛者需要多少動(dòng)力,以便調(diào)節(jié)至不同的擋位。為了避免變速器頻繁地轉(zhuǎn)擋,程序設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)刻意做一點(diǎn)相應(yīng)滯留,也就是說變速器不會(huì)因?yàn)閴蛄土⒖烫咭粨,也不?huì)因?yàn)椴钜稽c(diǎn)力就立刻跳低一擋。

猛踩油門的缺點(diǎn)非常明顯:大油門和高轉(zhuǎn)速會(huì)帶來高噪音和高油耗;由于是在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀況下實(shí)現(xiàn)降擋,自動(dòng)變速箱內(nèi)部各機(jī)構(gòu)需要承載高出正常行駛狀態(tài)數(shù)倍的沖擊力,頻繁地一腳油到底自然影響其壽命并可能引發(fā)故障。

壞習(xí)慣三:下坡時(shí)空擋滑行

正確做法:自動(dòng)擋和手動(dòng)擋,都不能空擋滑行

在高速行駛或下坡時(shí),將換擋桿撥到N擋滑行,以為這樣能省油?那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。手動(dòng)擋車型空擋滑行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有制動(dòng)力,遇見緊急情況容易剎不住車。對(duì)自動(dòng)擋車型的傷害就更大了,會(huì)導(dǎo)致變速箱油泵供油不足,液壓油路不循環(huán),潤滑狀況惡化,最終損壞變速箱。

1、自動(dòng)擋的啟動(dòng)與停車

自動(dòng)擋車只有在P擋和N擋狀態(tài)下才能發(fā)動(dòng),有的車型甚至只能在P擋啟動(dòng),所以點(diǎn)火前要先確認(rèn)掛在P擋。之后的步驟如下:

起步的正確步驟:踩剎車-點(diǎn)火-掛D擋(或R擋)-松手剎-松腳剎-踩油門-起步

停車的正確步驟:踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火

停車時(shí)必須等車輛完全停穩(wěn)后,才能把擋位掛到P擋,否則易傷變速箱。

2、等紅燈,要掛N擋嗎?

以現(xiàn)在的變速箱技術(shù),就算你掛D擋、踩剎車四五分鐘,問題都不大。

等紅燈的時(shí)間如果很短,就無需費(fèi)事?lián)Q擋,直接踩著剎車就行。即:踩剎車-保持D擋不變。

等紅燈時(shí)間較長,專業(yè)人士有兩種意見:

(1)掛D擋踩剎車,比掛N費(fèi)油。因此等候時(shí)間較長,建議建議掛N擋、拉手剎。

(2)之前有一種說法等紅燈時(shí)間長可以掛P擋,其實(shí)不然,如果你等紅燈的時(shí)候掛P檔,后面冷不丁的來一個(gè)追尾,會(huì)把你的變速箱完全頂爛。最輕也要頂裂了。

3、自動(dòng)擋的加速

如果你緩慢地踩油門,自動(dòng)擋車輛會(huì)平穩(wěn)地加速、升檔。

如果你要急加速,就請(qǐng)用較大的力道踩油門。行車電腦識(shí)別出你想加速,就會(huì)主動(dòng)降擋。你便能獲得比較大的扭矩去加速。

4、坡道停車與啟動(dòng)

坡道上,直接掛P擋,對(duì)變速箱有沖擊。正確做法是:掛N擋、手剎拉起、踩下剎車、掛到P擋。

坡道起步,以防溜車的做法:掛D擋起步、放掉手剎。

5、空擋滑行

在高速行駛或下坡時(shí),將換擋桿撥到N擋滑行,以為這樣能省油?那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。

這對(duì)自動(dòng)擋車型傷害很大,會(huì)導(dǎo)致變速箱油泵供油不足,液壓油路不循環(huán),潤滑狀況惡化,最終損壞變速箱。

6、長時(shí)間的下坡路段行駛

正確駕駛方法:掛低速擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力,幫你剎車。


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