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一是推進(jìn)物流企業(yè)的信息化建設(shè)，二是推進(jìn)全面質(zhì)量管理。
　　
　　深圳賽格儲(chǔ)運(yùn)有限公司在實(shí)施信息化系統(tǒng)的時(shí)候，我們也建議他們利用開(kāi)發(fā)和實(shí)施信息化項(xiàng)目的機(jī)遇，按ISO9000質(zhì)量體系的要求加強(qiáng)質(zhì)量管理。經(jīng)過(guò)半年多的實(shí)施跟蹤和關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）的前后對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)收效明顯。
　　在實(shí)施信息化項(xiàng)目之前，賽格儲(chǔ)運(yùn)有限公司主要改進(jìn)訴求包括：1、解決對(duì)同一個(gè)客戶(hù)就運(yùn)輸業(yè)務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)多頭開(kāi)票，結(jié)算周期長(zhǎng)，不能及時(shí)收款問(wèn)題；2、更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)專(zhuān)職司機(jī)和掛靠司機(jī)的激勵(lì)管理；3、促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的多元化，增加增值服務(wù)的項(xiàng)目種類(lèi)，提高增值服務(wù)的收入；4、為公司“積極擴(kuò)倉(cāng)擴(kuò)運(yùn)”的發(fā)展戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力的支持。
　　這些訴求涵蓋了作業(yè)層面，管理層面和戰(zhàn)略層面的多方面需求�；�于局域網(wǎng)和Internet的網(wǎng)絡(luò)化信息系統(tǒng)能夠有效的解決作業(yè)層面的問(wèn)題。如通過(guò)開(kāi)發(fā)統(tǒng)一的計(jì)費(fèi)結(jié)算模塊和靈活的報(bào)表打印系統(tǒng)，與賽格儲(chǔ)運(yùn)的財(cái)務(wù)系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了對(duì)同一個(gè)客戶(hù)的匯總統(tǒng)一開(kāi)票，并可根據(jù)客戶(hù)的要求進(jìn)行單次結(jié)賬或月度結(jié)賬�？蛻�(hù)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)自己的賬單明細(xì)記錄和歷史支付情況。貨車(chē)司機(jī)不單可以獲得更加公平的貨運(yùn)作業(yè)機(jī)會(huì)，還可以隨時(shí)用自己的密碼登錄公司內(nèi)部網(wǎng)，查詢(xún)自己的當(dāng)月業(yè)績(jī)和對(duì)應(yīng)的獎(jiǎng)金數(shù)額。但到了管理層面和戰(zhàn)略層面，就需要把信息系統(tǒng)和推進(jìn)質(zhì)量管理更好的結(jié)合在一起才能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
　　以下是賽格儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)過(guò)內(nèi)部核算得出的最近6個(gè)月的部分KPI指標(biāo)變化情況：（圖表略，有需要者找我索取）
　　
　　由上表可以看出，賽格儲(chǔ)運(yùn)有限公司在這6個(gè)月的發(fā)展中，各項(xiàng)關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)有了非常明顯的改善。公司業(yè)績(jī)和效益也有了大幅度增長(zhǎng)。公司高層決策者也有了更加清晰可靠的決策依據(jù)而不再是單憑以往經(jīng)驗(yàn)，這些都為實(shí)現(xiàn)公司既定戰(zhàn)略目標(biāo)提供了重要幫助。
　　
　�。ㄕ�文部分省略之）
　　
　　1、從本文的典型案例調(diào)研和問(wèn)卷分析情況可以看出：多數(shù)國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)普遍存在質(zhì)量管理低下，企業(yè)管理層對(duì)質(zhì)量管理的重要性認(rèn)識(shí)不足等問(wèn)題；
　　但與此同時(shí)，有越來(lái)越多的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)開(kāi)始重視質(zhì)量管理，并有不少龍頭企業(yè)正在著手實(shí)施ISO9001和ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。調(diào)查數(shù)據(jù)也表明：在質(zhì)量管理體系認(rèn)證和推行全面質(zhì)量管理上走在前列的企業(yè)往往也同時(shí)是綜合實(shí)力最強(qiáng)和發(fā)展后勁最強(qiáng)的企業(yè)；
　　沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，服務(wù)于跨國(guó)大企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，質(zhì)量管理水平普遍較高。內(nèi)地倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和以服務(wù)于國(guó)內(nèi)中小制造企業(yè)為主的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，質(zhì)量管理水平較低；
　　倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的質(zhì)量管理水平與其營(yíng)業(yè)規(guī)模呈正相關(guān)且相互促進(jìn)：規(guī)模越大的企業(yè)質(zhì)量管理水平通常就越高，而質(zhì)量管理水平越高的企業(yè)，業(yè)務(wù)擴(kuò)張速度也往往更快，擴(kuò)張成本也更低。
　　
　　2 國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)實(shí)施全面質(zhì)量管理的動(dòng)因
　　從以上調(diào)研和歸納分析，我們認(rèn)為至少有以下三種動(dòng)因：
　　第一種就是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。對(duì)于一些專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)型物流龍頭企業(yè)而言，其目前地位的取得，與該企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的審時(shí)度勢(shì)、高瞻遠(yuǎn)矚的企業(yè)家精神是分不開(kāi)的。如文中提到的杭州富日物流的總經(jīng)理王衛(wèi)安和南方物流的總裁官金仙都是這種典型代表。而推行全面質(zhì)量管理有助于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，或者本身就是企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的組成部分，那么自上而下的推動(dòng)，往往能按部就班的推行并逐步深化企業(yè)的全面質(zhì)量管理。如上文提到的錢(qián)江物流公司就是代表。
　　第二種動(dòng)因是為了應(yīng)付來(lái)自直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力。
　　通過(guò)推行全面質(zhì)量管理能夠提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，具體效果包括：提高服務(wù)質(zhì)量、降低成本，以及擴(kuò)大市場(chǎng)份額。通過(guò)上文對(duì)全面質(zhì)量管理的介紹，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)推行全面質(zhì)量管理可以提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)內(nèi)部管理水平和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)質(zhì)量，已經(jīng)自不待言。繼而，因?yàn)榉��?wù)質(zhì)量的提高和差錯(cuò)率、損耗率的降低，可以直接起到降低單位服務(wù)成本的作用。而一個(gè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，其現(xiàn)有操作標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程將易于復(fù)制和推廣，而達(dá)到降低擴(kuò)張成本，實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張的規(guī)模效應(yīng)的目標(biāo)，既而強(qiáng)化了成本優(yōu)勢(shì)。在擴(kuò)大市場(chǎng)份額方面，一個(gè)能提供高質(zhì)量物流服務(wù)的企業(yè)，必將有助于吸引到新的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)并保持已有客戶(hù)的忠誠(chéng)度和滿(mǎn)意度，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)的穩(wěn)步拓展，并獲得更高的利潤(rùn)率。
　　第三種動(dòng)因是來(lái)自客戶(hù)或合作伙伴的壓力。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，如大型跨國(guó)企業(yè)、出口導(dǎo)向型制造企業(yè)往往要求自己的服務(wù)商和供應(yīng)商都通過(guò)ISO質(zhì)量體系認(rèn)證或其它相關(guān)的質(zhì)量認(rèn)證。因?yàn)楫?dāng)這些上游企業(yè)取得ISO9002后，必然要求擔(dān)當(dāng)包裝、保管、運(yùn)輸、配送等物流活動(dòng)也達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，方能達(dá)到采購(gòu)商或最終客戶(hù)的要求。作為供應(yīng)鏈中重要一環(huán)的專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)（特別是型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)），也應(yīng)取得ISO標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系的認(rèn)證。另外，出于信息交流便捷程度的考慮和降低交易成本的考慮，一些龍頭制造企業(yè)或物流企業(yè)也要求合作伙伴按某種統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合作，以實(shí)現(xiàn)“虛擬企業(yè)集團(tuán)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。這些要求直接導(dǎo)致了保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和外向型倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)積極推行全面質(zhì)量管理。而且事實(shí)證明其推進(jìn)效果往往也是最好的。例如寶供物流在最初的很長(zhǎng)一段時(shí)間就是直接受到大客戶(hù)寶潔公司的推動(dòng)的。
　　
　　3 實(shí)施全面質(zhì)量管理對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展的突出作用
　　降低物流成本、提高物流服務(wù)水平始終是倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)努力的目標(biāo)。調(diào)查數(shù)據(jù)也表明：倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的質(zhì)量管理水平與該企業(yè)的利潤(rùn)率、市場(chǎng)占有率等指標(biāo)呈明顯的正相關(guān)，而與其運(yùn)營(yíng)成本呈負(fù)相關(guān)。因此，可以認(rèn)為，提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的質(zhì)量管理水平將有效的提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
　　對(duì)于質(zhì)量管理水平高的企業(yè)，突出的體現(xiàn)在其低成本擴(kuò)張方面的優(yōu)勢(shì)。就當(dāng)前國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)環(huán)境而言，只有成功實(shí)現(xiàn)低成本高速擴(kuò)張的企業(yè)才能成為幾年后國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)的最后幾個(gè)幸存者。這絕不是危言聳聽(tīng)�？偛吭O(shè)在廣州的寶供儲(chǔ)運(yùn)在十年多左右的時(shí)間，從一個(gè)小小的火車(chē)托運(yùn)代辦站發(fā)展到全國(guó)性的大型物流企業(yè)集團(tuán)，擴(kuò)張了數(shù)千倍。杭州的富日物流，從無(wú)到有，發(fā)展成華東最大的配送型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，也只花了三年時(shí)間。在這種擴(kuò)張競(jìng)賽中，物流業(yè)的各種資源（包括物流基礎(chǔ)設(shè)施、政策傾斜與扶持優(yōu)惠、優(yōu)質(zhì)高端客戶(hù)資源等）都迅速向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中。因?yàn)榈谌�方物流的�?jīng)營(yíng)特點(diǎn)也是網(wǎng)絡(luò)化。而一個(gè)網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與其規(guī)模的平方是成正比的！而要實(shí)現(xiàn)低成本高速擴(kuò)張，企業(yè)質(zhì)量管理水平的高低是關(guān)鍵。質(zhì)量管理水平越低、對(duì)個(gè)人技能的依賴(lài)性就越強(qiáng)、企業(yè)商業(yè)模式的可復(fù)制性就越差，擴(kuò)張成本就越高。根據(jù)中國(guó)加入WTO的協(xié)議條款，全球性物流巨頭正在有序的進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，中國(guó)物流市場(chǎng)的大洗牌過(guò)程已經(jīng)不可避免。我們相信，未來(lái)五年內(nèi)，大量中小型的物流企業(yè)都將面臨被淘汰的命運(yùn)。只有少數(shù)大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)才能生存或者獲得兼并重組等資本運(yùn)營(yíng)的機(jī)會(huì)。低成本擴(kuò)張已經(jīng)成為優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。因此，推行全面質(zhì)量管理也就是這些有遠(yuǎn)見(jiàn)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急了。
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