| 防凍液更換要求 |
| 故障現(xiàn)象 |
原因分析 |
排除方法 |
| 吸不出油或吸出太少 |
1 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低
2 油泵內(nèi)無(wú)引油
3 吸油管漏氣，真空度低
4 吸油管堵塞
5 吸油管中三通球閥通斷不對(duì)
6 粗濾器嚴(yán)重堵塞
7 油泵磨損或損壞
8 通氣閥中進(jìn)氣閥不能打開(kāi) |
1 提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
2 加注引油
3 堵塞漏氣處，提高真空度
4 排除堵塞物
5 轉(zhuǎn)動(dòng)球閥桿，將色點(diǎn)轉(zhuǎn)至應(yīng)堵口
6 清洗粗濾器
7 修理或更換油泵
8 修理通氣閥，否則易將罐體吸癟 |
| 從罐內(nèi)放不出油或出油太少 |
1 閥門(mén)未打開(kāi)或開(kāi)啟不全
2 沉淀槽內(nèi)積水凍結(jié)
3 罐內(nèi)有污物，堵塞放油口
4 通氣閥堵塞，進(jìn)氣不暢 |
1 打開(kāi)閥門(mén)
2 用蒸氣化開(kāi)冰凍，開(kāi)啟沉淀口放出積水
3 清理污物
4 修理通氣閥
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| 取力器工作不正常 |
1 齒輪磨損或取力器與變速箱間墊片太厚，發(fā)出異響
2 取力器與變速器間墊片太薄，中心距變短，轉(zhuǎn)動(dòng)困難，易損壞齒輪或擠碎取力器殼
3 取力器撥叉損壞或氣缸損壞掛不上檔或易脫檔
4 氣動(dòng)閥損壞不能控制氣路通斷
5 油封或氣墊片損壞、漏油 |
1 更換齒輪或減薄墊片
2 加厚墊片
3 更換撥叉或修理氣缸、活塞
4 修理或更換氣動(dòng)閥
5 修理或更換油封、墊片
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| 傳動(dòng)軸抖動(dòng)厲害 |
1 傳動(dòng)軸彎曲
2 動(dòng)平衡不好
3 取力器輸出軸軸承或油泵增速箱輸入軸軸承磨損嚴(yán)重
4 萬(wàn)向節(jié)連接螺栓松動(dòng)
5 前后萬(wàn)向節(jié)安裝方向不對(duì)
6 萬(wàn)向節(jié)或伸縮花鍵磨損嚴(yán)重 |
1 校直傳動(dòng)軸
2 做動(dòng)平衡試驗(yàn)
3 更換相應(yīng)軸承
4 緊固螺栓
5 調(diào)整萬(wàn)向節(jié)方向即可
6 更換新萬(wàn)向節(jié)或直接更換新傳動(dòng)軸 |
| 罐體或管路系統(tǒng)滲漏油 |
1 焊接處有氣孔、砂眼
2 路礦不好、車(chē)輛顛簸、產(chǎn)生撕裂 |
向罐內(nèi)加氣壓至36Kpa,在各部分刷肥皂水、找出滲漏部位，按前面介紹的方法清洗后，補(bǔ)焊。 |
| 球閥滲漏 |
1 端蓋螺栓松動(dòng)
2 三通球閥底部調(diào)整座松動(dòng)
3 閥體有砂眼或氣孔
4 閥桿處“O”形圈損壞
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1 擰緊螺栓
2 擰緊調(diào)整座
3 更換新球閥
4 更換“O”形圈 |
| 通氣閥工作失靈 |
1 進(jìn)、排氣彈簧失效
2 進(jìn)、排氣閥卡住 |
1 更換彈簧
2 重新裝配、排除卡住物 |
| 流量表失效 |
1 有雜物卡住流量表內(nèi)橢圓轉(zhuǎn)子
2 橢圓轉(zhuǎn)子損壞 |
1 清洗雜物
2 更換轉(zhuǎn)子 |