平時(shí)做
保養(yǎng)，無無非是更換三濾、
機(jī)油等消耗品，做一些簡單的保養(yǎng)，但是在保養(yǎng)的時(shí)候很容易忽視最容易受傷的底盤，如果平時(shí)不注意檢查、維護(hù)，說不定什么時(shí)候就會出現(xiàn)意想不到的故障，到時(shí)候就晚了，所以平時(shí)也要注重底盤的保養(yǎng)。
從對
汽車的使用角度來看，底盤部件實(shí)際上比
發(fā)動機(jī)更容易出現(xiàn)
問題，底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在以下幾個(gè)方面：
懸架控制臂膠套 如果膠套損壞后就會出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列的故障，這時(shí)候通常人都會去做四輪定位，但是即使做四輪定位也沒有辦法解決，因?yàn)楦緵]有找到問題所在。其實(shí)膠套損壞是很容易發(fā)現(xiàn)的，所以不煩花那么點(diǎn)時(shí)間檢查下�！�
減振器 如果發(fā)現(xiàn)漏油，你需要注意了這就是減振器損壞的先兆，此外在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或使制動距離變長也是減振器損壞的征兆。
排氣管 排氣管是車底最容易受損的部件之一，所以在平時(shí)的保養(yǎng)時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查�！�
轉(zhuǎn)向拉桿 在平時(shí)
開車的時(shí)候如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向拉桿松曠，就要注意了，這是一個(gè)嚴(yán)重的
安全隱患，所以在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。這個(gè)檢查也很簡單，自己就能搞定，握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
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