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【司機(jī)之家】省油是王道，的哥傳授省油經(jīng) 文章出處：網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng) 省油是王道，論省油經(jīng)驗(yàn)非的哥莫屬，的哥可是與“高油價(jià)”搏斗的急先鋒，對(duì)他們而言，省油就是掙錢。什么車最省油，車型是一方面，更重要的是好的駕駛習(xí)慣和開車技巧，下面是的哥總結(jié)的幾點(diǎn)省油經(jīng)： 　　低速開窗可行性：100% 　　在開車時(shí)，開窗降溫是有竅門的，在低于70碼的時(shí)候，開窗不開空調(diào)，可以節(jié)省燃油；但超過70碼，尤其是高速巡航時(shí)，開窗反而會(huì)增大風(fēng)阻系數(shù)，增大油耗，比開空調(diào)還費(fèi)油。 　　保持良好的心態(tài)可行性：100% 　　開車和心態(tài)息息相關(guān)，心情輕松時(shí)與沉重時(shí)相比，在踏油門、踩離合、打方向盤等操作時(shí)動(dòng)作的適時(shí)度和適度性都不一樣。心情好的時(shí)候，動(dòng)作能準(zhǔn)確到位，油耗都會(huì)下降不少。在堵車的時(shí)候，經(jīng)常可以聽到大腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的轟鳴聲，一猜就知道，這個(gè)駕駛員心情很糟糕。怎么來調(diào)整自己的心情呢？換種思維就可以：塞車不是我所能控制的，但心情是可以控制的，堵都已經(jīng)堵了，就聽聽音樂，或者給家人打個(gè)電話，聊聊天。 　　巧踩剎車可行性：35% 　　的哥對(duì)于一腳油門下去花了多少錢，一腳剎車下去花了多少錢，可以精確到“毛”。據(jù)經(jīng)驗(yàn)，重腳油門下去，就多花了四毛錢；一腳剎車下去，五毛錢不見了。的哥們建議，先是柔和起步和加速——這不難，很多人都能做到。其次是，巧踩剎車。有經(jīng)驗(yàn)的的哥能看到三到四輛車，大老遠(yuǎn)便看到前方有剎車，便有意識(shí)地降低車速，讓車自然減速，而不是靠剎車。 　　選擇好上下坡路線可行性：60% 上坡前加速，利用慣性上坡，下坡到一半再加油——這要比上坡時(shí)加油，下坡輕點(diǎn)剎車省油得多。的哥介紹道：城市里的坡度一般不是很陡，只要選擇好合適線路，靠慣性一般都沖得上去，等下坡時(shí)再緩慢加速，一舉多得。 　　長時(shí)間等燈時(shí)熄火可行性：100% 　　短時(shí)間等紅綠燈不需要熄火，但長時(shí)間等燈可以熄火。調(diào)查顯示，每等5秒鐘，耗油是1.1毫升，熄火重新啟動(dòng)消耗的是1毫升，也就是說等待時(shí)熄火超過5秒以上就是在省油。目前，城市紅綠燈超過30秒的比比皆是，每次熄火可以節(jié)省5~10毫升油，積少成多，而且還能降低尾氣排放。實(shí)施這一方法最好的場(chǎng)合是在那些有數(shù)秒顯示的紅綠燈。如果超過20秒，可以第一時(shí)間熄火；如果低于20秒，看情況，如果你排得靠前，那就別熄火，隨時(shí)準(zhǔn)備走；如果靠后，也可以熄火�！　　　� 　　不要亂插隊(duì)可行性：100% 　　遇到前方有塞車，普通人下意識(shí)的選擇是轉(zhuǎn)方向盤，看到哪里有空位，就往哪里鉆，反復(fù)并線。的哥的經(jīng)驗(yàn)是，控制好車，不要輕易變線，在同一條塞車線路，再怎么并線，也快不到哪去。大幅度的轉(zhuǎn)向，不僅費(fèi)油，而且會(huì)造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的快速磨損。 　　 　最省油的家用車再加上的哥傳授的這5個(gè)省油經(jīng)驗(yàn)，可以幫你在日常行駛中省下不少的油，省下的就是純利潤�！� 還可以看看其他文章，謝謝您的閱讀。 網(wǎng)站申明：系本文編輯轉(zhuǎn)載，來自網(wǎng)友自行發(fā)布或來源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權(quán)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。

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