2004年5月3日，北京公安局發(fā)布《關(guān)于快速處理交通事故的通告》，其中列舉了36種應(yīng)快速處理的情形，其中33種應(yīng)由當(dāng)事人自行處理。為了普及《道路交通安全法》，倡導(dǎo)駕駛文明，6月2日新浪汽車將邀請道路交通事故處理專家作客嘉賓聊天室，就33種可以“私了”的交通事故與廣大網(wǎng)友進(jìn)行交流，以下為本次訪談實(shí)錄。
主持人： 各位網(wǎng)友晚上好，今天我們請來了道路交通事故處理專家，就快速處理交通事故和廣大網(wǎng)友進(jìn)行交流。下面我們請今晚作客的道路交通事故處理專家談?wù)勥@個(gè)新規(guī)定有哪些變化。
專家： 這次的新規(guī)定主要是因?yàn)?月1日人大出臺(tái)了幾個(gè)新的道路安全法規(guī)，《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院的《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，還有《公安部交通事故處理程序規(guī)定》，因?yàn)檫@三個(gè)法規(guī)的出臺(tái)改變了以往事故處理的程序、原則，所以說我們北京市交管局相應(yīng)調(diào)整了原來的快速處理的有關(guān)規(guī)定，出臺(tái)了一個(gè)新的通告，就是《關(guān)于快速處理交通事故的通告》。
主持人： 上星期五在海淀區(qū)遠(yuǎn)大橋的時(shí)候發(fā)生了一個(gè)事故，一個(gè)行人橫穿馬路時(shí)被捷達(dá)車撞死，后來這個(gè)車逃逸了。請您談?wù)勅绻@個(gè)車逃逸了應(yīng)該怎么處理，如果不逃逸應(yīng)該怎么處理？
專家： 交通安全法對交通肇事逃逸有嚴(yán)肅的處罰規(guī)定，大家現(xiàn)在最關(guān)注的就是肇事逃逸會(huì)被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，而且吊銷之后是終生禁駕，如果涉及到一些罰款和刑事責(zé)任我們等一會(huì)再另說。剛才主持人也說了，如果司機(jī)撞了橫穿公路的行人，如果司機(jī)不逃逸的話，從事故的原因責(zé)任上來講，他的責(zé)任不會(huì)很大，行人會(huì)占比較大的責(zé)任。但由于他這種逃逸行為會(huì)消失一些證據(jù)，公安局的調(diào)查工作可能會(huì)無法進(jìn)行下去，有些證據(jù)無法再查實(shí)，我們就推定他應(yīng)該負(fù)全部的責(zé)任。客觀地講，應(yīng)該是主要以上的責(zé)任。這樣他的責(zé)任會(huì)增大。責(zé)任增大進(jìn)而帶來的后果就是他要負(fù)刑事責(zé)任，他會(huì)觸犯《刑法》第133條，他對行人造成的損失，民事責(zé)任也隨之加大了。剛才我們提到他有可能會(huì)被罰款，吊銷駕駛證，終生不再開車了。如果他逃逸了，保險(xiǎn)公司會(huì)拒絕理賠。如果他沒有逃逸，保險(xiǎn)公司會(huì)給他承擔(dān)一部分的損失，這樣他自身的損失就會(huì)小得多。如果他逃逸，保險(xiǎn)公司不管他了，而且還會(huì)受到很多嚴(yán)肅的處罰。
主持人： 所以希望廣大的車友出了交通事故不要跑，跑了是沒有好處的。
專家： 沒錯(cuò)。
網(wǎng)友：我前幾天在輔路開車，結(jié)果突然有一個(gè)人跑過來，撞在我的車前部，人沒事，但是跑掉了，我能否得到保險(xiǎn)公司的理賠？
專家： 這種情形也是比較特殊的情形，按照快速處理交通事故的通告，如果機(jī)動(dòng)車和行人發(fā)生事故，他要承擔(dān)相應(yīng)的賠償損失的義務(wù)。當(dāng)然，這起事故比較特殊，行人是沒有事情，他的車反而造成了損傷，我認(rèn)為他應(yīng)當(dāng)報(bào)警。人跑了的話，警察來了，目擊者可以作證，警察可以給他開一個(gè)事故證明，因?yàn)樗f的這種原因，造成了他的車損壞，保險(xiǎn)公司會(huì)進(jìn)行理賠的。
主持人： 如果是他當(dāng)時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，回家之后才發(fā)現(xiàn)呢？
專家： 這種事情就比較麻煩了，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司在工作中，有可能懷疑你的車不是這樣撞的，有可能是其他的原因，他會(huì)懷疑是不是有騙保的情形。我們?yōu)槭裁床蛔屗緳C(jī)逃逸呢？就是要盡量減少自己的損失。
主持人： 還有大家知道的“碰瓷”，有的人專門以撞車為生，我們怎么對這類事故處理？
專家： 什么是交通事故？由于過錯(cuò)和以外發(fā)生的交通事故，他這種故意，顯然不是交通事故。按照《中華人民共和國道路交通安全法》第76條第2款的規(guī)定，交通事故損失是由非機(jī)動(dòng)車、行人造成的，機(jī)動(dòng)車將不承擔(dān)責(zé)任。
主持人： 還有一些網(wǎng)友比較關(guān)心，他“私了”了，保險(xiǎn)公司管賠嗎？私了的情況有可能是一方負(fù)全責(zé)，如果達(dá)不成協(xié)議怎么辦？
專家： 我們講的33種自己私了的交通事故，其實(shí)在2003年的4月15號(hào)，北京市公安局出臺(tái)了一個(gè)通告就是關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛員自行快速處理交通事故的通告，當(dāng)時(shí)這個(gè)《通告》就已經(jīng)讓大家可以私了交通事故，以前是29種可以私了，但現(xiàn)在擴(kuò)大了。只要雙方當(dāng)場記錄了交通事故事實(shí)，保險(xiǎn)公司都會(huì)受理。據(jù)我們了解，在2003年通告之前，保險(xiǎn)公司受理了很多很多自行解決的交通事故。
主持人： 這個(gè)不需要警察開單子嗎？
專家： 不需要，只需要公安局出示單子就可以。他只要填寫事故的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人姓名、駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)，交通事故發(fā)生的情形，以及當(dāng)事人之間要簽字，共同確認(rèn)。不需要一個(gè)文書，只要一張白紙通過記錄交通事故的內(nèi)容，雙方簽字就可以生效。從民法上來講，這是一種合同，是協(xié)議書。
如果達(dá)不成協(xié)議，有兩種處理方式，第一，達(dá)不成協(xié)議，需要賠償方告沒有承擔(dān)義務(wù)的這方，也就是全責(zé)方，走民事訴訟。通過法院來判決。第二就是通過民警協(xié)助處理這個(gè)事情。
主持人： 如果警察來了，有一方是同意私了，但警察走后，他又不愿意負(fù)全責(zé)了，這種情況如何處理？
專家： 我們只要把相應(yīng)的內(nèi)容寫清楚了，你可以去法院，或者說你可以再報(bào)警，我相信公安機(jī)關(guān)會(huì)幫助大家解決這個(gè)問題的。
主持人： 最好是當(dāng)警察面把這些東西都簽好了，然后上一邊挪車就可以了，還是先挪車，兩人再商量呢？
專家： 按照交通事故處理規(guī)定第12條，我們還是盡量要把剛才我說過的那些東西都填寫完，簽字了，再挪現(xiàn)場。剛才我們填的東西不涉及賠償責(zé)任，是把交通事故的情況寫清楚，再挪現(xiàn)場。前面的這些事情，是有一個(gè)法律依據(jù)了。
主持人： 給車友提個(gè)醒，先把交通事故的情況寫清楚，不然的話，如果一方反悔了，那就白撞了。
專家： 我還是相信大家的道德問題。
主持人： 如果事故雙方都有責(zé)任，比如說一方超速，應(yīng)該怎么判斷？
專家： 《關(guān)于快速處理交通事故的通告》有一個(gè)前提條件，僅造成車輛輕微損失且車輛可以照常行駛的事故，當(dāng)事人可以自行解決。網(wǎng)友提出的超速，我們一般情況下理解，超速的時(shí)候撞擊率比較大，損失比較大，可能不符合這個(gè)范圍。我們限速最低40，一般60或80，如果真撞的話，可能就不符合這個(gè)范圍。大家對超速的理解跟公安機(jī)關(guān)的理解不一樣，公安機(jī)關(guān)覺得你要超過這個(gè)速度限制�？赡墚�(dāng)事人覺得這個(gè)速度太快了，就過不去了，如果他開慢點(diǎn)就可以過去了。我們剛才提到《通告》中有36條中有一些是負(fù)全責(zé)的。
主持人： 新交法出臺(tái)之后，是以人為本，相對對司機(jī)方處罰的比較嚴(yán)厲。有的人覺得我開車了，就對我不公平了，或者說自己就要負(fù)全責(zé)了，您給大家做一下解釋。
專家： 這個(gè)并不是說司機(jī)受到不公平的待遇了，這只是體現(xiàn)我們國家法律中保護(hù)弱者的原則。你作為機(jī)動(dòng)車方，你對非機(jī)動(dòng)車、行人來講，你是強(qiáng)者。你的車壞了，但是行人卻傷了。你的機(jī)動(dòng)車有保險(xiǎn)，我認(rèn)為你的交通工具是一種危險(xiǎn)的運(yùn)輸工具，會(huì)造成危險(xiǎn)，所以我認(rèn)為你的交通一出行就會(huì)有危險(xiǎn)，就規(guī)定首先你要負(fù)全責(zé)，你要賠償非機(jī)動(dòng)車、行人的損失�！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車和行人之間，首先要在第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。也就是說先是保險(xiǎn)公司出錢，并沒有涉及到你的利益，超出部分怎么辦呢？如果是機(jī)動(dòng)車原因造成的，還是由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)。如果是非機(jī)動(dòng)車、行人造成的，我們會(huì)減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。就會(huì)按照事故的原因，降低你的賠償比例了。如果是非機(jī)動(dòng)車、行人的全部原因造成的，你還不承擔(dān)責(zé)任了。這沒有給司機(jī)造成太大的壓力。我覺得對于北京的交通來說，這種管理更有好處，讓我們的司機(jī)更守法，這樣可能就會(huì)減少很多的交通事故、減少很多的損失。
網(wǎng)友：倒車的時(shí)候發(fā)生刮蹭，一個(gè)是倒車，一個(gè)是往前走。這個(gè)責(zé)任怎么分？
專家： 還是倒車的責(zé)任，因?yàn)榈管嚨臅r(shí)候必須要保證后面的安全。
網(wǎng)友：責(zé)任一方不同意私了，對受害方造成的損失，能不能對責(zé)任人提出賠償要求？
專家： 可以。如果因?yàn)樗脑蛟斐赡阏`工，或者說使我的收入減少，老板扣了我的錢、扣了我的獎(jiǎng)金，這部分是可以要求賠償?shù)姆秶?/P>
主持人： 這部分是通過協(xié)調(diào)還是通過法律？
專家： 都可以。
網(wǎng)友：和特殊車輛發(fā)生交通事故如何處理？可以私了嗎？比如說救火車、救護(hù)車。
專家： 如果特殊車輛不是在執(zhí)行特殊任務(wù)當(dāng)中，就是和普通車一樣的。如果在執(zhí)行任務(wù)當(dāng)中，用這種自行協(xié)商則會(huì)更好、更快。而且有法律規(guī)定，特殊車輛在路上行走，其他車輛應(yīng)該避讓。
網(wǎng)友：事故私了在多少損失下可以進(jìn)行私了？有金錢額度的概念嗎？
專家： 沒有，是根據(jù)情形規(guī)定的機(jī)動(dòng)車之間僅出現(xiàn)車輛損失，且車輛能夠正常使用的情況下。因?yàn)楝F(xiàn)在的車檔次是不一樣的，一個(gè)小面和奔馳差很多，小面一刮蹭可能就會(huì)報(bào)廢，但奔馳刮蹭一道還可以照常行駛，但維修得好幾萬。這兩個(gè)車的性能上沒有問題，正常開、正常走。
網(wǎng)友：如果出現(xiàn)交通事故，至于賠償?shù)膬r(jià)格，保險(xiǎn)公司可以做價(jià)嗎？
專家： 如果去保險(xiǎn)公司理賠的話，保險(xiǎn)公司會(huì)給你做價(jià)，如果去修理廠的話，修理廠會(huì)給你做價(jià)。如果是很輕微的話，多了、少了，憑著自愿的原則進(jìn)行協(xié)商就可以。
網(wǎng)友：私了互相簽字之后，又互不承認(rèn)，怎么辦呢？
專家： 去法院，這個(gè)簽字法院是認(rèn)的。
主持人： 請問私了單的格式可以獲取嗎？
專家： 從6月1號(hào)起，可以到北京市交管局領(lǐng)。
2004年5月3日，北京公安局發(fā)布《關(guān)于快速處理交通事故的通告》，其中列舉了36種應(yīng)快速處理的情形，其中33種應(yīng)由當(dāng)事人自行處理。為了普及《道路交通安全法》，倡導(dǎo)駕駛文明，6月2日新浪汽車將邀請道路交通事故處理專家作客嘉賓聊天室，就33種可以“私了”的交通事故與廣大網(wǎng)友進(jìn)行交流，以下為本次訪談實(shí)錄下半部分。
主持人：對于非法穿越高速公路的行人，出現(xiàn)交通事故應(yīng)該怎么處理？
專家：這種情況按照新的交通法，還是第76條的規(guī)定。機(jī)動(dòng)車首先要有第三者責(zé)任賠償范圍內(nèi)賠償一部分，然后超出的部分就按照事故的原因、責(zé)任去分擔(dān)。這種情結(jié)可能非機(jī)動(dòng)車和行人就要負(fù)很大的責(zé)任。前提是機(jī)動(dòng)車沒有其他的過錯(cuò)行為。比如說如果機(jī)動(dòng)車司機(jī)又喝酒了，又沒有駕駛證，這樣就另當(dāng)別論了。但如果是沒有過錯(cuò)行為，那非機(jī)動(dòng)車和行人就會(huì)承擔(dān)責(zé)任了。
網(wǎng)友：是否只能在北京車之間進(jìn)行私了，如果北京的本地車和外地車發(fā)生事故，是不是也能進(jìn)行私了。
專家：都可以進(jìn)行私了，我建議大家，北京車之間有保險(xiǎn)的，可以進(jìn)行私了。如果和外地車，或者說軍車、武警的車輛發(fā)生事故的話，我建議如果私了，當(dāng)場就把錢給賠了。這樣就給事故做了一個(gè)證明。
主持人： “私了”好象沒有提酒后駕車的事。
專家：《通告》第39條是規(guī)定了酒后駕車。第34條、35條、36條刨除在外，剩下的情節(jié)可以進(jìn)行私了。其他的三種就是不能私了的了，第一種是無駕駛資格駕車，第二種是酒后駕車，第三種是單方發(fā)生交通事故。
網(wǎng)友：4月10號(hào)發(fā)生的交通事故，是不是按照新交法處理？
專家：應(yīng)該按老交法處理。
網(wǎng)友：如果權(quán)責(zé)一方不賠怎么辦？如果對金額有異議怎么辦？
專家：如果權(quán)責(zé)一方不賠可以到法院去處理，對金額有異議可以找交管所。
網(wǎng)友： 好多網(wǎng)友還提到“碰瓷”的事情，請專家建議一下應(yīng)該怎么避免，發(fā)生這種事故以后，是不是請交通警察處理，還是去交通隊(duì)？
專家：大家開車經(jīng)過人比較多的地方，或者說交通比較混亂的地方，大家盡量要避免發(fā)生交通事故，保證交通安全，因?yàn)榘l(fā)生交通事故對大家都不好。如果發(fā)現(xiàn)對方行人或者是非機(jī)動(dòng)車是故意造成這樣的事故，也就是說像“碰瓷”，這就不歸交通隊(duì)管了，如果他構(gòu)成詐騙罪的話，則是由公安機(jī)關(guān)的其他部門去處理了。
網(wǎng)友：機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，應(yīng)該怎么辦？賠償流程如何？
專家：跟發(fā)生事故都是一樣的，誰的責(zé)任就怎么賠。機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人之間，因?yàn)橛邪踩ǖ?6條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車應(yīng)該在保險(xiǎn)的范圍內(nèi)進(jìn)行先賠償。
網(wǎng)友：機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車之間私了比較容易，但如果碰著人就不太好私了，如果發(fā)生碰撞了人，應(yīng)該怎么進(jìn)行私了？
專家：我個(gè)人建議，如果碰了人，如果人受傷了就不要私了，如果這個(gè)人確實(shí)沒有什么事情，確實(shí)是沒有受傷，大家就可以商量商量，私了就可以了，但如果受傷了就報(bào)警，找警察解決。
主持人： 新交法實(shí)施之后，牛振華車禍身亡的事件造成比較大的影響。您有什么要提醒網(wǎng)友們的嗎？
專家：不要酒后駕車，因?yàn)槊總�(gè)人在酒后駕車的時(shí)候，自己的行為就不在自己的控制范圍內(nèi)了，這種情況發(fā)生，會(huì)加大對機(jī)動(dòng)車的處罰。
網(wǎng)友： 沒有按私了解決，而是等交通民警來了處理的，是否要受到處罰？
專家：我們的法律規(guī)定，不是等交通民警就會(huì)被罰，交通民警來了之后，你還拒絕去挪，對這個(gè)事情還有爭議，那樣才會(huì)被罰。
主持人： 快速處理交通事故的情形有33種，比以前增加了4種。
專家：不能這樣理解，因?yàn)檫@次是按照新的法規(guī)重新進(jìn)行了大量的調(diào)整。在繼承老的法規(guī)的原則下增加了一些新的，也不能完全說增加了這4種，有的時(shí)候還減少了一些。
主持人： 有沒有和老法規(guī)不一樣的，修改的有哪些條？
專家：我們以前說的是左轉(zhuǎn)彎車讓右轉(zhuǎn)彎車，這次是右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車。
主持人： 還有其他變化比較大的嗎？
專家：基本上沒有了。
網(wǎng)友：請專家談?wù)勗谶@33條當(dāng)中特別需要注意的地方應(yīng)該有哪些？
專家：我最想提醒大家的是，這33條并不很重要，大家一定要在現(xiàn)場把我剛才強(qiáng)調(diào)的那幾條，事故的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人姓名、駕駛證號(hào)、機(jī)動(dòng)車牌照，保險(xiǎn)憑證號(hào)，駕駛的情形一定要記清楚，然后雙方共同簽名。因?yàn)橹灰惆堰@個(gè)情形記下來了，不管是怎么樣的情況，都是有憑據(jù)可依了。
網(wǎng)友：交警在處理這些事故的時(shí)候，會(huì)把握什么原則？
專家：交警把握的原則在《通告》里已經(jīng)寫得很清清楚楚。一方當(dāng)事人有下列過錯(cuò)，承擔(dān)全部損害賠償責(zé)任，雙方均有過錯(cuò)，承擔(dān)同等賠償責(zé)任。
網(wǎng)友：因?yàn)榻煌?biāo)志不清楚，導(dǎo)致的交通事故，責(zé)任在誰？
專家：我不太理解這個(gè)交通標(biāo)志不清楚是什么意思？
主持人： 有些交通標(biāo)志被樹遮擋了，可能看不清楚。
專家：這種情況以后會(huì)越來越少，我相信公安局、綠化、市政這些部門都會(huì)把這些工作做成重點(diǎn)，進(jìn)行清理，不會(huì)給大家造成這樣的情況。
網(wǎng)友：連環(huán)追尾責(zé)任在誰？
專家：連環(huán)追尾的事故屬于比較特殊的事故，警察判定的時(shí)候，一個(gè)車追撞前車是后車的責(zé)任，這個(gè)車推著前面行駛的車，這樣就是第二輛車。第一輛車要賠第二輛車的尾部，第二輛車要賠第三輛車的尾部。
主持人： 請專家給我們解釋一些專業(yè)術(shù)語。什么是“快速處理”？
專家：從字面來理解是非�？欤绻梅ㄒ�(guī)來講，則是適用簡易程序處理的交通事故。
網(wǎng)友：如果出現(xiàn)了發(fā)生交通事故，應(yīng)該按什么程序處理？
專家：發(fā)生交通事故，第一條，應(yīng)當(dāng)停車，保護(hù)現(xiàn)場，如果有人受傷，搶救受傷。如果雙方?jīng)]有受傷，僅是造成了車輛的損壞，雙方對發(fā)生事故的事實(shí)沒有爭議，符合33條中的一條，大家可以自行解決交通事故。如果不行的話，可以打電話報(bào)警。
主持人： 今天的聊天時(shí)間已經(jīng)差不多了，非常感謝專家解答網(wǎng)友們的問題。如果網(wǎng)友還有什么問題，可以在網(wǎng)上進(jìn)行留言。請專家再談?wù)劊囉言陂_車的時(shí)候應(yīng)該注意哪些方面？
專家：從經(jīng)驗(yàn)所談吧，所有的交通事故都是因?yàn)檫`章、疏忽大意引起的，我提醒大家在開車的過程中不要“違法”，我們以前提到的“違章”，從今年5月1號(hào)之后，改成“違法”了。
主持人： 今天的聊天到此結(jié)束，謝謝廣大網(wǎng)友的積極參與。再見。
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