今年年初本市開始實施“搖號上牌”新政，有些人想買車卻因搖不上號而暫不能買。想趁機(jī)賺一筆的汽車經(jīng)銷商想出了個好辦法——出租車牌。

所謂出租車牌，就是經(jīng)銷商把自家的車牌出租給消費(fèi)者，讓消費(fèi)者借此車牌辦理購車手續(xù)，待搖到號之后，再辦理汽車過戶手續(xù)，由經(jīng)銷商收回車牌。再說透些，經(jīng)銷商出租車牌有點(diǎn)像變相“背車”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對于那些急于買車的人而言，車牌租賃確實提供了一個出口，但其暗含的諸多風(fēng)險也要多掂量。

租牌一年要價三萬多

車牌租賃雖能讓人提前買車，但也有不少限制條件和不便。廣汽本田長怡店就是一家能向消費(fèi)者出租車牌的經(jīng)銷商，日前記者致電該店，一位姓孔的工作人員列舉了租賃車牌的各種條件。

一是每月收3000元的“牌照服務(wù)管理費(fèi)”，租賃12個月可以免一個月的費(fèi)用，一次收一年，也就是33000元，“如果您搖到號了，租賃合同可以隨時中止，租費(fèi)多余的部分可以退�！�

二是保險費(fèi)。由于牌照由4S店提供，消費(fèi)者所購買的車也將登記到4S店負(fù)責(zé)人的名下，一旦消費(fèi)者日后開車發(fā)生嚴(yán)重事故，該店負(fù)責(zé)人可能被追責(zé)。為防范這種風(fēng)險，長怡店要求租車牌買車的客戶在車牌租賃期間給汽車上全險，而且要額外購買一份保額100萬元的第三者責(zé)任險。

三是租牌買車由于要以店方負(fù)責(zé)人的名字做登記，消費(fèi)者不能辦理貸款購車手續(xù)，只能全款購買。

據(jù)亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝介紹，目前在亞市，向消費(fèi)者出租車牌的經(jīng)銷商數(shù)量有十來家，出租車牌的月租費(fèi)基本都定在3000元左右。租牌買車究竟合不合算？他認(rèn)為“代價不低”。據(jù)悉，目前京城消費(fèi)者購車的裸車價格平均在15萬元以內(nèi)，而租一年車牌就要多掏33000元，占到車價的兩成多，并不便宜。

“對于那些用車頻率不是太高，或者出行半徑不是太大的人而言，去汽車租賃公司租車或者坐出租車，可能更好。”顏景輝說。

花了錢車主卻不是自己

經(jīng)銷商出租車牌是否合法？日前記者撥通了北京市車管所的服務(wù)電話，接電話的8619號客服人員認(rèn)為，汽車經(jīng)銷商向消費(fèi)者出租車牌的行為是違法的。用別人的車牌和別人的名義買車，日后出現(xiàn)問題只能自己解決。

顏景輝認(rèn)為，經(jīng)銷商向消費(fèi)者出租車牌，讓其以自己的名義購車，本質(zhì)上就是把自己變成了一個“背車”的，而“背車”是有風(fēng)險的。

對經(jīng)銷商而言，一旦消費(fèi)者開車出了致人傷殘的重大交通事故，作為“車主”的經(jīng)銷商難辭其咎，即便有保額100萬元的第三者責(zé)任險做后盾，也可能不足以賠償。

更大的風(fēng)險則在消費(fèi)者這邊�！盎ㄥX買輛車，卻登記在別人名下，這本身就是一件讓人不踏實的事兒�！鳖伨拜x說，“今年京城車市銷量遠(yuǎn)低于去年，很多經(jīng)銷商生存狀況艱難。萬一倒閉了、轉(zhuǎn)行了，消費(fèi)者上哪兒找人去呢？”

強(qiáng)保三者險涉嫌“霸王”

顏景輝稱，向汽車經(jīng)銷商租牌買車的人目前不會超過10位。租賃車牌的人主要有兩種：一是急于用車但暫時還沒搖上號的人；二是根本不具備搖號資格的人。

那么，經(jīng)銷商的車牌是從哪里來的？據(jù)透露，有些經(jīng)銷商在去年12月23日之前，以公司的名義備案了一批新車，因而擁有了一批車牌資源。據(jù)悉，本市已公布了首批經(jīng)銷商備案的新車，共有2600多輛；還有一批備案車尚未公布。顏景輝預(yù)計，這種車牌資源，全市可能也就幾千輛。

全國乘聯(lián)會副秘書長崔東樹認(rèn)為，出租車牌能讓有限的車牌資源循環(huán)起來，帶來更多的銷量，但他對這種做法的合規(guī)性提出質(zhì)疑。原因是通過出租車牌向客戶收取牌照服務(wù)管理費(fèi)，顯然是一種有別于汽車銷售的經(jīng)營性行為，這算不算超范圍經(jīng)營？經(jīng)營商收取車牌租賃費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，要不要向價格主管部門報備？此外，經(jīng)銷商要求消費(fèi)者一次支付一年的租金，還要購買保額100萬元的第三者責(zé)任險，這兩者都有“霸王條款”之嫌。