近年來(lái)，吳江物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)關(guān)系愈加緊密，各地政府對(duì)兩大產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重視程度也越來(lái)越高。
　　具體來(lái)說(shuō)，快遞業(yè)通過(guò)與制造業(yè)聯(lián)合，可以將制造企業(yè)分離于各地的生產(chǎn)活動(dòng)和價(jià)值鏈環(huán)節(jié)，以較小的流通成本和高效的運(yùn)作能力連接起來(lái)，從而達(dá)到優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、降低物流成本和供應(yīng)鏈成本的目的。這樣一來(lái)，就可以提高快遞業(yè)的水平和自身的盈利空間，提高制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。
　　鑒于以上優(yōu)勢(shì)，快遞業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展顯得格外重要。眼下，如何促進(jìn)快遞業(yè)更好的切入制造業(yè)供應(yīng)鏈，是推進(jìn)兩大產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要課題之一。

吳江物流

　　降低快遞成本。由于快遞企業(yè)的物流效率較低，使得物流成本普遍偏高，這就引發(fā)了制造企業(yè)對(duì)物流外包業(yè)務(wù)的排斥感與不信任。可以說(shuō)，成本高昂?jiǎn)栴}是阻礙快遞業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的因素之一。
　　提升信息水平。信息化建設(shè)不僅是快遞企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)效率和管理水平的有效手段，還是快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、降本增效、全面提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要途徑。
　　打破行業(yè)壁壘。一直以來(lái)，由于受到傳統(tǒng)思想的束縛，快遞業(yè)與制造業(yè)之間未能形成協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代創(chuàng)新理念，存在著體制壁壘與銜接不暢的問(wèn)題。然而，要想發(fā)展成熟的聯(lián)動(dòng)模式，就必須打破行業(yè)壁壘、充分改進(jìn)和完善政策環(huán)境，不斷地進(jìn)行共贏模式的改革和探索，為兩大產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。
　　加強(qiáng)人才培養(yǎng)。在整個(gè)體系中，復(fù)合型物流人才是支撐與維系兩大產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要因素之一。