【其它】互聯(lián)網(wǎng)思維打造現(xiàn)代物流業(yè)
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吳江運(yùn)輸與您分享最新物流資訊！2014年，互聯(lián)網(wǎng)思維已經(jīng)被各個(gè)行業(yè)濫用，如果拿互聯(lián)網(wǎng)思維去忽悠并沒(méi)有多大的價(jià)值，但如果借助互聯(lián)網(wǎng)思維去真正的思考，將會(huì)給每個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)啟發(fā)。越傳統(tǒng)的行業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)化的今天，越有商機(jī)。 物流行業(yè)作為傳統(tǒng)行業(yè)中的代表，互聯(lián)網(wǎng)思維的滲透將讓這個(gè)行業(yè)煥發(fā)新機(jī)。貴州商貿(mào)物流港正是一個(gè)以“互聯(lián)網(wǎng)思維”作為方向，全力打造實(shí)體經(jīng)濟(jì)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的現(xiàn)代物流業(yè)模式。 互聯(lián)網(wǎng)思維給傳統(tǒng)物流業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn) “互聯(lián)網(wǎng)思維”是什么 “互聯(lián)網(wǎng)思維可以定義為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技不斷發(fā)展背景下，對(duì)市場(chǎng)、用戶、產(chǎn)品、企業(yè)價(jià)值鏈乃至整個(gè)商業(yè)生態(tài)進(jìn)行重新審視的思考方式�！� 貴州商貿(mào)物流港投資方負(fù)責(zé)人在采訪中告訴記者，總的來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)是一種思維，也是一種技術(shù)工具，互聯(lián)網(wǎng)思維的核心就是用心去感知并發(fā)掘用戶需求，再根據(jù)用戶需求不斷進(jìn)行高效率的優(yōu)化。這也是商業(yè)邏輯最根本的起點(diǎn)。 他說(shuō)，對(duì)于傳統(tǒng)物流業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)前的重點(diǎn)是必須對(duì)互聯(lián)網(wǎng)涌流下的新客戶和新商業(yè)模式進(jìn)行思考和研判，然后轉(zhuǎn)變?yōu)樾袆?dòng)，這是一個(gè)挑戰(zhàn)。 目前，已經(jīng)出現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)最新技術(shù)主要有智能化、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等方面，即在核心軟件、通信技術(shù)的成熟度。舉個(gè)例子說(shuō)明，消費(fèi)者在消費(fèi)的過(guò)程中，希望享受到的是從未有過(guò)的便捷以及高效，所有流程智能化是吸引住消費(fèi)群體的一個(gè)方向。 另一個(gè)方面是來(lái)自新商業(yè)模式的挑戰(zhàn)。2014年或許是“傳統(tǒng)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化”的元年，伴隨這電子商務(wù)從“企業(yè)到企業(yè)”、“企業(yè)對(duì)客戶”到“從線上到線下”模式的發(fā)展演化，以大數(shù)據(jù)為支撐的現(xiàn)代物流業(yè)飛速發(fā)展�？梢杂鲆�(jiàn)的是，借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)的工具，傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈將實(shí)現(xiàn)重構(gòu)。比如家居建材企業(yè)作為典型傳統(tǒng)企業(yè)，交易模式已經(jīng)由原來(lái)的現(xiàn)貨銷售拓展到了電商模式，信息流、資金流和物流的銜接和互動(dòng)。 這個(gè)超級(jí)互聯(lián)的世界，給行業(yè)提供了無(wú)限的希望和挑戰(zhàn)。移動(dòng)互聯(lián)的環(huán)境下，消費(fèi)者的心理和行為發(fā)生了革命性的變化，給傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)了重大沖擊，倒逼傳統(tǒng)行業(yè)用互聯(lián)網(wǎng)思維轉(zhuǎn)型。 這是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。誰(shuí)能將真正將“互聯(lián)網(wǎng)思維”與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行滲透，帶來(lái)的無(wú)限商機(jī)是可以預(yù)見(jiàn)的。 互聯(lián)網(wǎng)思維打造“智慧”商業(yè)模式 貴州商貿(mào)物流港投資方負(fù)責(zé)人說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是一個(gè)消滅“信息不對(duì)等”的時(shí)代，未來(lái)客戶需求將變得更加多樣化，要把客戶當(dāng)用戶，把用戶當(dāng)成自己的鋪，適應(yīng)用戶需求的轉(zhuǎn)變。不僅僅是把用戶當(dāng)成商品推銷的對(duì)象，而是商品服務(wù)的解決商，只有一個(gè)商品和服務(wù)滿足用戶體驗(yàn)需求才能長(zhǎng)久生存。 如今，一邊是貴陽(yáng)已經(jīng)構(gòu)建起了航空、鐵路、公路等多種互為配套的立體式交通網(wǎng)絡(luò)，物流、商流、資金流匯聚在此;一邊是大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，“軟件”、“硬件”的來(lái)臨使得貴州物流業(yè)迎來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。 貴州商貿(mào)物流港作為貴州省重點(diǎn)項(xiàng)目，位于貴陽(yáng)北部工業(yè)新城扎佐，貴遵高速、貴畢高速、210國(guó)道、貴陽(yáng)主干道、金扎大道多線匯聚在此，距離貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)40公里。一期家居建材市場(chǎng)18萬(wàn)平方米已經(jīng)建設(shè)完畢，目前正在裝修階段，即將營(yíng)業(yè)。 類似貴州商貿(mào)物流港這樣的項(xiàng)目在貴州比比皆是，怎樣的定位才能讓其脫穎而出呢?貴州商貿(mào)物流港整個(gè)項(xiàng)目被分為9大功能分區(qū)，“智能”被融入進(jìn)了每一個(gè)環(huán)節(jié)的，虛擬與實(shí)體互聯(lián)的平臺(tái)，將使得這樣的商貿(mào)物流活動(dòng)不再有擁堵、不在有延遲發(fā)貨，智能交通系統(tǒng)，射頻識(shí)別所有車輛，智能管理與調(diào)度，提高道路通行效率，并實(shí)現(xiàn)貨車及物品自動(dòng)識(shí)別分揀、危險(xiǎn)物品的探測(cè)與抽檢。 貴州商貿(mào)物流港“智慧”的模式并不僅僅局限于此。首先將家居、物流行業(yè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游打通，以讓利于消費(fèi)者，把用戶滿意作為準(zhǔn)則;加強(qiáng)用戶體驗(yàn)，使他們感到獲得了更多的增值服務(wù);最重要的一個(gè)便是駕馭大數(shù)據(jù)的能力，這將有助于企業(yè)通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)的分析來(lái)精準(zhǔn)辨識(shí)用戶需求，盡可能地把用戶購(gòu)買欲望在短時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)化成交易。 擁有“智慧”的商業(yè)模式，可以挖掘出巨大的市場(chǎng)需求，貴州商貿(mào)物流港的現(xiàn)代化商貿(mào)物流將大有可為。還可以看看 其他文章，謝謝您的閱讀。
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