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發(fā)表時(shí)間:2014/9/25 17:55  閱讀[2036]  回復(fù)[0]

【圖】福州到青州物流公司,整車快運(yùn)

文章出處:福州正鵬物流
福州到青州物流公司,整車快運(yùn)

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福州正鵬貨運(yùn)有限公司一貫遵循“客戶至上”的信條,嚴(yán)格遵守“五不,三滿意”物流公司的服務(wù)公約,【誠(chéng)懇★熱情★周道】是我們的服務(wù)保證。公司成立多年來(lái),憑借良好的敬業(yè)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,在廣大的客戶心中樹立了極好的企業(yè)形象。我們將本著安全、快捷、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)的經(jīng)營(yíng)宗旨,在不斷發(fā)展的壯大的過程中完善自己貨運(yùn)專線公司。福州正鵬物流有限公司備有1噸以內(nèi)、1-10噸、10-35噸、35噸以上,4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車為客戶提供包車業(yè)務(wù),同時(shí)若有零擔(dān)貨物可與其他零擔(dān)貨物配載發(fā)車,方便您的各種貨運(yùn)需求。

受理→提貨→裝車→運(yùn)輸→集散地卸貨分貨→派送→客戶收貨→反饋。
(1)受理:受理貨物信息。可電話與我們聯(lián)系,也可以上門洽談。
(2)提貨:這個(gè)是按客戶要求,很多零擔(dān)的客戶自己送貨到我們倉(cāng)庫(kù)再由我們分配;當(dāng)然,我們提供上門服務(wù)。大宗貨物客戶一般都會(huì)要求我們公司上門提貨。
(3)裝車:由操作部進(jìn)行操作,按照客戶要求的時(shí)效進(jìn)行相應(yīng)的安排。裝車的原則就是車輛空間運(yùn)用的最大化。公司培養(yǎng)了一批專業(yè)的搬運(yùn)工,必將認(rèn)真對(duì)待每一位客戶的貨物。
(4)運(yùn)輸:配貨員將所有貨物配載好后,裝車完就由司機(jī)開車送往目的地。長(zhǎng)途車上到少有兩位司機(jī),并有押運(yùn)員陪同。以寶貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。
(5)到達(dá)集散地:到達(dá)集散地后就卸貨,公司都有自己的搬運(yùn)工,隨到隨卸。卸貨時(shí)我們也有分貨人員根據(jù)單據(jù)將不同城區(qū)的貨物分別放好,有些貨物也可以直接裝車(直接由達(dá)到車輛裝載到派送車輛上)。為提高效率,本公司都是采取分、配同時(shí)進(jìn)行。
(6)派送:物流公司的時(shí)效和誠(chéng)信是最重要的。我們公司的操作人員會(huì)根據(jù)具體的到達(dá)貨情況進(jìn)行具體的分析,有些需要中轉(zhuǎn)的貨物及時(shí)得中轉(zhuǎn)。自己派送的貨物及時(shí)的按時(shí)效派送(時(shí)效),如果不能及時(shí)派送會(huì)及時(shí)和收貨方和發(fā)貨方進(jìn)行溝通(誠(chéng)信)。
(7)客戶收貨:送貨之前公司客服或送貨司機(jī)會(huì)先和客戶聯(lián)系,溝通送貨時(shí)間和到達(dá)后是否有人卸貨或者是有無(wú)卸貨的工具等等,甚到是路線方面的事情。
(8)反饋:貨物送達(dá)客戶手中后,我們便將送貨的情況及時(shí)反饋給發(fā)貨方。
隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)的不斷成熟和發(fā)展,一種新型的物流操作模式應(yīng)用而生--專線運(yùn)輸。
福州正鵬物流公司向您展示本公司如何以極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的專線運(yùn)營(yíng)方式更好的為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),做到貨物流通中安全,高效,門到門等,又將怎樣實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)作。福州正鵬物流以降低企業(yè)物流成本,增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為己任,向您推薦本公司所經(jīng)營(yíng)的比較成熟的,講信譽(yù),專線直達(dá)的精品路線與各位新老客戶共享,愿我們同生雙贏,共創(chuàng)輝煌。
華義-作為中國(guó)物流行業(yè)的先行者與領(lǐng)軍者,對(duì)物流有著一種特別的情感,一直保持專一的心態(tài)。
專一,可以贏得信任;專一,可以不斷創(chuàng)新;
專一,可以持續(xù)突破;專一,可以永續(xù)發(fā)展;
專一成就發(fā)展,專業(yè)鑄就品牌;
專業(yè)品牌,值得信賴。
福州正鵬物流的企業(yè)理念:中正謙和 誠(chéng)信奮斗
企業(yè)使命:報(bào)效祖國(guó) 服務(wù)社會(huì) 實(shí)現(xiàn)自我
運(yùn)營(yíng)宗旨:到貨及時(shí) 安全 快捷 高效
服務(wù)宗旨:客戶利益第一 公司信譽(yù)第一
長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo):揚(yáng)帆于福州 服務(wù)新老客戶。
  福州物流公司 專線直達(dá) 首選正鵬。
物流系統(tǒng)的五大目標(biāo)
  服務(wù)目標(biāo):物流系統(tǒng)是“橋梁、紐帶”作用的流通系統(tǒng)的一部分,它具體地聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi),因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式,就是其服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面,近年來(lái)出現(xiàn)的“準(zhǔn)時(shí)供貨方式”、“柔性供貨方式”等,也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。
  快速、及時(shí)目標(biāo):及時(shí)性不但是服務(wù)性的延伸,也是流通對(duì)物流提出的要求。快速、及時(shí)既是一個(gè)傳統(tǒng)目標(biāo),更是一個(gè)現(xiàn)代目標(biāo)。其原因是隨社會(huì)大生產(chǎn)發(fā)展,這一要求更加強(qiáng)烈了。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流、聯(lián)合一貫運(yùn)輸、高速公路、時(shí)間表系統(tǒng)等管理和技術(shù),就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。
  節(jié)約目標(biāo):節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律,在物流領(lǐng)域中除流通時(shí)間的節(jié)約外,由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用價(jià)值,所以領(lǐng)先節(jié)約來(lái)降低投入,是提高相對(duì)產(chǎn)出的重要手段。
  規(guī);繕(biāo):以物流規(guī)模做為物流系統(tǒng)的目標(biāo),是以此來(lái)追求“規(guī)模效益”。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會(huì)所承認(rèn)的。由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī);袷。在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),研究物流集約化的程度,就是規(guī)模優(yōu)化這一目標(biāo)的體現(xiàn)。
  庫(kù)存調(diào)節(jié)目標(biāo):是服務(wù)性的延伸,也是宏觀調(diào)控的要求,當(dāng)然,也涉及到物流系統(tǒng)本身的效益。在物流領(lǐng)域中正確確定庫(kù)存方式、庫(kù)存數(shù)量、庫(kù)存結(jié)構(gòu)、庫(kù)存分布就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。
  物流系統(tǒng)的功能要素:指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力,這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起,便成了物流的總功能,便能合理、有效地實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目的。物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝;裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息等。
  物流系統(tǒng)的支撐要素:以系統(tǒng)的建立需要有許多支撐手段,尤其是處于復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中,要確定物流系統(tǒng)的地位,要協(xié)調(diào)與其它系統(tǒng)關(guān)系,這些要素必不可少。主要包括:體制、制度;法律、規(guī)章;行政、命令和標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。
  物流系統(tǒng)的物資基礎(chǔ)要素:物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)行,需要有大量技術(shù)裝備手段,這些手段的有機(jī)聯(lián)系對(duì)物流系統(tǒng)的運(yùn)行有決定意義。這些要素對(duì)實(shí)現(xiàn)物流和某一方面的功能也是必不可少的。要素主要有:①物流設(shè)施;②物流裝備;③物流工具;④信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò);⑤組織及管理
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地址:福州高速物流中心

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