每天上路的新車數(shù)量都是大數(shù)字。停車也越來越難，常常有車友為一個(gè)“停車位”而“斗爭(zhēng)”。也有車友會(huì)選擇路邊隨意停車。

三大錯(cuò)誤停車姿勢(shì)：

錯(cuò)誤姿勢(shì)一、停在高樓的陽臺(tái)和窗口處

停在人家窗口下，正好就進(jìn)入到了樓上壞習(xí)慣、意外的“槍彈射程”范圍。

有些人可能只是扔個(gè)煙頭、果皮之類的，要是扔個(gè)果核和舊電池什么的就只能自認(rèn)倒霉了。再加上夏天經(jīng)常會(huì)下雨，刮風(fēng)下雨的掉下些玻璃和花盆也并不稀奇。

錯(cuò)誤姿勢(shì)二、停車不回正方向

車子隨意進(jìn)了車位直接下車離開？很多車友都會(huì)停好車后直接離開，不會(huì)管輪胎是否回正，尤其在多次倒車、心情有些煩躁的時(shí)候。

這個(gè)動(dòng)作危害較大，尤其是對(duì)輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：

1、對(duì)輪胎不好

車輪本身是有一個(gè)外傾角的，也就是說車輪在轉(zhuǎn)方向的時(shí)候，不僅是胎面著地，胎壁也會(huì)受到一部分的力，而胎壁又是輪胎最脆弱的部分，長(zhǎng)期這樣的話會(huì)加速胎壁的老化、變形，然后導(dǎo)致漏氣和爆胎的危險(xiǎn)。

2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有損傷

打完方向之后方向盤會(huì)有一個(gè)自動(dòng)回正的力。如果停好車子不回方向盤的話，這個(gè)回正的力矩還是存在的，所以會(huì)使得懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套、橡膠減震墊產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)力，長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)造成橡膠老化。

錯(cuò)誤姿勢(shì)三、停車停上馬路牙子

在小區(qū)里和路邊經(jīng)常能看到把車子停在馬路牙子上的，為了不礙事，車主們一般把車子一側(cè)的車輪停在路肩上，另一側(cè)停在路面上。其實(shí)這樣的停法會(huì)造成車子多方面的損傷。

這個(gè)姿勢(shì)對(duì)車子的危害不�。�

1、加大對(duì)輪胎的磨損，造成胎壁受傷；輪胎被馬路牙子刮傷

2、縮短避震器的壽命

3、造成拖底，損壞油底殼和懸掛結(jié)構(gòu)

4、損害轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向助力系

上馬路牙子怎么減小傷害？

其實(shí)有時(shí)候我們也會(huì)碰到把車停到馬路牙子的上面。這時(shí)候我們的操作能幫我們降低對(duì)車子的傷害。

如果有合適高度的磚塊等，放在馬路牙子旁邊作緩沖是極好的！

1、熟悉車子的離地間隙

熟悉車子的常用參數(shù)是最基本的工作，對(duì)于自己平時(shí)開的車更要了解透徹。在上馬路牙子之前最好查看一下自己車子的最小離地間隙是多少，提前預(yù)判能減少不必要的傷害。

2、目測(cè)高度

每個(gè)馬路牙子的高度都不一樣，在上下之前首先要對(duì)臺(tái)階的高度進(jìn)行一下目測(cè)。如果高度比輪胎側(cè)胎壁高度低的馬路牙子，可以考慮一下。雖然沒有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求能不能上，不過最好根據(jù)自己的車子酌情處理一下。

3、緩慢爬上去，不要硬沖

上馬路牙子本身就對(duì)輪胎、避震器、懸掛結(jié)構(gòu)是一種非正常的磨損。如果想更好更快地上馬路牙子而去硬沖，那對(duì)以上的部件是更加嚴(yán)重的摧殘；如果經(jīng)常有這種高強(qiáng)度的沖擊，輪胎和避震器的使用壽命都會(huì)大大折扣。

PS：大家要記得千萬不要硬沖，速度要慢；不然的話會(huì)直接爆皮哦。

4、下馬路牙子的時(shí)候讓輪胎逐個(gè)下來

在下馬路牙子的時(shí)候大家也不能掉以輕心。讓輪子一個(gè)一個(gè)的下，這樣能避免不必要的拖底，因?yàn)椴还苁擒囶^不是車尾，在下臺(tái)階的瞬間都會(huì)向下“砸”一下。另外，在下馬路牙子的時(shí)候最好踩著剎車讓車輪保持均勻緩慢下落。