無(wú)錫江陰到衡陽(yáng)物流公司-無(wú)錫永田汽車運(yùn)輸有限公司==業(yè)務(wù)電話：13921391702,0510-66956967==無(wú)錫永田汽車運(yùn)輸有限公司承接：貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)專線、貨運(yùn)物流、物流運(yùn)輸?shù)确矫娴臉I(yè)務(wù)。
無(wú)錫江陰（山觀，祝塘，文林，周莊，顧山，青陽(yáng)，月城，南閘，夏港），宜興到到衡陽(yáng)（衡陽(yáng)，衡南，衡山，衡東，祁東，常寧）物流公司專線。
    中國(guó)物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)上，落戶中國(guó)的400多家世界500強(qiáng)企業(yè)，有九成選擇了物流業(yè)外包，而中國(guó)本土選擇物流外包的企業(yè)，不到總量的18%。為什么我國(guó)的本土企業(yè)不愿意選擇物流業(yè)外包？作為物流外包的第三方物流企業(yè)又該怎樣度過(guò)發(fā)展的“嚴(yán)冬”呢？
     由于我國(guó)的一些制造業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念落后，他們寧可選擇自營(yíng)物流也不愿意選擇物流業(yè)外包，似乎覺(jué)得這樣更能降低物流成本，于是花費(fèi)大量的人力物力自營(yíng)物流，但是收到的成效卻微乎甚微。第三方物流自身建設(shè)的不完善也是造成這種尷尬狀況的重要原因。
    在我國(guó)，第三方物流還處在傳統(tǒng)物流階段，因此第三方物流還存在著傳統(tǒng)物流發(fā)展的弊病:一是觀念障礙。對(duì)物流理論、增值服務(wù)不甚了解或了解甚少，滿足于提供分割的功能服務(wù)；二是物流信息服務(wù)障礙。在傳統(tǒng)物流企業(yè)中使用信息管理系統(tǒng)的為數(shù)不多，許多企業(yè)內(nèi)部的信息處理還是手工操作，無(wú)法提供物流信息增值服務(wù)；三是專業(yè)化的人員和設(shè)備障礙。具有專門物流知識(shí)、經(jīng)營(yíng)管理及營(yíng)銷管理的人才嚴(yán)重缺乏，物流設(shè)施不符合服務(wù)要求。
    第三方物流要想改變目前這種狀況必須克服這些障礙。首先，要轉(zhuǎn)變觀念，根據(jù)不同物流消費(fèi)者爭(zhēng)的不同要求，提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。其次，加快物流網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)。信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)，第三方物流可以通過(guò)一些比較專業(yè)的物流行業(yè)網(wǎng)站發(fā)布供需信息，諸如中國(guó)物通網(wǎng)，為廣大的物流從業(yè)者提供了資源共享的平臺(tái)，為第三方物流企業(yè)提供了展示企業(yè)形象和優(yōu)勢(shì)的舞臺(tái)。物流網(wǎng)絡(luò)信息化的建設(shè)促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化、極大地提高了物流效率和物流效益。最后，國(guó)家應(yīng)加大物流行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力培養(yǎng)專業(yè)性的物流人才，為第三方物流的發(fā)展提供物力和人才支持。
    第三方物流的存在大大簡(jiǎn)化了交易結(jié)構(gòu)和過(guò)程，降低了成本，提高了效率、提高了服務(wù)水平。相信在國(guó)家政策的大力支持下，在第三方物流自身的努力下，第三方物流一定能夠度過(guò)“嚴(yán)冬”，迎來(lái)發(fā)展的春天。
    

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