上海潤喬供應(yīng)鏈管理有限公司經(jīng)營范圍：供應(yīng)鏈管理，第三方物流服務(wù)，道路貨物運(yùn)輸，食品流通，貨物運(yùn)輸代理，裝卸服務(wù)，貨物倉儲（除危險化學(xué)品)，代理出入境檢驗(yàn)檢疫報檢，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
我公司是一家以鐵路冷鏈專列運(yùn)輸為主體的專業(yè)化物流公司，致力于為客戶提供最具競爭力的鐵路冷鏈專列運(yùn)輸?shù)奈锪鹘鉀Q方案。主要從事供應(yīng)鏈管理，第三方物流服務(wù)，道路貨物運(yùn)輸，冷鏈運(yùn)輸，鐵路冷鏈專列運(yùn)輸，食品流通，貨物運(yùn)輸代理，裝卸服務(wù)，貨物倉儲（除危險化學(xué)品)，代理出入境檢驗(yàn)檢疫報檢，貨物及技術(shù)的進(jìn)出口等業(yè)務(wù)。
隨著人們對冷藏產(chǎn)品需求的日益增加，僅依靠公路運(yùn)輸已經(jīng)不能滿足冷藏產(chǎn)品的日常運(yùn)輸需要，鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢和作用大大突顯，以冷藏技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)量大、時效高、安全、方便快捷成為眾多企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在這種情況下，鐵路冷藏集裝箱的應(yīng)運(yùn)而生，為鐵路冷藏運(yùn)輸注入了新的活力。
傳統(tǒng)的鐵路冷藏運(yùn)輸，使用的是機(jī)械保溫車廂，因其無法移動，貨物只能在火車貨場進(jìn)行二次裝卸，給客戶帶來諸多不變。而使用冷藏集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，直接吊裝，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。大大降低果蔬、肉類、水產(chǎn)、飲料、冰淇淋、奶油、電子、化工原料等貨物的腐損率。
鐵路冷藏集裝箱專列運(yùn)輸，在技術(shù)、溫控、物流模式等方面取得了多項(xiàng)成果。 一是45英尺冷藏集裝箱技術(shù)先進(jìn)，最大限度地解決了冷凍貨物長距離運(yùn)輸過程中的溫控難題，貨物的品質(zhì)得到了保證。 二是全程冷鏈運(yùn)輸模式得到了應(yīng)用。采用鐵路、公路不同模式運(yùn)輸，銜接緊密，效率提升，從產(chǎn)地到銷售，貨物在所有的環(huán)節(jié)均處于冷鏈狀態(tài)。 三是鐵路長距離的運(yùn)輸優(yōu)勢得到了發(fā)揮。班列運(yùn)輸定點(diǎn)準(zhǔn)時，方便供需雙方業(yè)務(wù)安排；不受路況限制，行駛平穩(wěn)，避免了貨物相互擠壓，減少了損傷；裝載多、運(yùn)量大，最大限度地解決了貨品快采快銷的難題。
鐵路冷藏集裝箱與傳統(tǒng)運(yùn)輸相比彰顯了幾大優(yōu)勢：
一、損耗更少。相對于冷藏車5%的損耗和平板汽車15%的損耗，專列的貨物基本沒有損耗。
二、品質(zhì)更優(yōu)。相對汽車只能運(yùn)輸6-7成熟的蔬果，專列擁有的保鮮手段則可運(yùn)輸9成熟的蔬果。 三、價格更低。據(jù)測算專列運(yùn)輸綜合成本每噸比冷藏汽車低15%左右，比平板汽車低10%左右。
四、運(yùn)行更環(huán)保。按30萬噸物流量計算，每年專列將比平板汽車減排7200噸左右，比冷藏汽車減排13500噸左右。
五、運(yùn)力更穩(wěn)定。專列能克服不利天氣、路況和油價波動的影響，運(yùn)力更穩(wěn)定。專列的開通不僅讓消費(fèi)者吃上了更新鮮、更便宜、更環(huán)保的蔬菜，還能克服惡劣天氣對蔬果價格的不利影響，很好的穩(wěn)定產(chǎn)銷兩地的農(nóng)產(chǎn)品價格。
在鐵路總公司、中鐵集裝箱相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在公司全體同事的共同努力下，我們的試運(yùn)取得了階段性進(jìn)展，先后與在國內(nèi)食品行業(yè)名列前茅的三全、思念、伊利、蒙牛、通用磨坊、河南大用等十多家客戶進(jìn)行了合作試運(yùn)，試運(yùn)品類包括速凍米面食品、凍肉、冰淇淋、水果等。
從試運(yùn)效果看，冷藏集裝箱能夠適應(yīng)市場需求及既有鐵路運(yùn)輸條件和公鐵聯(lián)運(yùn)條件；冷機(jī)技術(shù)性能穩(wěn)定，運(yùn)行安全可靠；隨著冷藏箱運(yùn)輸產(chǎn)品試運(yùn)逐步深入，服務(wù)越來越被客戶接受、反響良好，得到社會各界的廣泛關(guān)注。