手剎似乎是車(chē)上一個(gè)小部件，但它的作用卻是無(wú)可替代的，合理利用手剎不僅有助于正常安全駕駛，還可以有效避免一些人為悲劇的發(fā)生。

常行車(chē)中，手剎的使用率也是很高的，但手剎并不是“萬(wàn)能保險(xiǎn)”，它的效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降。很多時(shí)候，明明手剎已經(jīng)拉上了，但由于系統(tǒng)失效或者使用不當(dāng)而起不到應(yīng)有的作用，這也是造成事故的重大隱患，因此車(chē)主應(yīng)該定期對(duì)手剎進(jìn)行維護(hù)檢查。

首先，確定手剎手柄的工作位置。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)手柄拉到整個(gè)行程的四分之三時(shí)，手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車(chē)位置。應(yīng)該先找出這個(gè)工作點(diǎn)，這個(gè)工作點(diǎn)可以通過(guò)數(shù)棘輪的響聲來(lái)確定，一般5~7格之間是正常的位置。

然后檢查手剎機(jī)構(gòu)的效能，也就是看看手剎能否有效工作。把汽車(chē)開(kāi)到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住制動(dòng)踏板，掛空擋(如果是自動(dòng)變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，如果汽車(chē)沒(méi)有發(fā)生滑動(dòng)，就說(shuō)明手剎的效能良好。由于制動(dòng)器內(nèi)存在間隙，有時(shí)在松開(kāi)踏板后，汽車(chē)會(huì)輕微滑動(dòng)，然后才停住，只要這個(gè)滑動(dòng)的距離很小，手剎的效能也算正常。

檢查手剎的靈敏度，這一點(diǎn)對(duì)坡起非常重要。在平緩的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺(jué)一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不夠理想，可以通過(guò)調(diào)節(jié)手剎的拉線來(lái)解決，新手最好不要自己動(dòng)手，應(yīng)該盡快到維修店交由專(zhuān)業(yè)維修人員來(lái)處理。需要提醒的是，這種檢查方法會(huì)使手剎機(jī)構(gòu)磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。

最后要對(duì)新手進(jìn)行提醒的是：起車(chē)時(shí)最好習(xí)慣性地看一下手剎松開(kāi)沒(méi)有，或者留意一下儀表盤(pán)，如果忘了松，行車(chē)信息也會(huì)有警示提醒。還有的車(chē)主只在上坡行車(chē)和停車(chē)時(shí)才拉手剎，但有的路段是很難判斷是否傾斜的，因此建議車(chē)主只要長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，一定要拉上手剎，防止發(fā)生意外。