近期東南亞航線爆倉，各大船公司到了年底終于揚(yáng)眉吐氣了，拜托了前面大半年的蕭條景象，一副當(dāng)家做主人的景象。
然而，貨主為什么都在近期出貨呢，這到底是是Why？那么，今天的主題來了，那就是從11月1號開始，各大船公司已經(jīng)公布開始將低硫燃油費(fèi)上調(diào)，整體的幅度還不小，那么究竟是多少呢，我們一睹為快吧！
這一次的漲價(jià)多多少少對貨主有影響，但是貨該出還得出，年底的話價(jià)格應(yīng)該還會不穩(wěn)定，能早出就早點(diǎn)出吧。
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