不是說自動擋車不會溜車嗎？有的車友就是怕手動擋車遇到有坡度的地，自己油離配合不好，而選擇了自動擋車。
而有著四年駕齡，開的一直是手動擋汽車的劉大哥，想著自個也買一輛自動擋車開開，前兩天試驗了一下新帕薩特1.8T自動檔，在一個大上坡（大約15到20度）遇到堵車 ，車掛著N檔，腳踩剎車，前車開始動后，換到D檔，一松剎車，車倒溜了。
為什么會造成這種情況呢？
自動擋車出現(xiàn)上坡起步溜車的情況，如果在上坡的時候只掛D檔而不給油的話，那么很可能會因為怠速不夠，本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。
一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因為發(fā)動機此時做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機械能，還需要克服下滑溜車時的動能。
出現(xiàn)溜車時，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步。除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。
有的車友反應(yīng)自家的車有輕微后溜 ，而朋友的車卻沒有！難道是買的車不夠好？
開過自動擋都知道，自動擋車型松開踏板之后動力也會延遲1秒左右到達，雙離合變速箱車型延遲更加明顯，而自動擋想要起步就要松開剎車，松開剎車后動力延遲的這一會兒足夠你的車往后溜了。
那為什么別人的不溜呢？這主要是輸在配置上。
有的車雖然配備的是自動變速箱，但是沒有絲毫溜車，那是因為車配備了上坡輔助系統(tǒng)。
為什么我的車有上坡輔助，但是還是偶爾溜車？
那是因為你沒有深踩剎車踏板，一般的上坡輔助系統(tǒng)需要深踩剎車踏板才能激活，這也是為了讓你日常駕駛不受這個系統(tǒng)的干擾而已。
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