原標(biāo)題:不想讓自己的新車貶值太快？來看看影響保值率的幾大因素
在談?wù)撈嚨臅r(shí)候，我們經(jīng)常能夠聽到一個(gè)詞：保值率。那么，何為汽車保值率？其實(shí)沒那么復(fù)雜，我們可以簡(jiǎn)單的理解為一款汽車在不同年限的實(shí)際價(jià)值。也就是一臺(tái)新車在落地后N年，它還能賣到新車價(jià)格的百分之幾，這個(gè)百分之幾就是這臺(tái)車N年的保值率。
那么，哪些因素影響了汽車的保值率？
1、品牌影響力
我們買車的時(shí)候第一個(gè)要看的是什么？當(dāng)然是品牌，買二手車的人也一樣，所以品牌對(duì)于保值率的影響是很大的。一般來說，市面上的一線汽車品牌產(chǎn)品保值率都不會(huì)太差，像大眾、豐田、現(xiàn)代、別克，這是因?yàn)樗麄冊(cè)谑袌?chǎng)上打拼時(shí)間較長，造車水準(zhǔn)基本在平均水平之上，可靠程度較高。
2、市場(chǎng)保有量
這一點(diǎn)可以分為兩個(gè)類型。
第一種是市場(chǎng)保有量很大的。具體車型如朗逸、卡羅拉、飛度、軒逸、思域等，還有自主品牌的哈弗H6、傳祺GS4等，因?yàn)樗鼈冧N量好，口碑也不錯(cuò)，成為了很多人選擇的目標(biāo)，大家都想買，就形成賣方市場(chǎng)，保值率高也就不奇怪了。
第二種是市場(chǎng)保有量很小的。這種車型很特殊，一般都是像法拉利、勞斯萊斯這類昂貴的跑車或者豪車，尤其是限量版，舊車反而還有升值空間。
就拿法拉利家的旗艦拉法來說，拉法新車指導(dǎo)價(jià)為2250萬，然而，二手車價(jià)格卻在3889萬——6666萬之間。
算了，看看就好，反正這輩子是不可能開拉法的。
3、新車價(jià)格
汽車的保值率也和新車價(jià)格有關(guān)，如果一款車的新車價(jià)格一直往下掉，優(yōu)惠幅度不斷增大，那么二手車價(jià)格也不會(huì)好到哪去，保值率自然就低了。而如果新車的價(jià)格一直很堅(jiān)挺，例如凱美瑞，或者要加價(jià)購買，例如以前的CRV，那么保值率肯定也是杠杠的。
4、故障率和保養(yǎng)費(fèi)用
買車容易，養(yǎng)車難，汽車的本質(zhì)是工具，我們當(dāng)然希望在使用汽車的過程中能夠省心、少花錢，這就涉及到車輛的故障率和保養(yǎng)等方面的費(fèi)用了，誰都不想買臺(tái)車天天跑修理廠，拆那個(gè)換這個(gè)的。所以，我們常看到的省心耐用的例子就是大部分日系車，它們故障率較低，養(yǎng)車成本也不高，所以有了大家口中的那句“日系車比較保值”，具體的例子有飛度、軒逸、漢蘭達(dá)等這些我們耳熟能詳?shù)能囆汀?/div>
其實(shí)，分析了那么多原因，總的來說影響汽車保值率的核心還是兩個(gè)字：品質(zhì)。一臺(tái)車的品質(zhì)做好了，它在人們心中的口碑好了，買的人就會(huì)增多，市場(chǎng)保有量就會(huì)變大，品牌影響力也會(huì)變廣，保值率自然就高了。
還可以看看
其他文章，謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明：系本文編輯轉(zhuǎn)載，來自網(wǎng)友自行發(fā)布或來源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權(quán)問題，請(qǐng)
聯(lián)系我們刪除。