大型的食品企業(yè)倉庫是當(dāng)下倉庫的重要形式，這種倉庫的儲存量相當(dāng)大，而且貨物流通量也是巨大的。只有真正適合食品企業(yè)倉庫使用的大型貨架才能滿足這種倉庫所需要的倉儲量和流通性。下面就由小編推薦三種大型食品企業(yè)倉庫貨架類型。

　　貫通式蘇州倉庫貨架又稱通廊式貨架、駛?cè)胧截浖堋＿@類型的貨架擺放緊密，空間利用率幾乎是托盤式貨架的兩倍，但存儲的貨物必須是品種少批量大的，貨物只能依序進(jìn)出。

　　首先須進(jìn)行貨物入庫編號工作，分配托盤的規(guī)格、載重量及高度。由此確定貨架的層間距、深度統(tǒng)計(jì)，根據(jù)倉庫貨架底層的高度來確定貨架分配的高度�？繅Φ膫}庫貨架深度最好設(shè)計(jì)在5個托盤深度左右，中間可兩邊進(jìn)出的倉庫貨架最好設(shè)計(jì)在10個托盤左右，可增加叉車對貨物存取的可靠高效率。

　　這類型的倉庫貨架高度一般應(yīng)控制在十米左右，因?yàn)榉�(wěn)定性的原因倉庫貨架設(shè)計(jì)不可過高，如果想要加強(qiáng)這類型倉庫貨架的穩(wěn)定性，可以選擇規(guī)格、承重要大一些外，還可以增加底座拉固裝置以加強(qiáng)固定作用。單個托盤的貨物通常重量控制在1500kg以內(nèi)不宜過大、過重。這樣才能長期有效的運(yùn)行和安全穩(wěn)定的工作效率。

　　重力式貨架由托盤式貨架演變而成，采用帶滾動裝置的軌道或裝有輪子的托盤。軌道需要有一定的傾斜度，使貨物自身的重量引力，實(shí)現(xiàn)貨物的一邊進(jìn)另一邊出，適合用于同類型大批量的貨物存儲工作，倉儲的工作效率很高，尤其是貨物有一定質(zhì)保期的、不能積壓過長時(shí)間的貨物。貨架導(dǎo)軌的長度不能過大，否則上下的死角會較大影響空間利用。

　　如果坡道加長了貨物的下滑就加大了控制的難度，一旦下滑的沖力較大，容易造成貨物下滑阻住或托盤貨物的傾翻。如導(dǎo)軌較長，為了使貨物下滑流暢，應(yīng)該在導(dǎo)軌中間加裝阻尼裝置，在導(dǎo)軌尾端處設(shè)置緩沖裝置，這類型的倉庫貨架無論設(shè)計(jì)、制造、安裝難度都是比較大的，而且成本也比普通倉庫貨架高出不少。目前這種類型的倉庫貨架在國內(nèi)倉庫行業(yè)中的應(yīng)用不是很多，但是確實(shí)是適合某種倉庫的特殊應(yīng)用。

　　穿梭車貨架密集存儲系統(tǒng)，由貨架、穿梭車以及叉車組成。貨架由貨架技術(shù)人員根據(jù)倉庫面積、存放貨物種類、托盤尺寸、穿梭車等因素設(shè)計(jì)方案;穿梭車是一種智能機(jī)器人，通過編程讓其在貨架軌道上，進(jìn)行托盤貨物的取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù)，并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，結(jié)合RFID、條碼等識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動化識別、存取等功能;叉車則是根據(jù)貨架高度，托盤尺寸，穿梭車尺寸等因素選購的，用于搬運(yùn)托盤貨物，以及搬運(yùn)穿梭車到不同的貨架軌道。

　　穿梭車貨架系統(tǒng)給托盤裝運(yùn)的操作和空間存儲注入了一種全新概念，這種全新的儲存系統(tǒng)，以更強(qiáng)大的操作能力而比傳統(tǒng)的存儲方式更能充分和彈性地利用空間。這套倉庫的解決方案由帶有一定數(shù)量組架的臺車托盤貨架以及由臺車來托盤入庫、運(yùn)輸和存儲的系統(tǒng)組成。空間利用率達(dá)80%以上!

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