小伙伴們大家好，在物流行業(yè)中，總有小伙伴跟小編抱怨，開車路上太煩心，國內(nèi)交通環(huán)境太差，一出門就容易路怒，遇到強行加塞兒的真恨不得懟上去~ 小編對此深表理解。
造成交通環(huán)境差的原因有很多，但作為主要參與者的司機們，也確實有很多不好的習(xí)慣，今天就和大家來聊一聊。交警叔叔提醒您：下面案例屬違法行為，切勿模仿！
1、變道不打轉(zhuǎn)向燈！
招人恨指數(shù)：★★★★
“在中國，車上有一個故障率最低的零件，那就是轉(zhuǎn)向燈，因為根本沒人用啊～”。雖然是個網(wǎng)上的調(diào)侃，但想一想好像...說對了...
轉(zhuǎn)彎變道前必打轉(zhuǎn)向燈，這是每個考過駕照的人都知道的。但不少人車開得熟了，也丟了開車最基本的規(guī)矩。路上說并線就并線、說拐彎就拐彎、要不就是一腳剎車就靠邊停了，可你們想過后車的感受么？很多剮蹭、擁堵就是這么造成的。
打轉(zhuǎn)向燈，提醒別人的同時也方便了自己，比如有時在路口排隊迫不得已并線時，打個轉(zhuǎn)向燈、伸手示意一下，一般別人都會讓你的，橫沖直撞只會讓自己招人恨。
但是要注意啊，轉(zhuǎn)向燈一定要提前打，得給人留出反應(yīng)的時間，并且及時關(guān)掉，不要一直閃著，不然后面的車會很困惑的～
2、喇叭亂按！
招人恨指數(shù)：★★★★
“在中國，車上有一個故障率最高的零件，那就是喇叭，因為按得最勤啊～”又是個網(wǎng)上的調(diào)侃，然而想一想好像...又說對了...
喇叭應(yīng)該是在視線不好的路口、或山路彎道時使用，起到提醒作用，而到了咱們這兒，按喇叭簡直是家常便飯啊~先來告訴小伙伴們，很多城市都有規(guī)定，市區(qū)里是不準(zhǔn)鳴笛的！雖然你亂滴滴一般沒人管，但也有可能因為亂按喇叭吃大虧啊~
如果在路上遇到一些自行車、電動車、行人不太守規(guī)矩，大家的第一反應(yīng)基本都是按喇叭，但實際上不管對方是否違章，我們的第一反應(yīng)都應(yīng)該是減速。
換位思考一下，如果你是行人、你是被催促的對象，你會作何感想？ 千萬不要讓它變成發(fā)泄情緒的工具。
3、濫用遠光燈！
招人恨指數(shù)：★★★★★
濫用遠光燈是所有司機最討厭的行為，更是違法行為，但是許多人還是一邊罵著別人，一邊開著自己的遠光燈。“額，這個，我剛開車沒多久，其實我也不知道啥時候該用遠光燈��？”
遠光只有在夜間沒有路燈的道路才可以使用，并且在有對向來車的時候，要提前切換成近光燈。
除了這部分剛接觸車的新手，剩下濫用遠光的就是自私鬼了，只顧著自己能看清楚，不管別人感受，但對方視野不清，你自己就不怕被撞嗎？
4、該快的時候不快！
招人恨指數(shù)：★★★★
小編總是強調(diào)開車要“慢”，意思是多留心、注意安全。如果真是一味的速度慢，該快的時候也不快，也是不行的啊～比如在紅綠燈起步時，排在第一個的車，就應(yīng)該在觀察清楚確保安全的情況下快速大油門起步，如果每個人都慢吞吞的，那這個路口真的過不了幾輛車。
小編小編，我來說個事兒： 還有的情況就是在環(huán)路或快速路上，占用著快車道卻開得很慢的車、打著轉(zhuǎn)向燈卻又遲遲不做轉(zhuǎn)向或變線動作的車，這樣都會造成后車被迫減速。
確實啊，這種情況相信大家都遇到過，這就是傳說中的把快樂建立在別人的痛苦之上吧，也是醉醉的了。所以該慢的時候慢，該快的時候快，保持好車距，才是正確的姿勢。
5、爭做文明交通使者！
招人恨指數(shù)：0
除了以上的4種不良行為外，還有很多開車的不良習(xí)慣仍需要注意，甚至是杜絕。本月5日，景光物流車管部例行召開了駕駛安全教育培訓(xùn)會議，近60名駕駛員一起學(xué)習(xí)駕駛安全知識。下面小編與你一起分享培訓(xùn)活動的內(nèi)容，看看哪些還需要注意的？
培訓(xùn)會議上，車管部隊長李光均先生（下稱李隊）首先通報了日常工作的車輛出行情況，如：司機準(zhǔn)點到崗、出車與到達時效、運輸在途時效等等；隨后，李隊結(jié)合2017年“新交規(guī)”的法律法規(guī)和相關(guān)知識，分析講解了車輛亂停亂放、亂掉頭、逆向行駛、隨意停車上下客、酒后駕駛等交通違法行為的危害性及處罰力度。并要求公司駕駛員要遵守交通法規(guī)，做好以下兩大點：
一、禁止無證、酒后以及疲勞駕駛，堅決不開“帶病狀態(tài)”車輛上路，堅持做好“三檢四查”工作（三檢：出車前，行車中，收車后的檢車，四查是指車輛油，水，電，氣的查看），保障行車安全。
二、嚴(yán)禁亂停亂放、嚴(yán)禁亂掉頭、嚴(yán)禁逆向行駛、嚴(yán)禁隨意停、嚴(yán)禁開車時打接聽手機，做到文明行車、遵守交通法規(guī)，爭做文明交通使者。
最后，李隊再次對新加入的“司機兄弟”表示熱烈歡迎，并要求駕駛員之間要相互幫助，落實做好公司“傳•幫•帶”工作，共同遵紀(jì)守法，希望每一位駕駛員都能從自己做起，為自己的人身安全負(fù)責(zé)，為客戶的貨物安全保駕護航。
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