燃油系統(tǒng)經(jīng)過一段時(shí)間的使用，由于空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會(huì)使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會(huì)附著在進(jìn)排氣門、進(jìn)排氣道、節(jié)氣門和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動(dòng)困難。根據(jù)試驗(yàn)表明，用產(chǎn)品清洗50輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節(jié)油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%。

燃油系統(tǒng)積碳的危害：1.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、抖動(dòng) 2.費(fèi)油、動(dòng)力不足 3.啟動(dòng)困難

燃油系統(tǒng)積碳形成的原因：1.惡劣的行車工況：砂石、泥濘路段；城市擁堵道路，不僅行駛速度低，而且還需要經(jīng)常的制動(dòng)和起步 2.市內(nèi)污濁的空氣環(huán)境 3.國內(nèi)燃油品質(zhì)有限、雜質(zhì)較多

保養(yǎng)措施：建議每1.5萬公里清洗一次燃油系統(tǒng)

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