1月16日，上海2016年1月份車牌拍賣結(jié)果出爐，最低價(jià)82200元，平均成交價(jià)為82352元；個人額度9409張，參加拍賣人數(shù)187533人，比上月增加了8400人，雖然中標(biāo)率略有回升，但僅5%的概率讓很多人望牌興嘆。
上海本地車牌的難買程度不亞于炙手可熱的學(xué)區(qū)房了。拍牌一年都沒成功的人比比皆是。
今年上海私車額度投放總量仍為10萬張，預(yù)計(jì)全年其他月份投放量很難超過本月，因此在警示價(jià)政策延續(xù)下，預(yù)計(jì)中標(biāo)率將持續(xù)保持在低位，并有可能繼續(xù)下降。
于是很多久拍不中者，紛紛將需求轉(zhuǎn)投有免費(fèi)牌照的新能源車。
2015年下半年，上海市統(tǒng)計(jì)局社情民意調(diào)查中心就新能源車購買意向，展開過一次民意調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)問及“您覺得哪種優(yōu)惠政策最實(shí)惠”時(shí)，選擇“買車送上海牌照”的市民比例最高，達(dá)60.1%。
1月17日，上海新聞綜合頻道的記者走訪滬上多家新能源車4S店發(fā)現(xiàn)，人流量比上個月同期增加了一倍。有消費(fèi)者在采訪時(shí)告訴記者，“拍車牌一年也沒拍到，現(xiàn)在打算買新能源車了�！币灿邢M(fèi)者表示，現(xiàn)在新能源車的品牌越來越多，續(xù)航里程也越來越長，性價(jià)比挺高。
自2013年起，上海開始對符合條件的私人購買的新能源汽車發(fā)放免費(fèi)滬牌，目前，只要符合政策，購買新能源汽車的市民仍然可以繼續(xù)申領(lǐng)免費(fèi)滬牌。不過，根據(jù)《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》，本市的鼓勵政策有效期是到2015年12月31日。
1月18日，上海浦東一家榮威4S店銷售人員告訴藍(lán)鯨汽車，目前去買榮威E550還是可以免費(fèi)上滬牌的，因?yàn)樾履茉窜嚺普辗蓊~還沒有用完，至于2016年是否還會延續(xù)，目前還是未知數(shù)。
市場競爭倒逼企業(yè)提前公布價(jià)格
車企都想得國家補(bǔ)貼，也要搶占銷售份額，新能源汽車市場競爭日趨激烈。據(jù)上視新聞綜合頻道1月17日報(bào)道，為了吸引消費(fèi)者，雖然2016年國家和地區(qū)的新能源汽車補(bǔ)貼政策還未明確，但現(xiàn)已有三家車企公布了旗下新能源車型定價(jià)。其中，上汽榮威混動E550，新款續(xù)航里程增至220公里的純電動E550都將維持2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)；奇瑞純電動維持原價(jià)；廣汽傳祺混動比原先漲了12000元。
上汽榮威新能源車4S店工作人員在接受記者采訪時(shí)，表示，國家補(bǔ)貼會“退坡”，地方補(bǔ)貼可能會“退坡”，“退坡”部分將會由企業(yè)補(bǔ)貼。相比去年同期，榮威多優(yōu)惠了1萬元。
新能源汽車目前有國家鋪貼以及上海市政府補(bǔ)貼（目前榮威E550主要市場在上海），兩者加在一起約有6.5萬元，榮威E550價(jià)格已經(jīng)降低到了19萬元左右。
奇瑞給出了兩種不同的產(chǎn)品定價(jià)，安徽省的消費(fèi)者可以享受安徽省對于電動車1萬元的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后售價(jià)統(tǒng)一為5.98-6.48萬，如果消費(fèi)者在其他城市，奇瑞將給予消費(fèi)者部分補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后的新車售價(jià)為6.98-7.48萬元。
為了滬牌，買嗎？
若按平均面積算，滬牌的價(jià)格快趕超上海黃金地段的房價(jià)了。既然能免費(fèi)快速得到這塊鐵皮，是不是大家都對新能源車趨之若鶩了呢？
答案是：似乎沒有。
藍(lán)鯨汽車今天采訪了幾位正在考慮買車的上海市民，其中崔女士和牛女士正在考慮購置家里的第二輛車。但她們都表示，雖然可以免費(fèi)上滬牌，但近期不打算買新能源車，主要覺得充電不方便，續(xù)航里程短，崔女士擔(dān)心在高速公路上車子突然沒電了怎么辦？
而牛女士的確考慮過買新能源車，但家住老小區(qū)，無法安裝充電樁，并且覺得因?yàn)橛须姵兀髠湎淙萘啃×�。同時(shí)因?yàn)橄惹暗囊恍┗靹榆囎匀际录男侣剤?bào)道，牛女士對開混動車有些安全顧慮。
在上海工作的萬先生開過較長時(shí)間的電動汽車，他覺得電動汽車加速平順，少噪音。至于充電和續(xù)航問題，應(yīng)該陸續(xù)會得到妥帖解決。所以他是愿意購買新能源車的。
買了就能上嗎？
買新能源車是免費(fèi)上滬牌的唯一條件嗎？
為此藍(lán)鯨汽車致電了上海浦東一家榮威４Ｓ店，該店的一位銷售人員表示，榮威E550去除補(bǔ)貼后，售價(jià)在17-19萬之間，行駛60公里后，剩余20%的電量。一般定車后一周左右可以提車。至于新款續(xù)航里程增至220公里的純電動E550，還沒有貨，到貨時(shí)間也不確定。
這位榮威4S店的銷售人員還告知記者，購買榮威E550時(shí)必須準(zhǔn)備一份充電證明，才能上滬牌。這份證明需要三方蓋章:經(jīng)銷商、充電樁安裝公司，和居委會，目的就是要證明車主具備固定車位可以安裝充電樁�！�。
根據(jù)上海市的相關(guān)政策，油電混動新能源車要想獲得免費(fèi)滬牌，必須要安裝固定充電樁，這就意味著，車主必須擁有一個固定停車位，目前上海小區(qū)固定停車位一年停車費(fèi)1000到5000元不等。而且小區(qū)物業(yè)不一定同意安裝充電樁，這也是很多人觀望或想買而不能的原因之一。
上了以后，劃算嗎？
節(jié)省油錢，還能上滬牌，那買混動或純電動汽車一定劃算嗎？有些賬還是要算一算。
在接受藍(lán)鯨汽車采訪時(shí)，崔女士表示了對新能源汽車電池使用壽命與更換費(fèi)用的擔(dān)憂，這也是她暫時(shí)不考慮購置新能源車的原因之一。
新能源車的電池費(fèi)用，約占整車費(fèi)用的一半至三分之二。以榮威E550插電式混合動力車型為例，更換電池的費(fèi)用為9.5萬元，快超過購車價(jià)的一半了。
對于新能源車電池的使用壽命，目前大多數(shù)品牌經(jīng)銷商的說法是"電池2000次滿充滿放"，這就意味著，按照每次行駛在100公里以上，電池使用超過20萬公里。按平均2天充一次電，可滿充滿放10年。"。開十年是夠本了。
為了減輕車主的顧慮，2015年5月四部委發(fā)布的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》對質(zhì)量質(zhì)保提出的明確要求，即新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對消費(fèi)者提供動力電池等儲能裝置、驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器質(zhì)量保證，其中乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不低于8年或12萬公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保期限。
但電池壽命衰減并不在質(zhì)保范圍之內(nèi)，而目前大部分車載電池壓根支撐不了8年那么久。
另外，價(jià)格不菲的新能源車險(xiǎn)，也讓許多用戶在買車時(shí)心生顧慮。以售價(jià)18萬左右的一輛榮威E550為例，交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)加起來要超過8000元/年。
而有部分新能源汽車汽車還要按享受補(bǔ)貼前的原價(jià)上保險(xiǎn)，這樣一來，保費(fèi)會更高。
當(dāng)然，如今一些車企正聯(lián)手保險(xiǎn)公司，計(jì)劃適時(shí)推出一些更加適用于新能源車的保險(xiǎn)。
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