經(jīng)過(guò)近十年來(lái)市場(chǎng)的洗禮，隨著國(guó)家宏觀調(diào)控政策的導(dǎo)向和市場(chǎng)理性消費(fèi)趨勢(shì)的健康發(fā)展，物流行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始逐步進(jìn)入一個(gè)以科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)�；�、可持續(xù)發(fā)展為特征的新階段。行業(yè)內(nèi)的所有企業(yè)都面臨著市場(chǎng)重新整合、洗牌的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和難得的又一次贏得突破和發(fā)展的巨大契機(jī)，而堅(jiān)持創(chuàng)新正是引導(dǎo)企業(yè)戰(zhàn)勝困難、走出困境、贏得發(fā)展的基本保證。

  案例鏈接一：楊某承運(yùn)沈陽(yáng)至濟(jì)南的長(zhǎng)途大客車(chē)，經(jīng)常會(huì)幫捎貨物掙點(diǎn)托運(yùn)費(fèi)。2007年5月21日，沈陽(yáng)一家通訊公司讓他幫捎三件貨物，并交納運(yùn)費(fèi)160元。誰(shuí)知，在運(yùn)輸過(guò)程中，該批物品其中兩件丟失。案發(fā)后，雖經(jīng)報(bào)案，但至今尚未偵破。通訊公司稱(chēng)，丟失的兩件貨物里面全是手機(jī)，其中有三星牌W579型30部，諾基亞N1315型15部，總共價(jià)值187250元。通訊公司認(rèn)為，楊某運(yùn)丟貨物，應(yīng)按價(jià)賠償。但楊某稱(chēng)，雙方在辦理托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，并未簽訂運(yùn)輸合同，只是進(jìn)行了口頭交接。通訊公司并未告知里面裝的是貴重物品，更沒(méi)說(shuō)是價(jià)值近20萬(wàn)元的手機(jī)，否則他也不能只收160元運(yùn)費(fèi)。即使賠償，也不能按價(jià)賠償，應(yīng)按照未保價(jià)運(yùn)輸?shù)钠胀ㄘ浳镔r償責(zé)任限額來(lái)計(jì)算賠償數(shù)額。法庭審理時(shí)，因通訊公司所舉證據(jù)不足以證明丟失的是手機(jī)，應(yīng)承擔(dān)舉證不利的訴訟后果，市法院判決駁回通訊公司的訴訟請(qǐng)求。

    案例鏈接二：天津市北辰區(qū)的王女士在外環(huán)線引河立交橋附近經(jīng)營(yíng)一家配貨中心。2008年2月18日11時(shí)，兩名男子駕駛一輛山東牌照大貨車(chē)停在配貨中心門(mén)前，稱(chēng)可幫忙配送貨物。兩名男子掏出身份證、駕駛證和行車(chē)證讓王女士查驗(yàn)，證件顯示一男子叫劉華強(qiáng)，山東省無(wú)棣縣人。之后，王女士與他們簽訂托運(yùn)42輛電動(dòng)自行車(chē)的運(yùn)輸合同。當(dāng)日下午，兩名男子把電動(dòng)自行車(chē)裝車(chē)后，駕車(chē)離去。一個(gè)星期后，王女士接到電動(dòng)車(chē)廠的電話(huà)稱(chēng)對(duì)方未收到貨。王女士與兩名外地男子聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)他們的手機(jī)已停機(jī)。王女士遂拿著運(yùn)輸合同到公安北辰分局經(jīng)偵支隊(duì)報(bào)案。警方接警后，當(dāng)即指派專(zhuān)案民警趕赴男子原籍調(diào)查。在當(dāng)?shù)鼐�方配合下，民警�?duì)名叫劉華強(qiáng)的男子核查身份，發(fā)現(xiàn)他所使用的身份證是偽造的。

    案例鏈接三：小顧在江蘇徐州讀書(shū)，幾個(gè)月前新買(mǎi)了電腦，顯示器花了1400元，主機(jī)花了2400元，一共3800元錢(qián)，“過(guò)暑假了，我想把電腦拿回家里來(lái)，再說(shuō)，電腦買(mǎi)后，爸媽都還沒(méi)看過(guò)，也 讓他們看一下�！庇谑牵�7月6日，當(dāng)時(shí)還在徐州的小顧，讓位于徐州“天天快遞”在學(xué)校分設(shè)的點(diǎn)來(lái)寄送自己的電腦。但是7月12日，當(dāng)他在紹興收到快遞件時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)主機(jī)沒(méi)了，只剩下顯示器。為此，小顧向“天天快遞”詢(xún)問(wèn)有關(guān)自己寄送的物品為何“只送達(dá)了一半”。他跟當(dāng)時(shí)接單子的業(yè)務(wù)員反映時(shí)，卻被該業(yè)務(wù)員私下告知：“快遞員收了物品拿了錢(qián)跑掉了，而我的電腦可能也由此遭殃了�！毙☆櫿f(shuō)，這意味著自己的電腦是“有去無(wú)回”了。小顧告訴記者，之后，自己的電腦被當(dāng)作“遺失”，由徐州的“天天快遞”向總部反映，但是到現(xiàn)在都沒(méi)有任何結(jié)果。

     類(lèi)似以上三個(gè)案例現(xiàn)象，在物流行業(yè)屢見(jiàn)不鮮。特別是在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入困境的時(shí)期，各種意想不到的問(wèn)題都會(huì)發(fā)生， “飛車(chē)”、“飛貨”甚至是劫車(chē)劫貨等事件會(huì)大量出現(xiàn)。

     那么如何防范配貨詐騙、防止貨物丟失呢？給廣大貨主和物流企業(yè)的從業(yè)人員們幾點(diǎn)提醒：
1、辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，應(yīng)與有工商登記和稅務(wù)登記的正規(guī)物流企業(yè)合作；

2、簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí)應(yīng)當(dāng)提供準(zhǔn)確的貨物名稱(chēng)、性質(zhì)、重量、數(shù)量、收貨地點(diǎn)、收貨人等有關(guān)情況，約定貨物出現(xiàn)丟失、缺損等意外情況的相關(guān)責(zé)任和賠償額度。

3、對(duì)陌生車(chē)輛一定要使用公安部身份核查系統(tǒng)對(duì)司機(jī)的身份信息進(jìn)行核查，當(dāng)其身份與公安部身份核查結(jié)果一致時(shí)才能合作。

4、托運(yùn)貴重物品要主動(dòng)參保，一旦發(fā)生貨損貨差，可通過(guò)保價(jià)賠付維護(hù)自己的利益，必要時(shí)應(yīng)押運(yùn)。

5、盡可能與能提供貨運(yùn)跟蹤管理系統(tǒng)的物流企業(yè)合作，對(duì)貨物位置及狀態(tài)進(jìn)行跟蹤，并能對(duì)物流服務(wù)方的誠(chéng)信及服務(wù)作出公開(kāi)評(píng)價(jià)，維護(hù)利益。
行業(yè)迅速發(fā)展的經(jīng)歷充分驗(yàn)證了技術(shù)的創(chuàng)新是企業(yè)得以生存和發(fā)展的第一生產(chǎn)力。
現(xiàn)今來(lái)看，物流的蓬勃發(fā)展印證了物流已經(jīng)赫然進(jìn)入朝陽(yáng)行業(yè)的行列。然并不是每個(gè)人都說(shuō)得清物流的含義，但實(shí)際上，物流卻存在于經(jīng)濟(jì)和生活的各個(gè)方面，使我們的生活更加色彩繽紛。
物流已經(jīng)滲入到人們生活的方方面面。春節(jié)回家，行李太多擠不上車(chē)怎么辦？工作太忙，沒(méi)時(shí)間給遠(yuǎn)方的親戚朋友過(guò)生日，買(mǎi)一個(gè)大型一點(diǎn)的禮物，該怎么送給他？現(xiàn)在開(kāi)網(wǎng)店的人越來(lái)越多了，要怎樣才能把貨物既花費(fèi)少又快速地送到顧客手中？這些都可以找物流公司來(lái)幫忙。甚至，你的孩子去外地，你不放心他一個(gè)人去又沒(méi)時(shí)間送的話(huà)，也可以找物流公司辦托運(yùn)。
物流在生活中的作用是越來(lái)越大，但是，筆者也要提醒大家，現(xiàn)在的物流市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，消費(fèi)者切不可一味“圖便宜”，而應(yīng)該選擇正規(guī)的物流公司。小的貨站價(jià)格較低，但是對(duì)貨物到貨的時(shí)限性和貨物的安全性并無(wú)保證，服務(wù)態(tài)度也較差，能夠提供的服務(wù)很有限。
相信很多企業(yè)和個(gè)人都有委托貨運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)，托運(yùn)貨物給我們帶來(lái)直觀感受的往往不是運(yùn)費(fèi)的高低，而是物流服務(wù)，貨物的到達(dá)速度，派送員的送貨態(tài)度決定了我們對(duì)商品的第一印象。碰到態(tài)度刁蠻，時(shí)效差的物流時(shí)，我們往往還沒(méi)拆包就對(duì)貨物產(chǎn)生了厭惡的情緒。
張先生的企業(yè)屬于生產(chǎn)制造型的企業(yè)，前些日子有一批傳動(dòng)設(shè)備要發(fā)往上海，由于沒(méi)有長(zhǎng)期合作的物流公司，張先生從網(wǎng)上找到了幾家運(yùn)費(fèi)相對(duì)較低的貨站，一開(kāi)始貨站由于路途較遠(yuǎn)不愿上門(mén)提貨，經(jīng)商談聯(lián)系后貨站終于同意上門(mén)提貨，服務(wù)態(tài)度令張先生很不滿(mǎn)，還是把貨從該貨站發(fā)了。到上海路途也就2天的時(shí)間，但是卻整整送了1個(gè)禮拜，嚴(yán)重影響了收貨企業(yè)的生產(chǎn)使用情況，而且具收貨企業(yè)反映，司機(jī)態(tài)度非常惡劣，還發(fā)生了口角。這件事情給張先生帶來(lái)了很大的影響，由于貨站的原因，收貨方不愿和張先生的企業(yè)繼續(xù)合作，理由是發(fā)貨都這么隨意何況生產(chǎn)精密的設(shè)備呢。收貨方要求張先生賠償貨物晚到給帶來(lái)的損失。這件事情的原因不是在于張先生，而是貨站的運(yùn)輸時(shí)效性和貨物安全性得不到保障，這也就給收發(fā)貨雙方的合作帶來(lái)了隱患。這樣的事情每天都在發(fā)生。
偶然的機(jī)會(huì)，張先生找到了天環(huán)物流來(lái)承運(yùn)企業(yè)的貨物，經(jīng)過(guò)幾次合作以后，收貨方對(duì)天環(huán)物流所提供的服務(wù)非常滿(mǎn)意，而且服務(wù)態(tài)度非常好，所以指定天環(huán)為其承運(yùn)貨物，由此收發(fā)貨雙方的業(yè)務(wù)規(guī)模也隨之?dāng)U大。張先生對(duì)承運(yùn)方所提供的服務(wù)非常滿(mǎn)意，促進(jìn)了業(yè)務(wù)的良性循環(huán)。
為了貨物能安全準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)目的地，送達(dá)收貨人手中，應(yīng)該選擇更好的物流服務(wù)。選擇有品牌的正規(guī)物流公司，變得至關(guān)重要。好的物流公司不僅為企業(yè)節(jié)省了運(yùn)輸成本還創(chuàng)造了時(shí)間效益。
正規(guī)物流公司能提供倉(cāng)儲(chǔ)，包裝，裝卸，加工，配送，運(yùn)輸，物流方案設(shè)計(jì)，信息處理的職能。天環(huán)物流就是一家具備較大規(guī)模和完善物流體系的大型物流公司，其發(fā)展的潛力就是用其所長(zhǎng)，公司建立自己的網(wǎng)站，為客戶(hù)提供更新更快更多的物流資訊、貨源、車(chē)源等相關(guān)信息。并且秉著最初的信念，打造全新的網(wǎng)上交流，免去傳統(tǒng)的實(shí)地找尋信息的麻煩。只有讓客戶(hù)先覺(jué)得你值得，到最后的信任，那才是快速提高公司知名度的前提。在這里就不提太多了，總而言之，只有付出才有收獲。況且用己所長(zhǎng)，也是一樁好事。先為消費(fèi)者的利益著想，總有能帶來(lái)的效益。
物流行業(yè)的出現(xiàn)就如給現(xiàn)代生活和經(jīng)濟(jì)加上了一個(gè)加速器，讓生活更加便捷，讓經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更加迅速，相信在不久的將來(lái)，人們能越來(lái)越多地體會(huì)到物流的無(wú)窮魅力。