伴隨著國(guó)際油價(jià)的暴跌,中石化香港油站、臺(tái)灣中油股份有限公司先后宣布下調(diào)汽柴油價(jià)格,但是中國(guó)內(nèi)地成品油價(jià)格卻依然無(wú)動(dòng)于衷。
居高不下的油價(jià),成本的增加,對(duì)于正方興未艾的物流行業(yè)來(lái)說(shuō)打擊不小。
“減少貨車空駛”,是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
如果每輛貨車每月通過(guò)減少空駛里程節(jié)省100元燃油費(fèi),全省的車輛一年就能節(jié)省8億元。如果全省的車輛都能通過(guò)物流信息平臺(tái)有效地減少空載率,就等于我們?cè)僭炝艘粭l高速公路,等于在南京建了一個(gè)煉油廠。江蘇交通廳道路運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人曾在南京舉辦的現(xiàn)代物流信息研討會(huì)上說(shuō)。
信息不對(duì)稱造成空駛
我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)總體上還處于起步階段,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率高出發(fā)達(dá)國(guó)家l倍左右。據(jù)測(cè)算,這一比率每降低l個(gè)百分點(diǎn),就可以節(jié)約物流費(fèi)用2000億元。可以預(yù)見,信息在車、貨主之間的自由流通是解決傳統(tǒng)物流業(yè)信息不對(duì)稱、節(jié)約物流費(fèi)用的唯一出路。
在四通八達(dá)的高速公路上,人們往往能看到,很多空載的大貨車,巨額的汽油費(fèi)和交通費(fèi)也讓司機(jī)們叫苦不迭。這些,都是物流市場(chǎng)貨車貨源信息不對(duì)稱所造成的。
網(wǎng)絡(luò)的信息共享
順應(yīng)市場(chǎng)需求,好運(yùn)物流網(wǎng)www.zhuangshiyimei.com,做了一個(gè)很好的嘗試,它通過(guò)網(wǎng)絡(luò)面向全國(guó)免費(fèi)提供貨源車源物流信息,設(shè)有貨源信息、車源信息、專線信息等資訊。這樣就把信息集中在一個(gè)開放的平臺(tái)上,大家共享信息,共同發(fā)展。
全國(guó)性的物流信息平臺(tái)能輔助物流業(yè)發(fā)展,建立把物流信息放在平臺(tái)上共享的網(wǎng)站,對(duì)整個(gè)物流業(yè)的貢獻(xiàn)很大,是符合物流綜合發(fā)展趨勢(shì)的。
使用物流信息網(wǎng)www.zhuangshiyimei.com帶來(lái)的好處:
1、免費(fèi)注冊(cè),就可以獲得一個(gè)自己的企業(yè)網(wǎng)站,并且可以獲得推廣。
如果自己建網(wǎng)站,投入比較大,花費(fèi)精力多,網(wǎng)站建設(shè)好還需要推廣,如果不推廣,還是沒有人知道。并且每年還需要維護(hù)。域名年費(fèi)+空間年費(fèi)+每年的維護(hù)費(fèi),每年同樣需要一筆支出。如果沒有專門人維護(hù),網(wǎng)站還會(huì)經(jīng)常出問題,訪問不了。
2、在網(wǎng)站上發(fā)布服務(wù)信息后,網(wǎng)絡(luò)會(huì)為你開拓更廣闊的市場(chǎng),不受時(shí)間和區(qū)域限制,讓更多的人知道你的服務(wù)。
當(dāng)我們休息時(shí),我們的生意還沒有停止,因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)為我們二十四小時(shí)營(yíng)業(yè)。
原來(lái)我們的服務(wù)信息是封閉的,周圍知道的人有限,網(wǎng)絡(luò)推廣能讓全中國(guó)乃至全世界人有機(jī)會(huì)找到你,商機(jī)無(wú)限
3、你的企業(yè)形象可以得到展示,提高企業(yè)知名度,給公司帶來(lái)品牌效益
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