冬天來了，你的車準(zhǔn)備過冬天了，你給他準(zhǔn)備棉襖棉褲了嗎，以前寫過一個(gè)冬天保養(yǎng)的帖子，但是夏天，這會(huì)天冷了，再寫一個(gè)吧。

  1.保溫：

    冬天很多車主面臨的頭疼事是凍油，南方?jīng)]問題，北方就難過了。東三省的車要比其他省份的車更保溫，更耐寒，原因是太冷了。凍油可以從油品上找，但是咱們跑車在外，上哪里知道哪個(gè)加油站好啊，咱又不是出租車成天跑市區(qū)，都知道哪個(gè)加油站姑娘漂亮。閑話不說了，冬天怕凍油，要么加加熱泵，要么改裝一下。去土產(chǎn)商店買點(diǎn)防寒氈，多買點(diǎn)，一塊放在鬼臉哪里，一塊剪裁好了，包在柴油濾清器上。柴油濾清器下面的塑料也得抱上，但是抱之前，用黃油把結(jié)合面都涂勻了，關(guān)鍵是把放水口留出位置來，有空就放放水，要是不放，水多了，你濾清器也容易鼓。

    發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種亞達(dá)管都要仔細(xì)檢查一下，凡事感覺很脆的，都換他，然后就是接口加固，涂黃油。然后就在表面加防寒氈，這個(gè)氈子有很多，有很薄的，膠管什么的，你弄個(gè)薄的就行了，空間太小，不好弄。

    以前家里的老東風(fēng)待遇很高，冬天在暖庫(kù)里，每天晚上都有大棉被蓋著，油底殼下面還有一盆炭火，在哪里熏烤著�，F(xiàn)在都跑長(zhǎng)途那有這待遇啊，不過油底殼保溫也很重要，早期是噴燈伺候，現(xiàn)在呢，弄個(gè)加熱泵省事一點(diǎn)，但是咱們開車修車的花錢都謹(jǐn)慎。想省錢也有招，車停車以后，趕緊給他抱上，別讓他凍住了，蘇聯(lián)的老吉爾冬天拉煤人家不怕凍，他油底殼老厚了，咱現(xiàn)在都節(jié)約成本，那油底殼是鐵皮沖的相當(dāng)薄啊，不抗凍。

    車?yán)锏碾娐�，各種線路也檢查一下，感覺太細(xì)容易凍裂的，就趕緊換外皮厚的防寒的，自己換就行，但要注意內(nèi)心要合適。保險(xiǎn)絲最好要合適的，別對(duì)付，歐二的好點(diǎn)，歐三的你拿銅絲一搭，電腦容易受傷，那玩意可貴了。不過就是哪個(gè)那玩意別給他抱上氈子，他需要散熱，分駕駛室內(nèi)的和發(fā)動(dòng)機(jī)上的那種類型，發(fā)動(dòng)機(jī)上的一般靠燃油冷卻，那個(gè)沒事不用管它，駕駛室內(nèi)，注意散熱，冬天車?yán)镉信�風(fēng)，別讓暖風(fēng)直吹了。

    暖風(fēng)，這個(gè)對(duì)咱好啊，我就做過一會(huì)沒有暖風(fēng)的車，那罪遭的。實(shí)際上也沒那么復(fù)雜，暖風(fēng)上不來，先看看發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，水溫合適，就順著水管查，這個(gè)有點(diǎn)難度，發(fā)現(xiàn)不行，趕緊找專業(yè)的，哥們就不太專業(yè)，就勉強(qiáng)吧自己車溫度調(diào)高了一點(diǎn)。

    保溫之塊，最好加個(gè)加熱泵，那個(gè)省事，尤其跑長(zhǎng)途的，在外邊發(fā)一晚上，能打著是可以的，但是太冷了，對(duì)你的車?yán)掀庞袚p傷。

2、調(diào)整

    歐二的需要調(diào)整一下提前角，很多人都不理解為什么提前角也分夏季和冬季，廠家沒有規(guī)定過。說白了就是柴油機(jī)靠壓燃，靠油和空氣。冬天空氣涼，不好找車，那就油量大點(diǎn)，但是適當(dāng)，別太大了。就是啟動(dòng)油量大一點(diǎn)。

    氣門間隙，汽車跑了一年了，上冷了，檢查一下，檢查的目的是，把磨損那塊吃下去，氣門開啟關(guān)閉嚴(yán)絲合縫，減少動(dòng)力損失。

    看看水溫怎么樣，尤其新車水溫要是低，就擋一擋散熱器。擋完后，還不行就趕緊看看風(fēng)扇，水泵，一般就是節(jié)溫器和風(fēng)扇的問題。如果你的車是跑短途的，晚上要防水的話，建議你，不要光放散熱器內(nèi)的，發(fā)動(dòng)機(jī)上還有一個(gè)放水孔，哪里也得放，很多人都說過我，為什么非要放發(fā)動(dòng)機(jī)的呢，那是必須的，那里還有水存著。加水的時(shí)候注意要放氣，這是對(duì)放了很久的車說的，你不放氣就有可能高溫，開鍋。開鍋后，別一下就加冷水，這個(gè)活我剛學(xué)徒的時(shí)候，就干砸過一會(huì)，差一點(diǎn)就加冷水了，好在師傅說了一句。

    發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)支撐座的螺絲要檢查一下，老爸曾經(jīng)講過一個(gè)車就三個(gè)機(jī)爪，那一個(gè)不知道丟哪國(guó)了。冬天跑車土路的車容易出現(xiàn)這樣問題，大雪天的，根本就看不到哪里有坑。

3、應(yīng)急處理：

    首先說開鍋，冬天好這樣，開鍋了，也別著急，趕緊放氣，把發(fā)動(dòng)機(jī)出水管到散熱器之間的那個(gè)細(xì)管打開放氣，但別記著熄火，容易高溫?fù)p傷，這就問題大了。放完氣，最好有溫水，慢慢加進(jìn)去，冷的輕則炸缸蓋，重的就不說了，怪心疼的。

    啟動(dòng)困難，這個(gè)就分歐三歐二了。先說歐二吧，歐二不能啟動(dòng)，先檢查油箱和濾清器。然后放氣，氣放完了，提前角也沒變，就壓油吧，又上來了，一打就著，前提是起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低。我說的這個(gè)是放了好久的車，沒故障的車。你要是有故障，就的對(duì)癥下藥了。歐三的酒先得看電腦工作嗎，主要就看閃碼燈，啟動(dòng)之前，閃碼要閃一下的，如果沒有，有可能沒有電，就查保險(xiǎn)吧。其他的同上。

    冬天有的時(shí)候油路有問題，人們都喜歡打直連，那個(gè)我不同意，就好比你1000多買的鞋，你能用1塊錢買的膠水粘嗎，粘好了行，粘不好了，就把好皮子也弄傷了。你大吊瓶也好，你直連也好，總之就是燃油不通過濾清器了，直接損壞的就是油泵和噴油器，你能為了省個(gè)濾芯錢，換油泵和噴油器嗎，這是小的，如果噴油器噴油束而不是噴霧，你損失的就大了。

    再就是曲軸箱通風(fēng)，就是油氣分離器的出氣管要出氣通常，別有阻礙。以前修個(gè)車，那大哥不知道怎么想的，直接就把出氣管別死了，然后機(jī)油尺就噴了，還問我，你們這個(gè)車不好，你們修理工得向廠家提意見改進(jìn)。我當(dāng)時(shí)就想找個(gè)雪堆給他埋了，人要不讓你上廁所，你估計(jì)早那那啥了。天冷的時(shí)候可能排白色的氣體，如果活塞環(huán)有問題，或者油氣分離器臟了，可能噴油，少點(diǎn)可以，就是滴狀的。要是一個(gè)油束，就壞了，趕緊修吧，別耽誤事。