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新手上路系列之玩轉(zhuǎn)倒車泊車[圖解]ZT新手上路的階段內(nèi)最大的問題就是怎么樣停好車了。
在新手上路階段，以比較低的速度在路上跑不成問題，只要不亂變道，大不了讓其他的車一路超就行了， 但到了停車場，駕校里面學(xué)的那些招數(shù)又起不了多大的用處，（在駕校中移庫時經(jīng)�；仡^看車后的幾個標(biāo)記是否對準(zhǔn)車庫的標(biāo)志桿，一對準(zhǔn)了就開始打方向）純粹的應(yīng)試技術(shù)，這個和實戰(zhàn)還是有一定的差別捏。經(jīng)常是前后左右險象環(huán)生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜，要么就是1臺車占2個車位。為了讓新手們盡快從“學(xué)院派”變?yōu)椤皩崙?zhàn)高手”，避免你的愛車在停車的時候和別人“親吻”， （有點私心在里面哦，大家水平都提高之后，偶車車的被動安全就有保證了，沒人來蹭偶的車捏，咔咔）
這里套用一句廣告詞：大家好才是真的好
下面就結(jié)合圖片說說整理出來的一些的停車的知識和動作要領(lǐng)
常說行車分主動安全和被動安全，其實停車也可以這么分類。
主動安全就是在停車的時候你不撞別人的車，被動安全則是別人不刮蹭你的車
★、主動安全
第一步：玩轉(zhuǎn)后視鏡
　　實戰(zhàn)“停車入庫”要補(bǔ)的第一課就是“玩轉(zhuǎn)后視鏡”！
　　有經(jīng)驗的駕駛員幾乎只在長距離直線倒車時才采用透過車窗直接觀察的方法，其余絕大多數(shù)時間都是利用
后視鏡倒車的！
　　這是因為一般情況下倒車時最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗
里看不到的！要應(yīng)付這樣“險惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時，不需要回過
頭去，比較容易兼顧車頭的動態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。 玩轉(zhuǎn)后視鏡，了解它們各自的特點會讓
你收到事半功倍的效果。
　　副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒有真實的距離感，鏡中的景物
看上去要比實際情況遠(yuǎn)（許多進(jìn)口車副駕駛側(cè)后視鏡印有諸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT
APPEARS”之類的警示語，就是這個意思）。另外，因為鏡中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車身是否與
路邊停得平行也比較困難。
　　這面鏡子在倒車時的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)
的路面情況，有時還可在倒車時將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低（部分比較高級的轎車此側(cè)后視鏡是與變速箱聯(lián)動
的，只要一掛入倒擋，就會自動調(diào)低10—15度）。
　　司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側(cè)的廣闊，但是具有真實的距離感，借助它能比較
方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否�！罢�”了。
　　一個熟練的司機(jī)基本不借助車廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車動作，但有了它能方便司機(jī)觀察車輛正后方的
情況，對于提高倒車的安全性是有好處的。
如圖：通過后視鏡能發(fā)現(xiàn)車身側(cè)面低矮的物體

第二步：忘掉“小路考”
　　“小路考”時，考試科目要求把車從與車位成直角的路上一次性倒進(jìn)車位里去。但如果你在日常駕駛中也
一成不變地把這套程式用于“實戰(zhàn)”話，那無異于自討苦吃。須知，這樣的“直角倒車入庫”難度是最高的！
寸土寸金之地，許多停車場的道路和車位的寬度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“小路考”的標(biāo)準(zhǔn)，生搬硬套“小路考”的那一套，
在許多狹窄的停車場甚至不可能順利停車。
　　不要發(fā)呆，按下面辦法去做，就能化難度于無形！
　　1、在最常見的“非”字形停車位前，當(dāng)車輛接近要停的車位時，減速，先把方向向著自己要停的車位稍
稍打一把，讓車頭微微探入要停的車位。
　　2、此時可以迅速地把這個車位掃視一下，看看這個車位里有無蹊蹺之處（各種“蹊蹺”詳見STEP3），
同時迅速地向反方向打方向，讓車頭向著背離車位的方向運動。
　　3、充分利用道路的寬度，盡量使車與道路呈比較大的夾角，一直到車頭接近可用路面的邊緣時，再次
迅速地回方向。
　　4、前三步順利完成的話，你的車輛與道路之間的夾角至少已經(jīng)有了45度。此時，瞄一眼后視鏡，怎么樣？
至少從一面后視鏡里已經(jīng)能看見大半個車位了吧？
　　5、然后，依靠STEP1里練就的“后視鏡神功”，慢慢地把車倒入車位。此時還有一個秘訣：如果從彎道
內(nèi)側(cè)的后視鏡能看見車位，就應(yīng)該特別留心彎道外側(cè)的車尾，因為此時這個角是車體最突出的部位。反之，
如果能看到車位的是彎道外側(cè)的那面后視鏡，要特別操心的就是彎道內(nèi)側(cè)、車身腰部的地方了。要是兩個后
視鏡里都能看見車位，就能輕松搞定了！
如圖：有經(jīng)驗的司機(jī)一般采用這樣的線路停車

第三步：七條秘訣成就高手
　　經(jīng)過上兩步的操練，停停一般的車位應(yīng)該已經(jīng)不在話下。但想晉身高手行列，還有七條秘訣不能不看：
　　1.任何時候都不要完全依賴后視鏡、倒車?yán)走_(dá)之類的東西！
　　2.有些高層建筑地下車庫的后墻是斜的或是弧形，也應(yīng)特別注意，一定要搞清哪里離車體最近。
　　3.要留心車位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車場過于
“高大”的限位樁！
　　4.點亮大燈或是剎車燈對判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說明車輛距離
障礙物越近。
　　5.停放時與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的幾率。
　　6.倒車要慢！即使失手，足夠慢的車速也不會造成太大損失。
　　7.最后一條頂頂重要：不冒不必要的風(fēng)險，不行就重來一次！
還有一些注意事項:
1．雖然車是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因為駕校里通常沒教這些實用常識。
倒車如果不注意車頭，車頭兩邊極可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒
時要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意造成的。
2．如果地方局促，車兩邊都有障礙物（如停有車），往左后倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，
這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然后再
倒即可。
3．倒車前先觀察好地形，在泊車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。
新手經(jīng)常不注意，開過以后就倒，萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險檔或撞人，機(jī)率雖小，不可
不防啊。有人為了方便，不愿倒車入庫，就愿一頭扎進(jìn)去，那你出來的時候不也得倒嗎。
4．如果有人隨車，可以幫忙指揮的，千萬記住搖下車窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒聽見，
尤其是新手容易慌，照顧不過來，隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是，如果看不
到地面的情況，可以伸出頭觀察。
5．如果不是地方寬敞，倒車時不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點點，危險
系數(shù)高一點點。
6．泊車倒車時，就正好相反，往后倒時倒的越多，往前上時上的越多，越容易把車停好，尤其是距
離偏小的車位要如此操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手慎用，屬中級車手提高技術(shù)用。
7．泊車倒車時，進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時機(jī)非常重要，
注意車頭，感覺車頭能過了（即車頭右甩時不會踫到前車），就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的
后三分之一處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了；打太早
又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車泊車，切入角和打輪時機(jī)非常
重要。本條以經(jīng)驗和實地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)性，新手要勇于多練。
8．不要原地打輪，損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車
將停未停之際，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么多，其實際意義
是掉頭時縮短了時間，挪車時省力省空間。新手要多加學(xué)習(xí)并養(yǎng)成習(xí)慣。
不知大家是否留意觀察過，為數(shù)不少的高、中、低不同檔次的車輛中，車身側(cè)面多有一些或高或低、或大
或小的圓形凹坑， 有些則是呈條杠形的擠壓變形痕跡，這明顯不是行駛中的事故帶來的創(chuàng)傷。它們的形成，
引發(fā)了泊車的學(xué)問。 如果能多些先見之明，或可減少一些不愉快的事件發(fā)生。因為這些微小碰撞，難以
及時發(fā)現(xiàn)和介定其賠償價值， 弄不好還能令您氣急胸悶好一陣子。 這里所說的不是關(guān)于泊車的技術(shù)，而
是車輛停泊后可能引起的系列高深莫測“隱患”。 進(jìn)入泊車地點，選擇合宜的泊車位至關(guān)重要。
a． 馬路邊的�？�
① 在道路條件允許的前提下，第一應(yīng)注意的是人行道邊的馬路牙子的高度、消防栓、路樹、果皮箱等障礙
物的位置，是否影響到車輛的�？亢捅阌谟覀�(cè)門的打開�；蛟S，您首先應(yīng)讓車上乘員下車，再小心緊靠右邊
停放。 此時，您也可以利用同行人員的指點，將車輛停放得漂亮妥當(dāng)。
② 保持適當(dāng)?shù)那昂筌嚲啵�既要留有不被其他車輛頂死的活動空間，又要不把別人頂死，留下一至二米的
前后空間很有必要。 否則，挨罵事小，遭遇腦子不好使的家伙，情急之下，您的愛駒在無人照看的情況下，
很可能因為您的疏忽而成為直接受害物。
③ 如果馬路非常狹窄，窄到過往車輛的側(cè)后視鏡都可能相互干涉時，應(yīng)當(dāng)主動將您的愛駒的招風(fēng)耳（后視
鏡）彎折收起， 給過往車輛提供更多的一點空間。但若不是因為道路狹窄到這樣，我認(rèn)為沒必要收折后視
鏡。在尚算寬敞的通過空間里，飄出的后視鏡就像張開的 雙臂一樣，可以為您的愛駒驅(qū)趕過于緊貼車身行
走的非機(jī)動車和行人， 使車身漆面不致輕易刮傷。畢竟后視鏡的護(hù)套比車身漆面來得更加結(jié)實，耐受外力
沖擊的能力更強(qiáng)， 即使受傷后的修理，也不致于像車身補(bǔ)漆般費工費時。
b． 停車場的泊車位置
正規(guī)的停車場，有規(guī)范的車位�？烤�和車輪止位擋桿，只要端正地各就各位，一般不至于引出后患。 但
小心不要太靠車位線的某一側(cè)或車身歪斜，居中停放是穩(wěn)妥的前提。
① 進(jìn)入停車場，選擇合適的車位尤其重要。當(dāng)車位寬裕時，停車后的車頭朝向要方便出車狀態(tài)， 避免當(dāng)
相鄰車輛位置變化后，令您的愛駒容易進(jìn)位卻難以出位。
② 泊車擇鄰處。當(dāng)有選擇余地時，應(yīng)盡量相鄰?fù)？吭谕瑱n次、同級別的車側(cè)較好。具體優(yōu)先訣如下：
a. 停靠在私家車旁比公家車旁好（私家車主一般比較愛惜他們的車輛，多會小心地開門和溫柔處理上下
車的動作）；
b. 小型車比大型車旁好（大型車的視線盲區(qū)，可能會傷害到腳下的小型車）；
c. 滑軌中門的面包車比側(cè)開門的吉普車旁好（可惡的吉普車側(cè)門打開時，門邊角位經(jīng)常會鹵莽地在旁邊
�？康钠渌�車身側(cè)留下永久凹窩）；
d. 保養(yǎng)良好的車比面貌可憎的車輛旁好；
e. 同級別車比其他級別車旁好；
f. ▲▲▲千萬不要�？吭谔胤N車輛旁邊（遇到鹵莽無良的開門動作造成的傷害，會令您欲哭無淚，
想報仇，幾乎沒可能）。
非正規(guī)停車場或泊車位擁擠時，先讓乘員下車，并應(yīng)盡量給自己和相鄰車的司機(jī)開門位置留下盡可能大
的空間。
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