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司機(jī)之家
發(fā)表時(shí)間:2011/3/13 13:19  閱讀[2140]  回復(fù)[0]

【司機(jī)之家】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因檢修方法

文章出處:網(wǎng)友/互聯(lián)網(wǎng)

很多朋友在網(wǎng)上詢問發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因、如何判斷和維修。我在這里把發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因和檢修方法簡(jiǎn)單地告訴大家,供車友們自己參考對(duì)照:

一、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的表現(xiàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)周期中嚴(yán)重缺少。那么您的愛車已出現(xiàn)燒機(jī)油了。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油產(chǎn)生的原因

造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因分為兩種:

1.正賞磨損,也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正,F(xiàn)象。一般車輛為二十萬公里左右,不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都有很大的影響。對(duì)于超過一定使用年限和公里數(shù)的車輛正常磨損我就不多說了,該大修就的大修。

2.非正常磨損:造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。如果您的愛車在保修期內(nèi)就出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,請(qǐng)及時(shí)和廠家四S店聯(lián)系交涉維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的原因有:使用不合格的機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油慮清器、冷車大油門起動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期在空氣質(zhì)量不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)油泵油泵力不足、油壓過低、機(jī)油道堵塞等等,都會(huì)讓您的發(fā)動(dòng)機(jī)減少使用壽命造成早期磨損。

知道了原因朋友們?cè)谌粘P熊嚲S護(hù)中就要避免以上錯(cuò)誤的方法,愛護(hù)好車輛,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

三、哪些部件磨損老化會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油

1.氣缸套、活塞的磨損會(huì)使氣缸壁的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

2.活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對(duì)口造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

3.氣門油封老化破損也會(huì)讓部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒,特別是進(jìn)氣門油封老化破損更易讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管堵塞造成機(jī)油室壓力過高而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

5.氣缸墊油道與氣缸對(duì)沖也會(huì)使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。

四、如何判斷故障所在

檢查由簡(jiǎn)到繁、由易到難。

1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通,清洗或更換。再行駛一段時(shí)間候查看機(jī)油是否缺少,排氣管是否還冒藍(lán)煙。

2.測(cè)量氣缸壓力,氣缸壓力正常:那應(yīng)該是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機(jī)油,更換氣門油封。建議更換全部油封。

3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。如果只是沖油道,更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大,建議更換全部缸套、活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大,可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因,那么只要更換全部活塞環(huán)就可以了。(大河網(wǎng))

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