廣州森鴻國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)中華人民共和國(guó)交通部、民航總局批準(zhǔn)的國(guó)際貨運(yùn)一級(jí)代理企業(yè)，同時(shí)也是一類航空貨運(yùn)銷售代理資格認(rèn)可企業(yè),持有一級(jí)貨運(yùn)代理證書，無(wú)船公共承運(yùn)人證書。作為國(guó)際物流聯(lián)盟IGLN成員之一(屬于WCA Family of Logistic Networks)，聯(lián)網(wǎng)世界主要國(guó)家和地區(qū)一百多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)際空運(yùn)，海運(yùn)，�？章�(lián)運(yùn)，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，同時(shí)提供物流倉(cāng)儲(chǔ)，報(bào)關(guān)報(bào)檢，貨物保險(xiǎn)等相關(guān)配套服務(wù)。
    
    一、臺(tái)灣快遞專線
    
    東莞市森鴻物流有限公司自營(yíng)大陸-臺(tái)灣快遞網(wǎng)絡(luò)，一單到底，時(shí)效快，上午11點(diǎn)前下單，當(dāng)天取件，當(dāng)
    
    天運(yùn)轉(zhuǎn)，臺(tái)北地區(qū)次日上午派送，臺(tái)南地區(qū)下午派送，快件，小三通，渠道多樣，服務(wù)便捷。
    
    1、優(yōu)勢(shì)：自營(yíng)大陸至臺(tái)灣快遞網(wǎng)絡(luò)，成本低、可操控性高、可作一般貿(mào)易報(bào)關(guān)出口、個(gè)別產(chǎn)品可做避稅
    
    。
    
    2、流程：寄方大陸提貨→裝港車→香港機(jī)場(chǎng)→臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)→清關(guān)→分派→站所→派送到門
    
    3、時(shí)效：一個(gè)工作日（當(dāng)天上午11點(diǎn)下單第二天上午可送達(dá)），偏運(yùn)地區(qū)1-2個(gè)工作日。
    
    4、服務(wù)：可上門提貨、包報(bào)關(guān)、包清關(guān)、包派送、一單到底、可做到付及開(kāi)據(jù)運(yùn)輸 。
    
    5、航班：大陸深圳起飛時(shí)間19：45到達(dá)臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)時(shí)間21：25；班機(jī)：立榮b7188南航cz38075。
    
    二、臺(tái)灣專線托運(yùn)須知；
    
    1.快遞：可做到付、貨到付款及代收貨款增值服務(wù)。
    
    2.海運(yùn)：每票貨不滿20kg按20kg基本費(fèi)用計(jì)算，至少消費(fèi)350/票。
    
    3.臺(tái)灣進(jìn)口大陸：基本收費(fèi)20kg起運(yùn)。
    
    4.快遞：體積重量計(jì)算公式爲(wèi)：長(zhǎng)cm x寬cm x高cm/6000，如果貨物體積重量大于實(shí)際重量，則按體積
    
    重量計(jì)費(fèi)，二者取較大者。
    
    5.海運(yùn)：計(jì)算標(biāo)淮爲(wèi)每才超過(guò)6kg以重貨類計(jì)價(jià)，反之按才數(shù)計(jì)價(jià)，計(jì)算方式：長(zhǎng)cm×寬cm×高cm/
    
    28317=才數(shù)，1立方米=35.315才。
    
    6.臺(tái)灣進(jìn)口：體積重量計(jì)算公式爲(wèi)：長(zhǎng)cm x寬cm x高cm/6000，如果貨物體積重量大于實(shí)際重量，則按
    
    體積重量計(jì)費(fèi)，二者取較大者。
    
    “兩岸同文同種，卻也是‘最熟悉的陌生人’�！贝髽憔W(wǎng)創(chuàng)辦人王治全在會(huì)上感慨地說(shuō)，由于兩岸之間特殊的歷史因素，經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的“陌生化”還比較嚴(yán)重。當(dāng)前大好契機(jī)展現(xiàn)，臺(tái)灣優(yōu)質(zhì)商品要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)入大陸市場(chǎng)，挑戰(zhàn)在于盡快熟悉大陸市場(chǎng)，因此兩岸業(yè)者的交流、合作格外重要。

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