東莞長安DHL快遞公司DHL中外運(yùn)敦豪,DHL東莞長安負(fù)責(zé)人 徐萬澤：Mobile phone;18825561518 DHLconsultingQQ 1137789411DHL由于經(jīng)營虧損和政策上的不明朗，中外運(yùn)敦豪將旗下的三家國內(nèi)快遞公司的全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳市友和道通實(shí)業(yè)有限公司。前日，外運(yùn)發(fā)展公布了此項(xiàng)交易。這意味著，四大國際快遞之一DHL將暫時(shí)撤出中國國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。
    對于撤出的原因，外運(yùn)發(fā)展將原因歸結(jié)為兩方面：一是目前國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)競爭過于激烈，外資快遞公司缺少成本上的優(yōu)勢；二是，2009年10月1日修訂后的《郵政法》開始實(shí)施，規(guī)定外商不得投資經(jīng)營信件的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，而中外運(yùn)敦豪國內(nèi)信件等文件快遞就占其國內(nèi)整體業(yè)務(wù)量的35%。
    中外運(yùn)敦豪系外運(yùn)發(fā)展與德國郵政（DHL）各出資50%所成立的合資公司。2009年，DHL決定全線開拓在華快遞業(yè)務(wù)，中外運(yùn)敦豪收購了上海全宜快遞有限公司、北京中外運(yùn)速遞有限公司和香港金果快遞有限公司三家公司的100%股權(quán)，整合后開展中國國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。
    但是截至2010年末，中外運(yùn)敦豪下屬開展中國國內(nèi)業(yè)務(wù)的三家公司累計(jì)虧損約人民幣9923萬元。截至2011年3月末，全宜快遞、速遞公司及金果合計(jì)負(fù)債總額約3.47億元，累計(jì)虧損約3300萬元�！霸诂F(xiàn)階段不接受媒體采訪，也不會(huì)發(fā)表任何評論�！盌HL中國昨天表示。
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    快遞巨頭在華水土不服
    德國DHL、美國FedEx及UPS和荷蘭TNT這四家國際物流大鱷早在上世紀(jì)八十年代起就已經(jīng)相繼進(jìn)入中國，但在國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)這塊一直沒有顯著發(fā)展，目前為止，仍只有DHL和FedEx兩家涉及，且成績都不盡如人意。
    業(yè)內(nèi)人士指出，除了政策方面帶來的障礙，國內(nèi)快遞市場現(xiàn)在還處于競爭無序的狀態(tài)，小型快遞企業(yè)價(jià)格優(yōu)勢明顯，所以在國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)上，國際快遞巨頭的競爭優(yōu)勢全無，這應(yīng)該是DHL退出中國國內(nèi)快遞市場的根本原因。
    在與中國本土民營快遞公司的“肉搏”中，它所付出的代價(jià)不光是源源不斷的資金投入和精力，一直以來都以“可靠、時(shí)效”著稱的FedEx（聯(lián)邦快遞）甚至還保證不了服務(wù)質(zhì)量。
    
    中外運(yùn)（亞太）國際航空速遞有限公司
    
     中外運(yùn)（亞太）國際航空速遞業(yè)務(wù)部
    
     中外運(yùn)敦豪，一路成就所托
    
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