主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，企業(yè)每天都有大量的載物車輛進出，需要進行停車登記、稱重等程序，現(xiàn)在大部分企業(yè)都由操作人員手工記錄，不僅耗時，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟損失。無人值守智能稱重系統(tǒng)是專門針對廠礦企業(yè)生產(chǎn)計量而設(shè)計，汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和公證性的同時大大降低人員的勞動強度，提高工作效率，徹底堵住計量中的漏洞。廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠、煤礦、有色金屬礦、垃圾場、貨站等單位。無人值守智能稱重系統(tǒng)主要功能及特點如下：

無人值守智能稱重系統(tǒng)

(一) 量身定制：

根據(jù)不同的客戶要求及計量的實際情況，為客戶量身定做，依據(jù)客戶的具體工作流程開發(fā)符合客戶實際情況及要求的無人值守汽車衡智能稱重系統(tǒng)。

(二) 稱重數(shù)據(jù)采集模塊：

無人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設(shè)計，滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國內(nèi)外汽車衡儀表。

(三) 實現(xiàn)雙向過衡智能稱重： 

本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求，雙向均可實現(xiàn)無人值守智能稱重。

(四) 自動識別子系統(tǒng)——電子車牌防作弊模塊 

可自動識別過衡車輛的車牌號、車型、車主、運輸單位等各項信息，并判斷其過衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過衡稱重。

(五) 防皮重作弊模塊：

無人值守智能稱重系統(tǒng)針對物料供應(yīng)及成品銷售的計量采用了智能化的防皮重作弊手段，對車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作弊的可能。

(六) 車頭、車尾二面圖像即時抓拍防作弊模塊

系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重（皮重）時抓拍稱重車輛的車頭、車尾二幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。

(七) 自動語音報重模塊：

無人值守智能稱重系統(tǒng)具有獨特的語音報重功能，在計量完成后通過語音系統(tǒng)將重量播報出來。計量完畢后系統(tǒng)會自動語音報重：“重量為8.66噸”，然后播報：“毛重（或皮重）稱量完畢請離開秤臺，再見。”

(八) 智能擋車控制系統(tǒng)——自動道閘模塊

（1） 實現(xiàn)過衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過衡車輛的進出控制。 

（2） 兩臺汽車衡及進出口上分別安裝擋車設(shè)備：自動道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測器、智能切換控制單元及智能控制器。

（3） 智能切換控制單元可對道閘及欄桿實施微機控制、手動控制及遙控器控制三種控制模式。

（4） 當合法過衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動升起放行。

（5） 智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當車輛在欄桿處未離開時，系統(tǒng)通過地感線圈及車輛檢測器自動檢測到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會自動發(fā)送欄桿開啟信號，使得欄桿保持開啟狀態(tài)，直到車輛離開后，欄桿自動下落。

(九) 紅外線防作弊模塊：

若車輛處于作弊狀態(tài)：沒有完全上磅、車輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時，系統(tǒng)拒絕稱重并進行語音警告。如下述情況：

(十) 多類型、個性化報表

該稱重軟件能依據(jù)不同的條件進行數(shù)據(jù)查詢。如：按車號查詢，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢，按時間查詢等，且能進行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日報表、月報表等多種報表(多種報表格式)，也可以按查詢結(jié)果打印，可根據(jù)客戶要求制作個性化報表。

(十一) 多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重

本系統(tǒng)可實現(xiàn)多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重數(shù)據(jù)實時更新，有效提高了汽車衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動將計量數(shù)據(jù)生成EXCEL報表，并通過網(wǎng)絡(luò)自動傳至指定部門的計算機中。