上海到南京物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，每天全國將有一億件快遞需要配送，這都由245萬名快遞員完成這些工作。有業(yè)內(nèi)人士預期，未來每天的快件量增長至10億件，那需要更多的快遞員來支撐工作運行。現(xiàn)下最熱的共享經(jīng)濟是否能讓我們幾百萬的快遞員實現(xiàn)千萬快遞員的工作量。全國兩百多萬快遞員，三千萬卡車司機支撐起我國的物流發(fā)展脊柱。對他們，消費者需要有人性的思維。他們辛苦的工作應該受到我們的尊重。在行業(yè)中，企業(yè)應該有生態(tài)圈思維。提到無人技術，這對我們快遞員的素質(zhì)提出了更高要求。企業(yè)與企業(yè)之間應該形成生態(tài)圈，關愛快遞員、快遞員遵守道德規(guī)范、杜絕野蠻裝卸，形成共生共享的生態(tài)圈。
    包括現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)全流程智能化、大數(shù)據(jù)技術和機器人技術和未來可期的無人倉庫、自動駕駛、無人機+無人車等等，無人物流發(fā)展迅猛。大數(shù)據(jù)不止是一種數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析的信息技術，更是一項戰(zhàn)略資源。通過對數(shù)據(jù)結構化、多視角、策略性的挖掘處理，增強數(shù)據(jù)的滲透力，不僅滿足物流網(wǎng)絡中各環(huán)節(jié)的實時需要，而且為潛在信息提供預測。
聯(lián)系我時請說明是在<好運物流網(wǎng)>上看到的，有優(yōu)惠哦！謝謝！